{"id":1228420,"date":"2026-06-23T10:41:03","date_gmt":"2026-06-23T08:41:03","guid":{"rendered":"https:\/\/rothschenk.de\/aflevering-68-documentatie-van-de-ladingbeveiliging-tips-en-hulpmiddelen\/"},"modified":"2026-06-23T11:20:38","modified_gmt":"2026-06-23T09:20:38","slug":"aflevering-68-documentatie-van-de-ladingbeveiliging-tips-en-hulpmiddelen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-68-documentatie-van-de-ladingbeveiliging-tips-en-hulpmiddelen\/","title":{"rendered":"Aflevering 68: Documentatie van de ladingbeveiliging \u2013 tips en hulpmiddelen"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Velen kennen wellicht het gezegde: \u201ewie schrijft, blijft\u201c en helaas is dit te zien aan de stortvloed aan e-mails, die soms echter alleen maar bedoeld is om het argument te onderbouwen: \u201emaar ik heb je toch op de hoogte gebracht!!\u201c<br\/>Er zijn echter ook veel situaties waarin documentatie zeker zinvol, noodzakelijk of zelfs verplicht is. Het vastzetten van lading is daar een voorbeeld van. <br\/><br\/>In verschillende bijdragen heb ik al verwezen naar VDI-2700 blad 5 \u201eKwaliteitsmanagementsystemen\u201c in het kader van \u00a7 22 StVO: \u201edaarbij moeten de erkende regels van de techniek in acht worden genomen\u201c.<br\/>In dit blad 5 wordt in hoofdstuk 4.1 het volgende vermeld:<\/p>\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em><strong>4.1 Verantwoordelijkheid<\/strong><br\/>De ondernemer zorgt voor structuren waarmee de verantwoordelijkheid voor een correcte ladingbeveiliging volledig gewaarborgd en traceerbaar is. In een organisatieplan worden de functies of personen genoemd waaraan taken en verantwoordelijkheden worden toegewezen. <\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In hoofdstuk 6.3 wordt de aard van de controle beschreven en onderverdeeld in:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>6.3 Controle van de maatregelen ter beveiliging van de lading<\/li>\n\n\n\n<li>6.3.1 Vertrekcontrole<\/li>\n\n\n\n<li>6.3.2 Regelmatige controle<\/li>\n\n\n\n<li>6.3.3 Controle v\u00f3\u00f3r het lossen<\/li>\n<\/ul>\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Het gaat dus niet om de vraag \u201eof\u201c er wordt gecontroleerd, maar om het \u201ehoe\u201c, en dat is wat ter discussie staat.<br\/>Op Wikipedia worden onder het trefwoord \u201eControlling\u201c de volgende activiteiten genoemd: sturen, regelen, leiden, controleren. Dat betekent omgekeerd dat er duidelijke richtlijnen moeten zijn over wat er gestuurd, geregeld, geleid en gecontroleerd moet worden. <br\/><br\/>Ik wil dit idee aan de hand van het volgende voorbeeld toelichten. De meeste huisvrouwen die een taart willen bakken, zoeken een recept op, halen de ingredi\u00ebnten in huis, wegen of meten ze af volgens de aanwijzingen in gram of liter, mengen ze, laten het deeg de aangegeven tijd (minuten\/uren) rusten, bakken de taart in de oven op de aangegeven temperatuur (graden) en tijd (minuten\/uren). Als de taart niet lukt, kan ze controleren of: alle ingredi\u00ebnten zijn gebruikt, de hoeveelheden klopten, de rusttijd is aangehouden en de temperatuur en de tijd in de oven juist waren.  <br\/><br\/>Een fundamentele voorwaarde voor controles is dus dat er duidelijke richtlijnen zijn, en veel controles op de ladingbeveiliging mislukken juist vanwege dit feit. Steeds weer lees ik in instructies de zin \u201eer moet voor voldoende bevestigingsmiddelen worden gezorgd\u201c. Wat moet de controleur nu doen? Wat beschouwt hij of een ander als \u201evoldoende\u201c?   <br\/><br\/>Als de specificatie zou luiden: 10 spanbanden met een ratel met lange hendel; LC = 2.000 daN; STF = 500 daN; niet aan vervanging toe, dan zou de controle heel eenvoudig zijn.<br\/><br\/>Het laadpersoneel heeft het makkelijk als de regeling voor het laden uit vier onderdelen bestaat:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>1. Controle van het voertuig bij ontvangst aan de hand van een voertuigspecificatie<\/li>\n\n\n\n<li>2. Uitvoering van het laden aan de hand van een laadopdracht<\/li>\n\n\n\n<li>3. Controle van de maatregelen aan de hand van een checklist,<\/li>\n\n\n\n<li>4. Documentatie van het laden met betrekking tot de producten en de ladingbeveiliging<\/li>\n<\/ul>\n\n<div style=\"height:36px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Toelichting<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>1. Voertuigspecificatie<\/strong><br\/>De voertuigspecificatie moet een nauwkeurige beschrijving bevatten van:<\/p>\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><\/li>\n<\/ol>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Type voertuig (kofferwagen, laadbak met opklapbare zijwanden, schuifzeil) en laadvermogen<\/li>\n\n\n\n<li>Soort en aantal uitrustingsstukken, met nauwkeurige gegevens.<\/li>\n<\/ul>\n\n<div style=\"height:26px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"920\" height=\"730\" src=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Kontrolle-Fahrzeugspezifikation-Rothschenk-Blog-Ladungssicherung.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1228090\" style=\"aspect-ratio:1.2602766701127357;width:728px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Kontrolle-Fahrzeugspezifikation-Rothschenk-Blog-Ladungssicherung.jpeg 920w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Kontrolle-Fahrzeugspezifikation-Rothschenk-Blog-Ladungssicherung-300x238.jpeg 300w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Kontrolle-Fahrzeugspezifikation-Rothschenk-Blog-Ladungssicherung-768x609.jpeg 768w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Kontrolle-Fahrzeugspezifikation-Rothschenk-Blog-Ladungssicherung-600x476.jpeg 600w\" sizes=\"(max-width: 920px) 100vw, 920px\" \/><\/figure>\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>2. Het uitvoeren van het laden<\/strong><br\/>In de praktijk is gebleken dat het handig is als de instructies bestaan uit duidelijke afbeeldingen en korte tekst. <br\/><br\/>Ook de bevestigingsmethoden kunnen op deze manier worden weergegeven en gecontroleerd, zoals het volgende voorbeeld laat zien:<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"721\" height=\"490\" src=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Beispielverladung-Paletten-Kopflashing-Rothschenk-Ladungssicherung.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1228107\" style=\"aspect-ratio:1.471445119168802;width:662px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Beispielverladung-Paletten-Kopflashing-Rothschenk-Ladungssicherung.jpeg 721w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Beispielverladung-Paletten-Kopflashing-Rothschenk-Ladungssicherung-300x204.jpeg 300w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Beispielverladung-Paletten-Kopflashing-Rothschenk-Ladungssicherung-600x408.jpeg 600w\" sizes=\"(max-width: 721px) 100vw, 721px\" \/><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De voorgeschreven methode moet, afhankelijk van het gewicht van de lading, de beveiligingsmaatregelen omvatten om te voldoen aan \u00a722 StVO.<br\/><br\/>In het bovenstaande voorbeeld is in \u00e9\u00e9n oogopslag te zien of er twee spanbanden zijn gebruikt voor de beveiliging en of de spanhoeken in acht zijn genomen.<\/p>\n\n<div style=\"height:27px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>3. Controle van de maatregelen<\/strong><br\/>Hierbij moet rekening worden gehouden met twee fasen.<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>De 100%-controle wordt uitgevoerd door de medewerker die de lading inlaadt, door op de laaddocumenten of een situatiegebonden checklist te verklaren dat hij de laadinstructie \u201e4711\u201c correct heeft uitgevoerd.<\/li>\n\n\n\n<li>De steekproefcontrole heeft onder andere tot doel na te gaan of de geplande maatregelen nog steeds juist zijn en correct worden uitgevoerd, of dat er aanpassingen nodig zijn. Daarom moeten deze controles worden uitgevoerd door iemand die niet direct verantwoordelijk is. <\/li>\n<\/ul>\n\n<div style=\"height:28px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>4. Documentatie<\/strong><br\/>De documentatie heeft tot doel \u201ebewijsmateriaal\u201c vast te leggen. Dit kan bijvoorbeeld het bewijs zijn dat alle producten zijn geladen, maar ook dat de lading correct is vastgezet. In tijden waarin de beschikbare opslagruimte voor bestanden geen rol meer speelt, is fotodocumentatie een mogelijkheid.    <br\/><br\/>Helaas wordt er vaak zomaar even \u2018geknipt\u2019 in plaats van \u2018gefotografeerd\u2019, met als gevolg dat er weliswaar foto\u2019s zijn, maar die weinig tot helemaal niets zeggen. Als men voor deze oplossing kiest, moet er een instructie zijn die duidelijk beschrijft welke foto&#8217;s vanuit welke positie van elke lading moeten worden gemaakt.   <br\/><br\/>De volgende afbeelding illustreert het basisprincipe dat er voor elke lading ten minste 5 foto\u2019s beschikbaar moeten zijn. Elke fase kan worden aangevuld met detailfoto\u2019s, altijd met het doel: van het totaalbeeld naar de details, afhankelijk van het beoogde doel. <\/p>\n\n<div style=\"height:33px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-7387b849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Stap 1:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Toewijzing van de afbeeldingen aan het laadproces, inclusief kentekens van de trekker<\/li>\n\n\n\n<li>Eerste helft van het laden<\/li>\n\n\n\n<li>Indien van toepassing: detailfoto\u2019s van de producten of de verpakking ervan<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"621\" height=\"457\" src=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Foto-Dokumentation-Verladung-Ladungssicherung-Rothschenk-Blog.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1228140\" style=\"width:368px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Foto-Dokumentation-Verladung-Ladungssicherung-Rothschenk-Blog.jpeg 621w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Foto-Dokumentation-Verladung-Ladungssicherung-Rothschenk-Blog-300x221.jpeg 300w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Foto-Dokumentation-Verladung-Ladungssicherung-Rothschenk-Blog-600x442.jpeg 600w\" sizes=\"(max-width: 621px) 100vw, 621px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<div style=\"height:29px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-7387b849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Stap 2:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>tweede helft van het laden<\/li>\n\n\n\n<li>indien van toepassing: detailfoto\u2019s van de producten of de verpakking daarvan<\/li>\n\n\n\n<li>Koppeling van de lading aan het kenteken van de oplegger of aanhanger<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"618\" height=\"384\" src=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Blickwinkel-Foto-Dokumentation-Verladung-Rothschenk-Blog.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1228150\" style=\"width:353px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Blickwinkel-Foto-Dokumentation-Verladung-Rothschenk-Blog.jpeg 618w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Blickwinkel-Foto-Dokumentation-Verladung-Rothschenk-Blog-300x186.jpeg 300w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Blickwinkel-Foto-Dokumentation-Verladung-Rothschenk-Blog-600x373.jpeg 600w\" sizes=\"(max-width: 618px) 100vw, 618px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Het vastleggen van de kentekens is belangrijk om eventueel te kunnen aantonen dat de lading is overgeladen.<\/p>\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-7387b849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Elke fase kan worden aangevuld met detailfoto\u2019s, altijd met hetzelfde doel: van het totaalbeeld naar het detail.<br\/>Voorbeeld: aan de hand van de foto links kun je de foto rechts afleiden, maar niet andersom.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"816\" height=\"343\" src=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Detailaufnahme-Dokumentation-Verladung-Beispiel-Marienkaefer-Rothschenk-Blog.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1228194\" style=\"width:276px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Detailaufnahme-Dokumentation-Verladung-Beispiel-Marienkaefer-Rothschenk-Blog.jpeg 816w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Detailaufnahme-Dokumentation-Verladung-Beispiel-Marienkaefer-Rothschenk-Blog-300x126.jpeg 300w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Detailaufnahme-Dokumentation-Verladung-Beispiel-Marienkaefer-Rothschenk-Blog-768x323.jpeg 768w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Detailaufnahme-Dokumentation-Verladung-Beispiel-Marienkaefer-Rothschenk-Blog-600x252.jpeg 600w\" sizes=\"(max-width: 816px) 100vw, 816px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Natuurlijk zijn er inmiddels ook digitale oplossingen, bijvoorbeeld in de vorm van een app voor de mobiele telefoon, die de werkprocessen vereenvoudigen en het toewijzen \u2013 vooral van de foto\u2019s \u2013 vergemakkelijken. Het is echter niet altijd zeker of de programmeur of zijn opdrachtgever de problematiek goed heeft begrepen.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Daarom moet erop worden gelet dat de eigen laadsituatie op een begrijpelijke manier in de app in aanmerking wordt genomen. Sommige apps zijn erg algemeen gehouden, zodat ze op zoveel mogelijk situaties van toepassing zijn. Dat kan handig zijn, maar hoeft niet. Je moet je ook niet door een app laten dwingen om je aan te passen.   <br\/><br\/>Er bestaat geen gedetailleerde voorschrift voor het opstellen van een documentatie. Deze dient, mocht het tot een rechtszaak komen, ter bewijsvoering en daarmee ter verdediging van uzelf. Stel u de volgende situatie voor: de rechter vraagt u wat uw overwegingen waren om overtredingen van de wet te voorkomen. U legt hem op een samenhangende manier uw gedachtegang uit. De rechter zegt dan dat hij het precies zo zou hebben gedaan, omdat hij uw logische, op elkaar voortbouwende gedachtegang heeft begrepen.      <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">We mogen niet vergeten dat een gebrekkige ladingbeveiliging kan leiden tot het ergste scenario: \u201elichamelijk letsel door nalatigheid of dood door nalatigheid\u201c. Om dit te voorkomen is een goede, waterdichte organisatie en documentatie van cruciaal belang. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zoals altijd zijn mijn opmerkingen alleen bedoeld om het onderwerp te schetsen, maar niet om het uitputtend te behandelen. Als u zich in de taak verdiept, vindt u misschien oplossingen die eenvoudiger en beter zijn. Gewoon niets doen verhoogt het algemene risico tijdens de transportfase voor alle betrokkenen en dit moet koste wat het kost worden vermeden.  <br\/><br\/>Pak het aan, het kan alleen maar beter worden!<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hoogachtend, Sigurd Ehringer<\/p>\n\n<div class=\"wp-block-columns alignfull are-vertically-aligned-center has-background is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-7387b849 wp-block-columns-is-layout-flex\" style=\"background-color:#516062\">\n<div class=\"wp-block-column blog_autor_zusatz is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:10vw\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:20%\">\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized is-style-rounded\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-1024x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-143199\" style=\"width:150px\" srcset=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-300x300.jpg 300w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-150x150.jpg 150w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-768x767.jpg 768w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-600x600.jpg 600w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-100x100.jpg 100w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater.jpg 1500w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-post-author\"><div class=\"wp-block-post-author__content\"><p class=\"wp-block-post-author__name\">Sigurd Ehringer<\/p><p class=\"wp-block-post-author__bio\">\u2714 VDI-zertifizierter Ausbilder f\u00fcr Ladungssicherung\r\n\u2714 Fachbuch-Autor\r\n\u2714 8 Jahre Projektmanager\r\n\u2714 12 Jahre bei der Bundeswehr (Kompaniechef)\r\n\u2714 20 Jahre Vertriebserfahrung\r\n\u2714 seit 1996 Berater\/Ausbilder in der Logistik\r\n\u2714 44 Jahre Ausbilder\/Trainer in verschiedenen Bereichen &#8212;&gt;\r\n\r\nIn einer Reihe von Fachbeitr\u00e4gen aus der Praxis, zu Themen rund um den Container und LKW, erhalten Sie Profiwissen aus erster Hand. Wie sichert man Ladung korrekt und was sind die Grundlagen der Ladungssicherung?\r\nErarbeitet und vorgestellt werden sie von Sigurd Ehringer, Inhaber von <a href=\"https:\/\/www.se-logcon.de\/\">SE-LogCon<\/a>.<\/p><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column blog_autor_zusatz is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:10vw\"><\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-7387b849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&lt;&lt;  Naar het vorige artikel<br\/><a href=\"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-58-hoekbeschermers-randbeschermers-correct-gebruik\/\"><\/a><a href=\"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-65-fouten-bij-het-vastzetten-van-ibcs-beste-werkwijzen\/\">Aflevering 67: Verzekeringmethoden door de jaren heen \u2013 1934 tot nu<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-text-align-right wp-block-paragraph\">Naar de volgende post  &gt;&gt; <br\/><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Velen kennen wellicht het gezegde: \u201ewie schrijft, blijft\u201c en helaas is dit te zien aan de stortvloed aan e-mails, die soms echter alleen maar bedoeld is om het argument te onderbouwen: \u201emaar ik heb je toch op de hoogte gebracht!!\u201cEr zijn echter ook veel situaties waarin documentatie zeker zinvol, noodzakelijk of zelfs verplicht is. Het [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1536,"featured_media":1228295,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[437,478],"tags":[1358,1356,1357,797,1355],"class_list":["post-1228420","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","category-juridische-zaken","tag-afbeeldingen","tag-app","tag-documentatie","tag-lading-vastzetten","tag-vertrekcontrole"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Documentatie bij het vastzetten van lading \u2013 hulpmiddelen en tips<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"App voor het documenteren van ladingbeveiliging \u2714\ufe0f Wat moet wettelijk worden gedocumenteerd? \u2714\ufe0f Welke hulpmiddelen zijn er? \u2714\ufe0f Blogartikel\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-68-documentatie-van-de-ladingbeveiliging-tips-en-hulpmiddelen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Documentatie bij het vastzetten van lading \u2013 hulpmiddelen en tips\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"App voor het documenteren van ladingbeveiliging \u2714\ufe0f Wat moet wettelijk worden gedocumenteerd? \u2714\ufe0f Welke hulpmiddelen zijn er? \u2714\ufe0f Blogartikel\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-68-documentatie-van-de-ladingbeveiliging-tips-en-hulpmiddelen\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Rothschenk\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/de-de.facebook.com\/FirmaRothschenk\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-06-23T08:41:03+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-06-23T09:20:38+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Rothschenk-Load-Manager-App-Dokumentation-Ladungssicherung-scaled.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1440\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Sigurd Ehringer\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Sigurd Ehringer\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minuten\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Documentatie bij het vastzetten van lading \u2013 hulpmiddelen en tips","description":"App voor het documenteren van ladingbeveiliging \u2714\ufe0f Wat moet wettelijk worden gedocumenteerd? \u2714\ufe0f Welke hulpmiddelen zijn er? \u2714\ufe0f Blogartikel","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-68-documentatie-van-de-ladingbeveiliging-tips-en-hulpmiddelen\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Documentatie bij het vastzetten van lading \u2013 hulpmiddelen en tips","og_description":"App voor het documenteren van ladingbeveiliging \u2714\ufe0f Wat moet wettelijk worden gedocumenteerd? \u2714\ufe0f Welke hulpmiddelen zijn er? \u2714\ufe0f Blogartikel","og_url":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-68-documentatie-van-de-ladingbeveiliging-tips-en-hulpmiddelen\/","og_site_name":"Rothschenk","article_publisher":"https:\/\/de-de.facebook.com\/FirmaRothschenk\/","article_published_time":"2026-06-23T08:41:03+00:00","article_modified_time":"2026-06-23T09:20:38+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1440,"url":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Rothschenk-Load-Manager-App-Dokumentation-Ladungssicherung-scaled.webp","type":"image\/webp"}],"author":"Sigurd Ehringer","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"Sigurd Ehringer","Geschatte leestijd":"6 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-68-documentatie-van-de-ladingbeveiliging-tips-en-hulpmiddelen\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-68-documentatie-van-de-ladingbeveiliging-tips-en-hulpmiddelen\/"},"author":{"name":"Sigurd Ehringer","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/#\/schema\/person\/8878c3ce4ac9607e11b12c500ead07e8"},"headline":"Aflevering 68: Documentatie van de ladingbeveiliging \u2013 tips en hulpmiddelen","datePublished":"2026-06-23T08:41:03+00:00","dateModified":"2026-06-23T09:20:38+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-68-documentatie-van-de-ladingbeveiliging-tips-en-hulpmiddelen\/"},"wordCount":1221,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-68-documentatie-van-de-ladingbeveiliging-tips-en-hulpmiddelen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Rothschenk-Load-Manager-App-Dokumentation-Ladungssicherung-scaled.webp","keywords":["Afbeeldingen","App","Documentatie","Lading vastzetten","Vertrekcontrole"],"articleSection":["Blog","Juridische zaken"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-68-documentatie-van-de-ladingbeveiliging-tips-en-hulpmiddelen\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-68-documentatie-van-de-ladingbeveiliging-tips-en-hulpmiddelen\/","url":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-68-documentatie-van-de-ladingbeveiliging-tips-en-hulpmiddelen\/","name":"Documentatie bij het vastzetten van lading \u2013 hulpmiddelen en tips","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-68-documentatie-van-de-ladingbeveiliging-tips-en-hulpmiddelen\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-68-documentatie-van-de-ladingbeveiliging-tips-en-hulpmiddelen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Rothschenk-Load-Manager-App-Dokumentation-Ladungssicherung-scaled.webp","datePublished":"2026-06-23T08:41:03+00:00","dateModified":"2026-06-23T09:20:38+00:00","author":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/#\/schema\/person\/8878c3ce4ac9607e11b12c500ead07e8"},"description":"App voor het documenteren van ladingbeveiliging \u2714\ufe0f Wat moet wettelijk worden gedocumenteerd? \u2714\ufe0f Welke hulpmiddelen zijn er? \u2714\ufe0f Blogartikel","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-68-documentatie-van-de-ladingbeveiliging-tips-en-hulpmiddelen\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-68-documentatie-van-de-ladingbeveiliging-tips-en-hulpmiddelen\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-68-documentatie-van-de-ladingbeveiliging-tips-en-hulpmiddelen\/#primaryimage","url":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Rothschenk-Load-Manager-App-Dokumentation-Ladungssicherung-scaled.webp","contentUrl":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Rothschenk-Load-Manager-App-Dokumentation-Ladungssicherung-scaled.webp","width":2560,"height":1440},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-68-documentatie-van-de-ladingbeveiliging-tips-en-hulpmiddelen\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startpagina","item":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Aflevering 68: Documentatie van de ladingbeveiliging \u2013 tips en hulpmiddelen"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/#website","url":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/","name":"Rothschenk - Der Online Shop f\u00fcr Ladungssicherung","description":"Der Online Shop f\u00fcr Ladungssicherung","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/#\/schema\/person\/8878c3ce4ac9607e11b12c500ead07e8","name":"Sigurd Ehringer","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-96x96.jpg","url":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-96x96.jpg","contentUrl":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-96x96.jpg","caption":"Sigurd Ehringer"},"description":"\u2714 VDI-zertifizierter Ausbilder f\u00fcr Ladungssicherung \u2714 Fachbuch-Autor \u2714 8 Jahre Projektmanager \u2714 12 Jahre bei der Bundeswehr (Kompaniechef) \u2714 20 Jahre Vertriebserfahrung \u2714 seit 1996 Berater\/Ausbilder in der Logistik \u2714 44 Jahre Ausbilder\/Trainer in verschiedenen Bereichen ---&gt; In einer Reihe von Fachbeitr\u00e4gen aus der Praxis, zu Themen rund um den Container und LKW, erhalten Sie Profiwissen aus erster Hand. Wie sichert man Ladung korrekt und was sind die Grundlagen der Ladungssicherung? Erarbeitet und vorgestellt werden sie von Sigurd Ehringer, Inhaber von SE-LogCon.","url":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/author\/sigurd-ehringer\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1228420","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1536"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1228420"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1228420\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1228421,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1228420\/revisions\/1228421"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1228295"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1228420"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1228420"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1228420"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}