{"id":191824,"date":"2023-01-09T11:54:28","date_gmt":"2023-01-09T10:54:28","guid":{"rendered":"https:\/\/rothschenk.de\/aflevering-27-hoe-zit-het-met-de-sjorhoeken\/"},"modified":"2025-06-30T16:57:06","modified_gmt":"2025-06-30T14:57:06","slug":"aflevering-27-hoe-zit-het-met-de-sjorhoeken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-27-hoe-zit-het-met-de-sjorhoeken\/","title":{"rendered":"Aflevering 27: Hoe zit het met de sjorhoeken?"},"content":{"rendered":"\n

<\/a>Bij het rechtstreeks vastzetten of vastsjorren is het onvermijdelijk dat er sjorhoeken ontstaan op het laadgebied wanneer het vastzetmateriaal wordt bevestigd.<\/p>\n\n

Wat zijn het en waar moet ik op letten? De beslissende factor is altijd dat de hoeken worden waargenomen in een specifieke situatie, rekening houdend met de respectieve richting van de versnellings-\/vertragingskrachten. <\/p>\n\n

<\/div>\n\n
\n
\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

VDI-2700 “Het vastzetten van ladingen op wegvoertuigen” specificeert de versnellings-\/vertragingswaarden die te verwachten zijn tijdens normaal wegtransport.<\/p>\n\n\n\n

Opgemerkt moet worden dat de werkingsrichting van de krachten Cx<\/sub> enCy<\/sub> horizontaal is en evenwijdig aan het belastingsoppervlak.<\/p>\n\n\n\n

De kracht Cz<\/sub> werkt verticaal in op het laadoppervlak, maar wordt over het algemeen aangenomen als Cz=1<\/sub> voor wegtransport.<\/p>\n\n\n\n

De situatie is anders voor zeevervoer.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

<\/div>\n\n

Sjorren<\/h2>\n\n
\n
\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

Dus als ik naar de hoeken kijk, moet ik in de juiste positie staan, kijkend langs de laadrand waaraan het sjormateriaal<\/a> is bevestigd.<\/p>\n\n\n\n

De sjorhoek <\/strong>\u03b1<\/strong> is de hoek tussen het laadoppervlak en de vastzetapparatuur.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

\n
\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

Als hetzelfde vastzetmateriaal dwars op de rijrichting wordt gebruikt, moet de hoek 90\u00ba zijn ten opzichte van de rand van het laadgebied, zodat de vastzethoek <\/strong>\u03b1 <\/strong>maximaal effect heeft.<\/p>\n\n\n\n

Als dit niet het geval is, resulteert automatisch de sjorhoek \u03b2, waardoor de effectieve spankracht nog verder afneemt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

\n
\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

Om de verbanden te begrijpen, moeten we teruggaan naar onze schooltijd en ons de stelling van Pythagoras en de rechthoekige driehoek herinneren.<\/p>\n\n\n\n

Het zijn precies deze functies die belangrijk zijn voor het vastsjorren (ook voor direct vastsjorren).<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

\n
\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

Bij het vastsjorren hangt het af van de hoeveelheid kracht die verticaal <\/strong>wordt uitgeoefend op het laadoppervlak. Met een sjorhoek <\/strong>\u03b1<\/strong> van 90\u00ba zouden de groene en blauwe lijnen even lang zijn. <\/p>\n\n\n\n

Dit betekent dat de voorspankracht 1:1 op het lastoppervlak werkt en dus de wrijvingskracht tussen de last en het lastoppervlak met 100% verhoogt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

\n
\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

Als we nu, zoals vaak het geval is, een lading hebben die smaller is dan het laadgebied, wordt de sjorhoek <\/strong>\u03b1 <\/strong>automatisch kleiner dan 90\u00ba.<\/p>\n\n\n\n

Dit heeft tot gevolg dat de verticale krachtcomponent sterk wordt verminderd, afhankelijk van de hoek.<\/p>\n\n\n\n

Als het onder een bepaalde grootte komt, is de sjormethode niet langer voldoende effectief.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

<\/div>\n\n

Onderlinge verbanden en berekeningen<\/h2>\n\n

Het volgende diagram toont de relatie tussen hoek, voorspankracht en wrijvingskracht. Er wordt een spanratel met lange hendel gebruikt met een STF=500daN. Dat zou de norm moeten zijn. <\/p>\n\n

De tweede kolom toont de sjorhoek en de derde de bijbehorende sinus.<\/p>\n\n

Je kunt de sinus ook visualiseren als een percentage. Bij een sjorhoek van 85\u00ba blijft 99,6%, d.w.z. 498 daN, van de voorspankracht behouden. <\/p>\n\n

Kolom 5 toont de werkelijke vastzetkracht als functie van de wrijvingsco\u00ebffici\u00ebnt. Als het laadgebied schoongeveegd is, kan de waarde \u00b5=0,3 over het algemeen worden aangenomen. <\/p>\n\n

Als je een antislipmat correct zou plaatsen op dit schoongeveegde laadgebied, zouden de waarden in kolom 6 van toepassing zijn.<\/p>\n\n

<\/div>\n\n
\"\"<\/figure>\n\n
<\/div>\n\n

De groene velden in de tabel geven de waarden aan waarvoor de sjormethode zonder risico kan worden gebruikt. In de geel gemarkeerde velden moet de hoek worden meegenomen in de berekening. De rode vakken geven het gebied aan waar de sjormethode niet mag worden gebruikt en een andere bevestigingsmethode moet worden overwogen. <\/p>\n\n

In het algemeen moet ook rekening worden gehouden met het totale gewicht van de lading. Een standaard oplegger met een lengte van 13,60 m heeft minstens 11 sjorogen (volgens EN 12640), vaak 13, wat betekent dat er maximaal 11-13 spanbanden kunnen worden bevestigd, wat automatisch de maximale spankracht beperkt. Met een sjorhoek van 85\u00ba is dit een borgkracht van 1.628 daN zonder antislipmatten en 3.245 daN met matten. Dus dat is niet erg veel. <\/p>\n\n

<\/div>\n\n

Conclusie<\/h2>\n\n

Deze overwegingen tonen aan dat de vastbindmethode, hoewel deze het meest wordt gebruikt, ook uiterst problematisch is.<\/p>\n\n

<\/div>\n\n
\"\"<\/figure>\n\n
<\/div>\n\n

Een voorbeeld uit de praktijk. Bij het bevestigen van deze trilplaat was er bijna geen ruimte voor fouten. Ongunstige sjorhoek, vuile laadruimte, geen antislipmatten<\/a> en onbevoegde bevestigingspunten. <\/p>\n\n

Dit artikel is bedoeld om lezers aan te moedigen om de standaardpraktijken in hun gebied bij het vastzetten van ladingen te bekijken en kritisch te evalueren.<\/p>\n\n

Indien nodig of onzeker moet de borgmethode worden gewijzigd.<\/p>\n\n

Hoogachtend, Sigurd Ehringer<\/p>\n\n

<\/div>\n\n
\n
\n

<< Vorig artikelAflevering 26: MSL en LC – afkorting met betekenis<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

Volgend artikel >> Aflevering 28: Spankracht (STF) en lashing capaciteit (LC)<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n

Sigurd Ehringer<\/p>

\u2714 VDI-zertifizierter Ausbilder f\u00fcr Ladungssicherung\r\n\u2714 Fachbuch-Autor\r\n\u2714 8 Jahre Projektmanager\r\n\u2714 12 Jahre bei der Bundeswehr (Kompaniechef)\r\n\u2714 20 Jahre Vertriebserfahrung\r\n\u2714 seit 1996 Berater\/Ausbilder in der Logistik\r\n\u2714 44 Jahre Ausbilder\/Trainer in verschiedenen Bereichen —>\r\n\r\nIn einer Reihe von Fachbeitr\u00e4gen aus der Praxis, zu Themen rund um den Container und LKW, erhalten Sie Profiwissen aus erster Hand. Wie sichert man Ladung korrekt und was sind die Grundlagen der Ladungssicherung?\r\nErarbeitet und vorgestellt werden sie von Sigurd Ehringer, Inhaber von SE-LogCon<\/a>.<\/p><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bij het rechtstreeks vastzetten of vastsjorren is het onvermijdelijk dat er sjorhoeken ontstaan op het laadgebied wanneer het vastzetmateriaal wordt bevestigd. Wat zijn het en waar moet ik op letten? De beslissende factor is altijd dat de hoeken worden waargenomen in een specifieke situatie, rekening houdend met de respectieve richting van de versnellings-\/vertragingskrachten. VDI-2700 “Het […]<\/p>\n","protected":false},"author":1536,"featured_media":150762,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[437,439,438],"tags":[],"class_list":["post-191824","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","category-fysiek","category-lkw-nl"],"acf":[],"yoast_head":"\nBLOG: Sjorhoeken op het laadgebied - Waar moet ik op letten? - Rothschenk<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Goederen in vorm laden in vrachtwagens >> Praktische tips. >> Wat je vooraf moet controleren >> Code XL en voorwand | Specialistisch artikel met Sigurd Ehringer\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-27-hoe-zit-het-met-de-sjorhoeken\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"BLOG: Sjorhoeken op het laadgebied - Waar moet ik op letten? - Rothschenk\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Goederen in vorm laden in vrachtwagens >> Praktische tips. >> Wat je vooraf moet controleren >> Code XL en voorwand | Specialistisch artikel met Sigurd Ehringer\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-27-hoe-zit-het-met-de-sjorhoeken\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Rothschenk\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/de-de.facebook.com\/FirmaRothschenk\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-01-09T10:54:28+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-06-30T14:57:06+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/folge-27-wie-ist-das-mit-den-zurrwinkeln.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1078\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Sigurd Ehringer\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Sigurd Ehringer\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/nl\\\/aflevering-27-hoe-zit-het-met-de-sjorhoeken\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/nl\\\/aflevering-27-hoe-zit-het-met-de-sjorhoeken\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Sigurd Ehringer\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8878c3ce4ac9607e11b12c500ead07e8\"},\"headline\":\"Aflevering 27: Hoe zit het met de sjorhoeken?\",\"datePublished\":\"2023-01-09T10:54:28+00:00\",\"dateModified\":\"2025-06-30T14:57:06+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/nl\\\/aflevering-27-hoe-zit-het-met-de-sjorhoeken\\\/\"},\"wordCount\":677,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/nl\\\/aflevering-27-hoe-zit-het-met-de-sjorhoeken\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/10\\\/folge-27-wie-ist-das-mit-den-zurrwinkeln.jpg\",\"articleSection\":[\"Blog\",\"Fysiek\",\"LKW\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/nl\\\/aflevering-27-hoe-zit-het-met-de-sjorhoeken\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/nl\\\/aflevering-27-hoe-zit-het-met-de-sjorhoeken\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/nl\\\/aflevering-27-hoe-zit-het-met-de-sjorhoeken\\\/\",\"name\":\"BLOG: Sjorhoeken op het laadgebied - Waar moet ik op letten? - Rothschenk\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/nl\\\/aflevering-27-hoe-zit-het-met-de-sjorhoeken\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/nl\\\/aflevering-27-hoe-zit-het-met-de-sjorhoeken\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/10\\\/folge-27-wie-ist-das-mit-den-zurrwinkeln.jpg\",\"datePublished\":\"2023-01-09T10:54:28+00:00\",\"dateModified\":\"2025-06-30T14:57:06+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8878c3ce4ac9607e11b12c500ead07e8\"},\"description\":\"Goederen in vorm laden in vrachtwagens >> Praktische tips. >> Wat je vooraf moet controleren >> Code XL en voorwand | Specialistisch artikel met Sigurd Ehringer\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/nl\\\/aflevering-27-hoe-zit-het-met-de-sjorhoeken\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/nl\\\/aflevering-27-hoe-zit-het-met-de-sjorhoeken\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/nl\\\/aflevering-27-hoe-zit-het-met-de-sjorhoeken\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/10\\\/folge-27-wie-ist-das-mit-den-zurrwinkeln.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/10\\\/folge-27-wie-ist-das-mit-den-zurrwinkeln.jpg\",\"width\":1920,\"height\":1078},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/nl\\\/aflevering-27-hoe-zit-het-met-de-sjorhoeken\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startpagina\",\"item\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/nl\\\/startpagina\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Aflevering 27: Hoe zit het met de sjorhoeken?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/\",\"name\":\"Rothschenk - Der Online Shop f\u00fcr Ladungssicherung\",\"description\":\"Der Online Shop f\u00fcr Ladungssicherung\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8878c3ce4ac9607e11b12c500ead07e8\",\"name\":\"Sigurd Ehringer\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/02\\\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-96x96.jpg\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/02\\\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-96x96.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/02\\\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-96x96.jpg\",\"caption\":\"Sigurd Ehringer\"},\"description\":\"\u2714 VDI-zertifizierter Ausbilder f\u00fcr Ladungssicherung \u2714 Fachbuch-Autor \u2714 8 Jahre Projektmanager \u2714 12 Jahre bei der Bundeswehr (Kompaniechef) \u2714 20 Jahre Vertriebserfahrung \u2714 seit 1996 Berater\\\/Ausbilder in der Logistik \u2714 44 Jahre Ausbilder\\\/Trainer in verschiedenen Bereichen ---> In einer Reihe von Fachbeitr\u00e4gen aus der Praxis, zu Themen rund um den Container und LKW, erhalten Sie Profiwissen aus erster Hand. Wie sichert man Ladung korrekt und was sind die Grundlagen der Ladungssicherung? Erarbeitet und vorgestellt werden sie von Sigurd Ehringer, Inhaber von SE-LogCon.\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/nl\\\/author\\\/sigurd-ehringer\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"BLOG: Sjorhoeken op het laadgebied - Waar moet ik op letten? - Rothschenk","description":"Goederen in vorm laden in vrachtwagens >> Praktische tips. >> Wat je vooraf moet controleren >> Code XL en voorwand | Specialistisch artikel met Sigurd Ehringer","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-27-hoe-zit-het-met-de-sjorhoeken\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"BLOG: Sjorhoeken op het laadgebied - Waar moet ik op letten? - Rothschenk","og_description":"Goederen in vorm laden in vrachtwagens >> Praktische tips. >> Wat je vooraf moet controleren >> Code XL en voorwand | Specialistisch artikel met Sigurd Ehringer","og_url":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-27-hoe-zit-het-met-de-sjorhoeken\/","og_site_name":"Rothschenk","article_publisher":"https:\/\/de-de.facebook.com\/FirmaRothschenk\/","article_published_time":"2023-01-09T10:54:28+00:00","article_modified_time":"2025-06-30T14:57:06+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1078,"url":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/folge-27-wie-ist-das-mit-den-zurrwinkeln.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Sigurd Ehringer","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"Sigurd Ehringer","Geschatte leestijd":"3 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-27-hoe-zit-het-met-de-sjorhoeken\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-27-hoe-zit-het-met-de-sjorhoeken\/"},"author":{"name":"Sigurd Ehringer","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/#\/schema\/person\/8878c3ce4ac9607e11b12c500ead07e8"},"headline":"Aflevering 27: Hoe zit het met de sjorhoeken?","datePublished":"2023-01-09T10:54:28+00:00","dateModified":"2025-06-30T14:57:06+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-27-hoe-zit-het-met-de-sjorhoeken\/"},"wordCount":677,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-27-hoe-zit-het-met-de-sjorhoeken\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/folge-27-wie-ist-das-mit-den-zurrwinkeln.jpg","articleSection":["Blog","Fysiek","LKW"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-27-hoe-zit-het-met-de-sjorhoeken\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-27-hoe-zit-het-met-de-sjorhoeken\/","url":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-27-hoe-zit-het-met-de-sjorhoeken\/","name":"BLOG: Sjorhoeken op het laadgebied - Waar moet ik op letten? - Rothschenk","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-27-hoe-zit-het-met-de-sjorhoeken\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-27-hoe-zit-het-met-de-sjorhoeken\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/folge-27-wie-ist-das-mit-den-zurrwinkeln.jpg","datePublished":"2023-01-09T10:54:28+00:00","dateModified":"2025-06-30T14:57:06+00:00","author":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/#\/schema\/person\/8878c3ce4ac9607e11b12c500ead07e8"},"description":"Goederen in vorm laden in vrachtwagens >> Praktische tips. >> Wat je vooraf moet controleren >> Code XL en voorwand | Specialistisch artikel met Sigurd Ehringer","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-27-hoe-zit-het-met-de-sjorhoeken\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-27-hoe-zit-het-met-de-sjorhoeken\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-27-hoe-zit-het-met-de-sjorhoeken\/#primaryimage","url":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/folge-27-wie-ist-das-mit-den-zurrwinkeln.jpg","contentUrl":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/folge-27-wie-ist-das-mit-den-zurrwinkeln.jpg","width":1920,"height":1078},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-27-hoe-zit-het-met-de-sjorhoeken\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startpagina","item":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/startpagina\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Aflevering 27: Hoe zit het met de sjorhoeken?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/#website","url":"https:\/\/rothschenk.de\/","name":"Rothschenk - Der Online Shop f\u00fcr Ladungssicherung","description":"Der Online Shop f\u00fcr Ladungssicherung","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/rothschenk.de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/#\/schema\/person\/8878c3ce4ac9607e11b12c500ead07e8","name":"Sigurd Ehringer","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-96x96.jpg","url":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-96x96.jpg","contentUrl":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-96x96.jpg","caption":"Sigurd Ehringer"},"description":"\u2714 VDI-zertifizierter Ausbilder f\u00fcr Ladungssicherung \u2714 Fachbuch-Autor \u2714 8 Jahre Projektmanager \u2714 12 Jahre bei der Bundeswehr (Kompaniechef) \u2714 20 Jahre Vertriebserfahrung \u2714 seit 1996 Berater\/Ausbilder in der Logistik \u2714 44 Jahre Ausbilder\/Trainer in verschiedenen Bereichen ---> In einer Reihe von Fachbeitr\u00e4gen aus der Praxis, zu Themen rund um den Container und LKW, erhalten Sie Profiwissen aus erster Hand. Wie sichert man Ladung korrekt und was sind die Grundlagen der Ladungssicherung? Erarbeitet und vorgestellt werden sie von Sigurd Ehringer, Inhaber von SE-LogCon.","url":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/author\/sigurd-ehringer\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/191824","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1536"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=191824"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/191824\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":679970,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/191824\/revisions\/679970"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/150762"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=191824"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=191824"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=191824"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}