{"id":1358797,"date":"2026-09-03T15:03:19","date_gmt":"2026-09-03T13:03:19","guid":{"rendered":"https:\/\/rothschenk.de\/aflevering-72-taalbarrieres-in-de-logistiek-wat-te-doen\/"},"modified":"2026-09-07T08:06:37","modified_gmt":"2026-09-07T06:06:37","slug":"aflevering-72-taalbarrieres-in-de-logistiek-wat-te-doen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-72-taalbarrieres-in-de-logistiek-wat-te-doen\/","title":{"rendered":"Aflevering 72: Taalbarri\u00e8res in de logistiek \u2013 wat te doen?"},"content":{"rendered":"\n
\n
\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

In \u00e9\u00e9n oogopslag<\/strong>:Taalbarri\u00e8res in de logistiek kunnen leiden tot misverstanden en veiligheidsrisico\u2019s.<\/p>\n\n\n\n

Bestaande taalvaardigheden binnen het bedrijf helpen om deze barri\u00e8res doelgericht weg te nemen.<\/p>\n\n\n\n

Werkprocessen moeten in eenvoudige stappen worden opgedeeld en worden aangevuld met afbeeldingen en meertalige instructies.<\/p>\n\n\n\n

Praktische oplossingen kunnen samen met de medewerkers worden ontwikkeld en voortdurend worden verbeterd.<\/p>\n\n\n\n

Wie kent niet het beeld van de Toren van Babel, die vanwege de door God veroorzaakte taalverwarring nooit voltooid kon worden?<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Wie kent niet het beeld van de Toren van Babel, die vanwege de door God veroorzaakte taalverwarring nooit voltooid kon worden?<\/p>\n\n

Als je vandaag de dag in de logistiek rondkijkt, komen veel situaties je toch bekend voor en word je aan de bouw van de toren herinnerd. Ook hier loopt het ene of het andere mis, omdat er een taalbarri\u00e8re bestaat en slechts weinigen het probleem aanpakken en naar oplossingen zoeken. Er is niet \u2018d\u00e9\u2019 oplossing, maar alleen methoden die elk bedrijf zou moeten bekijken om een op maat gemaakte variant toe te passen. Hieronder wil ik daarover een paar gedachten en aanwijzingen uiteenzetten.<\/p>\n\n

Geen enkel bedrijf kan tegenwoordig nog zonder medewerkers wier moedertaal niet het Duits is.<\/p>\n\n

<\/div>\n\n

Een eerste stap<\/strong> zou dus zijn om vast te stellen welke moedertalen er binnen het eigen bedrijf, en wel op alle niveaus, sowieso al aanwezig zijn. U zult versteld staan van het aantal. Daarmee is er al een basis voor de oplossing van het probleem. Wie de moedertaal spreekt, heeft het makkelijker dan welke vertaalapp dan ook, omdat het begrip van het probleem daarbij een rol speelt.<\/p>\n\n

De tweede aanpak<\/strong> zou zijn om het gebied af te bakenen waarin de taalbarri\u00e8re moet worden weggenomen of verminderd. Niet elk middel of elke methode is geschikt voor elk gebied. Waar de digitale middelen ter plaatse beperkt of niet aanwezig zijn, kan er ook geen digitale oplossing worden toegepast.<\/p>\n\n

De derde aanpak<\/strong> is het opstellen van een procesbeschrijving waarvoor taalonderwijs moet worden ontwikkeld.<\/p>\n\n

<\/div>\n\n

Het belangrijkste werk bestaat erin het proces zo in kleine stappen op te splitsen dat het in eenvoudige, korte zinnen kan worden weergegeven. In het ideale geval worden deze kleine stappen aangevuld met afbeeldingen of grafieken, volgens het motto: een afbeelding zegt meer dan duizend woorden. Het kan zinvol zijn om afzonderlijke stappen doelgericht weer te geven en te fotograferen, zodat de gebruiker de bedoeling van de instructie kan begrijpen. Daarbij is het belangrijk om medewerkers te betrekken die niet met het proces vertrouwd zijn, om te voorkomen dat er mentale afkortingen ontstaan doordat de ontwikkelaar het proces door en door kent.<\/p>\n\n

De afzonderlijke stappen (= dunne plakjes) moeten logisch op elkaar aansluiten en tot een controleerbaar geheel leiden. Dit geldt voor alle gebieden, ongeacht het onderwerp.<\/p>\n\n

\n
\n

Als inspiratiebron voor deze methode wil ik het hiernaast afgebeelde boek noemen. Hieronder volgen twee fragmenten daaruit.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
\n
\n

Het laadproces bestaat uit afzonderlijke stappen\/maatregelen. <\/p>\n\n\n\n

De linkerkolom bevat de Duitse tekst en de middelste kolom de tekst in een vreemde taal. De derde kolom bevat de bijbehorende afbeelding.<\/p>\n\n\n\n

De tekst kan worden gecombineerd tot verschillende varianten met dezelfde afbeelding.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
<\/div>\n\n
\n
\n

Voor een extra vreemde taal hoeft alleen de middelste kolom te worden bijgewerkt.<\/p>\n\n\n\n

De eenvoudige teksten kunnen worden vertaald door de medewerkers die in het bedrijf werkzaam zijn. Dat kost dus relatief weinig moeite.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
<\/div>\n\n
\n
\n

Hier volgt nog een voorbeeld om de chauffeurs aan te sporen zich op het bedrijfsterrein correct te gedragen.<\/p>\n\n\n\n

In dit geval wordt de volledige instructie in verschillende talen weergegeven en aan het rijdend personeel bij de poort overhandigd.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Het gaat er dus niet om te wachten tot je de perfecte oplossing te binnen schiet, maar om het probleem aan te pakken en een aanpak te ontwikkelen die vervolgens in verschillende stappen kan worden verbeterd. <\/p>\n\n

Een oplossing van 90% is beter dan eindeloos te wachten op de \u2018goddelijke ingeving\u2019 voor de 110%-oplossing.<\/p>\n\n

Het betrekken van de medewerkers heeft ook het voordeel dat ze gemotiveerd raken om in het belang van het bedrijf te denken en mee te werken aan de oplossing.<\/p>\n\n

Verbeteringen\/aanpassingen kunnen op elk moment snel worden doorgevoerd, omdat de medewerkers beschikbaar zijn en er geen rekening hoeft te worden gehouden met externe planningen.<\/p>\n\n

Zoals altijd zijn mijn uiteenzettingen bedoeld om het onderwerp slechts aan te stippen, niet om het uitputtend te behandelen. Wie zich in de opdracht verdiept, zal wellicht oplossingen vinden die eenvoudiger en beter zijn. Alleen niets doen verhoogt het algemene risico tijdens de transportfase voor alle betrokkenen en dat moet absoluut worden vermeden.<\/p>\n\n

Ga ermee aan de slag, het kan alleen maar beter worden!<\/p>\n\n

Hoogachtend, Sigurd Ehringer<\/p>\n\n

\n
\n

<< Naar het vorige artikelAflevering 71: Zo zet u BigBags betrouwbaar vast in de vrachtwagen<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n

Sigurd Ehringer<\/p>

\u2714 VDI-zertifizierter Ausbilder f\u00fcr Ladungssicherung\r\n\u2714 Fachbuch-Autor\r\n\u2714 8 Jahre Projektmanager\r\n\u2714 12 Jahre bei der Bundeswehr (Kompaniechef)\r\n\u2714 20 Jahre Vertriebserfahrung\r\n\u2714 seit 1996 Berater\/Ausbilder in der Logistik\r\n\u2714 44 Jahre Ausbilder\/Trainer in verschiedenen Bereichen —>\r\n\r\nIn einer Reihe von Fachbeitr\u00e4gen aus der Praxis, zu Themen rund um den Container und LKW, erhalten Sie Profiwissen aus erster Hand. Wie sichert man Ladung korrekt und was sind die Grundlagen der Ladungssicherung?\r\nErarbeitet und vorgestellt werden sie von Sigurd Ehringer, Inhaber von SE-LogCon<\/a>.<\/p><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In \u00e9\u00e9n oogopslag:Taalbarri\u00e8res in de logistiek kunnen leiden tot misverstanden en veiligheidsrisico\u2019s. Bestaande taalvaardigheden binnen het bedrijf helpen om deze barri\u00e8res doelgericht weg te nemen. Werkprocessen moeten in eenvoudige stappen worden opgedeeld en worden aangevuld met afbeeldingen en meertalige instructies. Praktische oplossingen kunnen samen met de medewerkers worden ontwikkeld en voortdurend worden verbeterd. Wie kent […]<\/p>\n","protected":false},"author":1536,"featured_media":1348988,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[437,478],"tags":[],"class_list":["post-1358797","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","category-juridische-zaken"],"acf":[],"yoast_head":"\nAflevering 72: Taalbarri\u00e8res in de logistiek \u2013 wat te doen? - Rothschenk<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-72-taalbarrieres-in-de-logistiek-wat-te-doen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Aflevering 72: Taalbarri\u00e8res in de logistiek \u2013 wat te doen? - Rothschenk\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"In \u00e9\u00e9n oogopslag:Taalbarri\u00e8res in de logistiek kunnen leiden tot misverstanden en veiligheidsrisico\u2019s. Bestaande taalvaardigheden binnen het bedrijf helpen om deze barri\u00e8res doelgericht weg te nemen. Werkprocessen moeten in eenvoudige stappen worden opgedeeld en worden aangevuld met afbeeldingen en meertalige instructies. Praktische oplossingen kunnen samen met de medewerkers worden ontwikkeld en voortdurend worden verbeterd. Wie kent […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-72-taalbarrieres-in-de-logistiek-wat-te-doen\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Rothschenk\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/de-de.facebook.com\/FirmaRothschenk\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-09-03T13:03:19+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-09-07T06:06:37+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Header-an-der-Rampe-Sprachen-managen-Rothschenk-Blog.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1219\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Sigurd Ehringer\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Sigurd Ehringer\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuten\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Aflevering 72: Taalbarri\u00e8res in de logistiek \u2013 wat te doen? - Rothschenk","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-72-taalbarrieres-in-de-logistiek-wat-te-doen\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Aflevering 72: Taalbarri\u00e8res in de logistiek \u2013 wat te doen? - Rothschenk","og_description":"In \u00e9\u00e9n oogopslag:Taalbarri\u00e8res in de logistiek kunnen leiden tot misverstanden en veiligheidsrisico\u2019s. Bestaande taalvaardigheden binnen het bedrijf helpen om deze barri\u00e8res doelgericht weg te nemen. Werkprocessen moeten in eenvoudige stappen worden opgedeeld en worden aangevuld met afbeeldingen en meertalige instructies. Praktische oplossingen kunnen samen met de medewerkers worden ontwikkeld en voortdurend worden verbeterd. Wie kent […]","og_url":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-72-taalbarrieres-in-de-logistiek-wat-te-doen\/","og_site_name":"Rothschenk","article_publisher":"https:\/\/de-de.facebook.com\/FirmaRothschenk\/","article_published_time":"2026-09-03T13:03:19+00:00","article_modified_time":"2026-09-07T06:06:37+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1219,"url":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Header-an-der-Rampe-Sprachen-managen-Rothschenk-Blog.webp","type":"image\/webp"}],"author":"Sigurd Ehringer","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"Sigurd Ehringer","Geschatte leestijd":"4 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-72-taalbarrieres-in-de-logistiek-wat-te-doen\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-72-taalbarrieres-in-de-logistiek-wat-te-doen\/"},"author":{"name":"Sigurd Ehringer","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/#\/schema\/person\/8878c3ce4ac9607e11b12c500ead07e8"},"headline":"Aflevering 72: Taalbarri\u00e8res in de logistiek \u2013 wat te doen?","datePublished":"2026-09-03T13:03:19+00:00","dateModified":"2026-09-07T06:06:37+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-72-taalbarrieres-in-de-logistiek-wat-te-doen\/"},"wordCount":782,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-72-taalbarrieres-in-de-logistiek-wat-te-doen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Header-an-der-Rampe-Sprachen-managen-Rothschenk-Blog.webp","articleSection":["Blog","Juridische zaken"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-72-taalbarrieres-in-de-logistiek-wat-te-doen\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-72-taalbarrieres-in-de-logistiek-wat-te-doen\/","url":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-72-taalbarrieres-in-de-logistiek-wat-te-doen\/","name":"Aflevering 72: Taalbarri\u00e8res in de logistiek \u2013 wat te doen? - Rothschenk","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-72-taalbarrieres-in-de-logistiek-wat-te-doen\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-72-taalbarrieres-in-de-logistiek-wat-te-doen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Header-an-der-Rampe-Sprachen-managen-Rothschenk-Blog.webp","datePublished":"2026-09-03T13:03:19+00:00","dateModified":"2026-09-07T06:06:37+00:00","author":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/#\/schema\/person\/8878c3ce4ac9607e11b12c500ead07e8"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-72-taalbarrieres-in-de-logistiek-wat-te-doen\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-72-taalbarrieres-in-de-logistiek-wat-te-doen\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-72-taalbarrieres-in-de-logistiek-wat-te-doen\/#primaryimage","url":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Header-an-der-Rampe-Sprachen-managen-Rothschenk-Blog.webp","contentUrl":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Header-an-der-Rampe-Sprachen-managen-Rothschenk-Blog.webp","width":1920,"height":1219},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-72-taalbarrieres-in-de-logistiek-wat-te-doen\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startpagina","item":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Aflevering 72: Taalbarri\u00e8res in de logistiek \u2013 wat te doen?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/#website","url":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/","name":"Rothschenk - Der Online Shop f\u00fcr Ladungssicherung","description":"Der Online Shop f\u00fcr Ladungssicherung","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/#\/schema\/person\/8878c3ce4ac9607e11b12c500ead07e8","name":"Sigurd Ehringer","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-96x96.jpg","url":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-96x96.jpg","contentUrl":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-96x96.jpg","caption":"Sigurd Ehringer"},"description":"\u2714 VDI-zertifizierter Ausbilder f\u00fcr Ladungssicherung \u2714 Fachbuch-Autor \u2714 8 Jahre Projektmanager \u2714 12 Jahre bei der Bundeswehr (Kompaniechef) \u2714 20 Jahre Vertriebserfahrung \u2714 seit 1996 Berater\/Ausbilder in der Logistik \u2714 44 Jahre Ausbilder\/Trainer in verschiedenen Bereichen ---> In einer Reihe von Fachbeitr\u00e4gen aus der Praxis, zu Themen rund um den Container und LKW, erhalten Sie Profiwissen aus erster Hand. Wie sichert man Ladung korrekt und was sind die Grundlagen der Ladungssicherung? Erarbeitet und vorgestellt werden sie von Sigurd Ehringer, Inhaber von SE-LogCon.","url":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/author\/sigurd-ehringer\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1358797","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1536"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1358797"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1358797\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1358799,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1358797\/revisions\/1358799"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1348988"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1358797"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1358797"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1358797"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}