{"id":192063,"date":"2021-05-10T15:21:06","date_gmt":"2021-05-10T13:21:06","guid":{"rendered":"https:\/\/rothschenk.de\/aflevering-6-bay-of-hoofd-knipperen-wat-is-het\/"},"modified":"2025-06-30T17:02:12","modified_gmt":"2025-06-30T15:02:12","slug":"aflevering-6-bay-of-hoofd-knipperen-wat-is-het","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-6-bay-of-hoofd-knipperen-wat-is-het\/","title":{"rendered":"Aflevering 6: Bay of hoofd knipperen – Wat is het?"},"content":{"rendered":"\n

Het zekeren van ladingen is een onuitputtelijk onderwerp en iedereen met een scherp oog op de weg heeft zeker gemerkt dat er meer ladingen worden vastgezet dan in het verleden.<\/p>\n\n

Zelfs de landbouwsector gebruikt steeds meer beveiligingsapparatuur. Of ze effectief zijn, is echter twijfelachtig. Misschien kan dit worden beschreven met de volgende anekdote. <\/p>\n\n

Twee moeders praten over hun muzikale kinderen.<\/em>De ene zegt: mijn zoon speelt piano en de jouwe?De andere zegt trots: de mijne speelt ook piano!De eerste<\/em> zegt: ja, maar hij speelt verkeerd.<\/em><\/p>\n\n

<\/div>\n\n

Natuurkunde blijft natuurkunde<\/h2>\n\n
\n
\n

Het juiste gebruik van beveiligingsmiddelen maakt de maatregel effectief. Je moet begrijpen wat er werkelijk gebeurt. <\/p>\n\n\n\n

Artikel 22 van de Duitse Wegenverkeerswet (StVO) beschrijft de voorwaarden:“niet uitglijden, omvallen, heen en weer rollen, vallen of vermijdbaar lawaai maken, zelfs niet bij hard remmen of plotselinge uitwijkmanoeuvres<\/em>“.<\/p>\n\n\n\n

Dit maakt duidelijk dat de lading niet evenwijdig aan het laadvlak in de rijrichting mag bewegen bij een noodstop en ook niet evenwijdig, maar haaks op de rijrichting mag bewegen bij een uitwijkmanoeuvre. Deze beweging moet daarom worden voorkomen door de bevestigingsmiddelen. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button>
De lading op deze foto is beveiligd tegen “wegvliegen”, maar niet zoals vereist door \u00a722 StVO.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
<\/div>\n\n

Wrijving\u00b2?<\/h3>\n\n

Als er geen bevestigingsmiddelen worden gebruikt, wordt deze beweging alleen beveiligd door de wrijving tussen de lading en het laadoppervlak. De maat voor deze wrijving is de wrijvingsco\u00ebffici\u00ebnt \u00b5<\/strong>. En hoe schoner het laadoppervlak, hoe hoger de wrijvingsco\u00ebffici\u00ebnt. <\/p>\n\n

Op dit punt is het ook belangrijk om het verschil tussen wrijvingsvergrendeling <\/strong>en positieve vergrendeling <\/strong>uit te leggen aan de hand van een voorbeeld.<\/p>\n\n

In de afbeelding wijst de rode pijl in de rijrichting, wat ook de richting is waarin de lading zou bewegen bij een noodstop.<\/p>\n\n

\n
\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

Deze gedeeltelijke lading is vastgezet met vier riemen<\/a>, 2x gele pijl, 2x groene pijl.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

Bij alle methoden spelen de hoeken een grote rol.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Als een riem (gele pijl) haaks (90\u00ba) op de mogelijke bewegingsrichting van de lading wordt bevestigd, verhoogt de voorspankracht het gewicht van de lading door de druk, wat resulteert in een hogere wrijvingskracht tussen de lading en het laadoppervlak. Dit is een wrijvingsverbinding<\/strong>. <\/p>\n\n

< Als de hoek ( 90\u00ba) daarentegen verandert in de richting van 0\u00ba, wordt de riem (groene pijl) in toenemende mate belast tijdens een lastbeweging. Dan spreken we van positieve vergrendeling<\/strong>. <\/p>\n\n

<\/div>\n\n

+\/- 45\u00b0 ?<\/h3>\n\n
\n
\n

Als de sjorhoek groter is dan 0\u00ba maar kleiner dan 90\u00ba, wordt de spankracht verdeeld in een vormsluitende en een spankrachtcomponent. De verhouding verandert rond 45\u00ba. <\/p>\n\n\n\n

Vastbinden<\/strong> is een methode met krachtslot, terwijl baaiklemmen\/kopschroeven<\/strong> en direct vastzetten<\/strong> vormgesloten bevestigingsmethoden zijn. Het is ook belangrijk om onderscheid te maken tussen de verschillende details op een riemlabel.<\/p>\n\n\n\n

De informatie in het geel moet worden gebruikt voor het vastsjorren<\/strong>. Deze riem kan een vastzetkracht leveren van 600 daN x 0,3 = 180 daN bij het vastsjorren met een aangenomen wrijvingsco\u00ebffici\u00ebnt van \u00b5=0,3 (schoon laadoppervlak) en een sjorhoek van 90\u00ba. <\/p>\n\n\n\n

De informatie in het groen moet worden gebruikt voor directe bevestiging<\/strong>. In een rechte trekbeweging, met een aangenomen sjorhoek van 0\u00ba, kan de riem een borgkracht van 2.500 daN leveren. <\/p>\n\n\n\n

Met baaisjorren\/hoofdsjorren <\/strong>neemt deze waarde toe tot 5.000 daN, omdat de riem in twee sjorogen op de laadvloer wordt gehaakt. De beperking is hier het draagvermogen van de sjorogen. Als deze een sterkte van 2.000 daN (standaard) hebben, wordt de borgkracht verminderd tot 4.000 daN. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
<\/div>\n\n
\n

Hoofd knipperen<\/h2>\n\n\n\n

De voorwaarden voor een nauwkeurigere uitleg van het vastsjorren van de baai<\/a> en het vastsjorren van de kop<\/a> zijn nu aanwezig.<\/p>\n\n\n\n

Kopflap<\/strong> is een uitstekende methode om een lading aan de achterkant vast te zetten. De rechtopstaande palletten vormen een oppervlak voor een betere krachtoverbrenging en houden de riemen ook op hun plaats. In het voorbeeld rechts kan worden uitgegaan van een geschatte spankracht van 8.000daN zonder rekening te houden met de exacte hoeken en wrijving. <\/p>\n\n\n\n

De sjorhoeken moeten echter altijd kleiner zijn dan 45\u00ba om een zo groot mogelijke vormsluitende verhouding van de spankracht te krijgen.<\/p>\n<\/div>\n\n

<\/div>\n\n
\n
\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

Voorbeeld van hoofd knipperen.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

Voorbeeld van een kruissjorring.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

<\/div>\n\n
\n

Kruislings vastzetten<\/h2>\n\n\n\n

Kruissjorren<\/strong> is een variant van kopbinden en is eenvoudig te gebruiken met stabiele laadeenheden zoals palletkooien. Pallets zijn in dit geval niet nodig omdat de riemen<\/a> door de lading zelf worden gepositioneerd. <\/p>\n\n\n\n

De ongeveer berekende borgkracht wordt berekend door de LC van de gebruikte sjorogen bij elkaar op te tellen. In het voorbeeld rechts worden vier standaard zeilringen met elk 2.000 daN gebruikt, in totaal 8.000 daN. De riemen<\/a> moeten een LC hebben van > 2.000 daN. <\/p>\n\n\n\n

Hier moet de hele lengte worden gebruikt, vooral voor de riemuiteinden die van boven komen (gele pijl), om een zo vlak mogelijke hoek te krijgen.<\/p>\n\n\n\n

Kopsjorren\/kruissjorren<\/strong> kan ook worden gebruikt voor een lading die niet tegen de kopwand kan worden geplaatst vanwege de lastverdeling. Het toepassingsprincipe is hetzelfde. <\/p>\n<\/div>\n\n

<\/div>\n\n
\n

Sjorring<\/h2>\n\n\n\n

Bight lashing<\/strong> is een methode die ook bekend staat als lus<\/strong> sjorren<\/strong> sjorren<\/strong> en komt, net als veel andere methoden om ladingen vast te zetten, uit de maritieme industrie. Eerst wordt er een strop om de lading gelegd en vervolgens worden de uiteinden van de strop aan het transportmiddel bevestigd. <\/p>\n\n\n\n

De afbeelding toont duidelijk de riemgeleider op een lading. Net als bij hoofdsjorren <\/a>is de LC van de riemen<\/a> en de sjorogen cruciaal. <\/p>\n<\/div>\n\n

Het model toont de riemgeleider.<\/p>\n\n

    \n
  1. Beide uiteinden van de riemlus worden in hetzelfde oogje gehaakt. Mits de haken correct zijn geplaatst. De borgkracht is 2.000 daN in elke richting. <\/li>\n\n\n\n
  2. De riemuiteinden worden hier verdeeld over twee oogjes. Dit resulteert in een borgkracht van 2 x 2.000 daN in elke richting. <\/li>\n<\/ol>\n\n
    <\/div>\n\n
    \n
    \n
    \"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

    Deze methode is echter alleen geschikt om dwars op de rijrichting te bevestigen en er moeten altijd twee riemen samenwerken.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

    \n
    \"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

    Beveiliging in de rijrichting kan worden bereikt door positieve vergrendeling.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

    <\/div>\n\n

    Met een beetje fantasie is het mogelijk om manieren te vinden om machines en systemen te beveiligen die het effect van direct vastsjorren benaderen of zelfs overtreffen. Dit was ook duidelijk te zien op de foto’s. <\/p>\n\n

    Overtroffen omdat de riem met lus in twee sjorogen wordt gehaakt<\/strong> en zo de dubbele LC kan worden gebruikt.<\/p>\n\n

    Hoogachtend, Sigurd Ehringer<\/p>\n\n

    \n
    \n
    \"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
    \n
    \"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
    <\/div>\n\n
    \n
    \n

    << Previous PostAflevering 5: Wrijvingsco\u00ebffici\u00ebnt op de vrachtwagen – Wat telt echt?<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

    \n

    Volgende bericht >> Aflevering 7: De inkomende inspectie van de container<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

    \n
    <\/div>\n\n\n\n
    \n
    \"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n

    Sigurd Ehringer<\/p>

    \u2714 VDI-zertifizierter Ausbilder f\u00fcr Ladungssicherung\r\n\u2714 Fachbuch-Autor\r\n\u2714 8 Jahre Projektmanager\r\n\u2714 12 Jahre bei der Bundeswehr (Kompaniechef)\r\n\u2714 20 Jahre Vertriebserfahrung\r\n\u2714 seit 1996 Berater\/Ausbilder in der Logistik\r\n\u2714 44 Jahre Ausbilder\/Trainer in verschiedenen Bereichen —>\r\n\r\nIn einer Reihe von Fachbeitr\u00e4gen aus der Praxis, zu Themen rund um den Container und LKW, erhalten Sie Profiwissen aus erster Hand. Wie sichert man Ladung korrekt und was sind die Grundlagen der Ladungssicherung?\r\nErarbeitet und vorgestellt werden sie von Sigurd Ehringer, Inhaber von SE-LogCon<\/a>.<\/p><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

    <\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Het zekeren van ladingen is een onuitputtelijk onderwerp en iedereen met een scherp oog op de weg heeft zeker gemerkt dat er meer ladingen worden vastgezet dan in het verleden. Zelfs de landbouwsector gebruikt steeds meer beveiligingsapparatuur. Of ze effectief zijn, is echter twijfelachtig. Misschien kan dit worden beschreven met de volgende anekdote. Twee moeders […]<\/p>\n","protected":false},"author":1536,"featured_media":147662,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[437,479],"tags":[],"class_list":["post-192063","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","category-container-nl"],"acf":[],"yoast_head":"\nBaai sjorren en kop knipperen - wat betekenen ze? - Rothschenk<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Technisch artikel over baaisjorren (Loop-sjorren), kopsjorren en kruissjorren. Gepresenteerd door ladingszekeringsdeskundige Sigurd Ehringer.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-6-bay-of-hoofd-knipperen-wat-is-het\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Baai sjorren en kop knipperen - wat betekenen ze? - Rothschenk\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Technisch artikel over baaisjorren (Loop-sjorren), kopsjorren en kruissjorren. Gepresenteerd door ladingszekeringsdeskundige Sigurd Ehringer.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-6-bay-of-hoofd-knipperen-wat-is-het\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Rothschenk\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/de-de.facebook.com\/FirmaRothschenk\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-05-10T13:21:06+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-06-30T15:02:12+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/folge-6-bucht-bzw-kopflashing-was-versteht-man-darunter.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1078\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Sigurd Ehringer\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Sigurd Ehringer\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/nl\\\/aflevering-6-bay-of-hoofd-knipperen-wat-is-het\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/nl\\\/aflevering-6-bay-of-hoofd-knipperen-wat-is-het\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Sigurd Ehringer\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8878c3ce4ac9607e11b12c500ead07e8\"},\"headline\":\"Aflevering 6: Bay of hoofd knipperen – Wat is het?\",\"datePublished\":\"2021-05-10T13:21:06+00:00\",\"dateModified\":\"2025-06-30T15:02:12+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/nl\\\/aflevering-6-bay-of-hoofd-knipperen-wat-is-het\\\/\"},\"wordCount\":1012,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/nl\\\/aflevering-6-bay-of-hoofd-knipperen-wat-is-het\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/05\\\/folge-6-bucht-bzw-kopflashing-was-versteht-man-darunter.jpg\",\"articleSection\":[\"Blog\",\"Container\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/nl\\\/aflevering-6-bay-of-hoofd-knipperen-wat-is-het\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/nl\\\/aflevering-6-bay-of-hoofd-knipperen-wat-is-het\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/nl\\\/aflevering-6-bay-of-hoofd-knipperen-wat-is-het\\\/\",\"name\":\"Baai sjorren en kop knipperen - wat betekenen ze? - Rothschenk\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/nl\\\/aflevering-6-bay-of-hoofd-knipperen-wat-is-het\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/nl\\\/aflevering-6-bay-of-hoofd-knipperen-wat-is-het\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/05\\\/folge-6-bucht-bzw-kopflashing-was-versteht-man-darunter.jpg\",\"datePublished\":\"2021-05-10T13:21:06+00:00\",\"dateModified\":\"2025-06-30T15:02:12+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8878c3ce4ac9607e11b12c500ead07e8\"},\"description\":\"Technisch artikel over baaisjorren (Loop-sjorren), kopsjorren en kruissjorren. Gepresenteerd door ladingszekeringsdeskundige Sigurd Ehringer.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/nl\\\/aflevering-6-bay-of-hoofd-knipperen-wat-is-het\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/nl\\\/aflevering-6-bay-of-hoofd-knipperen-wat-is-het\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/nl\\\/aflevering-6-bay-of-hoofd-knipperen-wat-is-het\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/05\\\/folge-6-bucht-bzw-kopflashing-was-versteht-man-darunter.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/05\\\/folge-6-bucht-bzw-kopflashing-was-versteht-man-darunter.jpg\",\"width\":1920,\"height\":1078},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/nl\\\/aflevering-6-bay-of-hoofd-knipperen-wat-is-het\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startpagina\",\"item\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/nl\\\/startpagina\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Aflevering 6: Bay of hoofd knipperen – Wat is het?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/\",\"name\":\"Rothschenk - Der Online Shop f\u00fcr Ladungssicherung\",\"description\":\"Der Online Shop f\u00fcr Ladungssicherung\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8878c3ce4ac9607e11b12c500ead07e8\",\"name\":\"Sigurd Ehringer\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/02\\\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-96x96.jpg\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/02\\\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-96x96.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/02\\\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-96x96.jpg\",\"caption\":\"Sigurd Ehringer\"},\"description\":\"\u2714 VDI-zertifizierter Ausbilder f\u00fcr Ladungssicherung \u2714 Fachbuch-Autor \u2714 8 Jahre Projektmanager \u2714 12 Jahre bei der Bundeswehr (Kompaniechef) \u2714 20 Jahre Vertriebserfahrung \u2714 seit 1996 Berater\\\/Ausbilder in der Logistik \u2714 44 Jahre Ausbilder\\\/Trainer in verschiedenen Bereichen ---> In einer Reihe von Fachbeitr\u00e4gen aus der Praxis, zu Themen rund um den Container und LKW, erhalten Sie Profiwissen aus erster Hand. Wie sichert man Ladung korrekt und was sind die Grundlagen der Ladungssicherung? Erarbeitet und vorgestellt werden sie von Sigurd Ehringer, Inhaber von SE-LogCon.\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/nl\\\/author\\\/sigurd-ehringer\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Baai sjorren en kop knipperen - wat betekenen ze? - Rothschenk","description":"Technisch artikel over baaisjorren (Loop-sjorren), kopsjorren en kruissjorren. Gepresenteerd door ladingszekeringsdeskundige Sigurd Ehringer.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-6-bay-of-hoofd-knipperen-wat-is-het\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Baai sjorren en kop knipperen - wat betekenen ze? - Rothschenk","og_description":"Technisch artikel over baaisjorren (Loop-sjorren), kopsjorren en kruissjorren. Gepresenteerd door ladingszekeringsdeskundige Sigurd Ehringer.","og_url":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-6-bay-of-hoofd-knipperen-wat-is-het\/","og_site_name":"Rothschenk","article_publisher":"https:\/\/de-de.facebook.com\/FirmaRothschenk\/","article_published_time":"2021-05-10T13:21:06+00:00","article_modified_time":"2025-06-30T15:02:12+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1078,"url":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/folge-6-bucht-bzw-kopflashing-was-versteht-man-darunter.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Sigurd Ehringer","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"Sigurd Ehringer","Geschatte leestijd":"5 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-6-bay-of-hoofd-knipperen-wat-is-het\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-6-bay-of-hoofd-knipperen-wat-is-het\/"},"author":{"name":"Sigurd Ehringer","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/#\/schema\/person\/8878c3ce4ac9607e11b12c500ead07e8"},"headline":"Aflevering 6: Bay of hoofd knipperen – Wat is het?","datePublished":"2021-05-10T13:21:06+00:00","dateModified":"2025-06-30T15:02:12+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-6-bay-of-hoofd-knipperen-wat-is-het\/"},"wordCount":1012,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-6-bay-of-hoofd-knipperen-wat-is-het\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/folge-6-bucht-bzw-kopflashing-was-versteht-man-darunter.jpg","articleSection":["Blog","Container"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-6-bay-of-hoofd-knipperen-wat-is-het\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-6-bay-of-hoofd-knipperen-wat-is-het\/","url":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-6-bay-of-hoofd-knipperen-wat-is-het\/","name":"Baai sjorren en kop knipperen - wat betekenen ze? - Rothschenk","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-6-bay-of-hoofd-knipperen-wat-is-het\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-6-bay-of-hoofd-knipperen-wat-is-het\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/folge-6-bucht-bzw-kopflashing-was-versteht-man-darunter.jpg","datePublished":"2021-05-10T13:21:06+00:00","dateModified":"2025-06-30T15:02:12+00:00","author":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/#\/schema\/person\/8878c3ce4ac9607e11b12c500ead07e8"},"description":"Technisch artikel over baaisjorren (Loop-sjorren), kopsjorren en kruissjorren. Gepresenteerd door ladingszekeringsdeskundige Sigurd Ehringer.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-6-bay-of-hoofd-knipperen-wat-is-het\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-6-bay-of-hoofd-knipperen-wat-is-het\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-6-bay-of-hoofd-knipperen-wat-is-het\/#primaryimage","url":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/folge-6-bucht-bzw-kopflashing-was-versteht-man-darunter.jpg","contentUrl":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/folge-6-bucht-bzw-kopflashing-was-versteht-man-darunter.jpg","width":1920,"height":1078},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/aflevering-6-bay-of-hoofd-knipperen-wat-is-het\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startpagina","item":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/startpagina\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Aflevering 6: Bay of hoofd knipperen – Wat is het?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/#website","url":"https:\/\/rothschenk.de\/","name":"Rothschenk - Der Online Shop f\u00fcr Ladungssicherung","description":"Der Online Shop f\u00fcr Ladungssicherung","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/rothschenk.de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/#\/schema\/person\/8878c3ce4ac9607e11b12c500ead07e8","name":"Sigurd Ehringer","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-96x96.jpg","url":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-96x96.jpg","contentUrl":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-96x96.jpg","caption":"Sigurd Ehringer"},"description":"\u2714 VDI-zertifizierter Ausbilder f\u00fcr Ladungssicherung \u2714 Fachbuch-Autor \u2714 8 Jahre Projektmanager \u2714 12 Jahre bei der Bundeswehr (Kompaniechef) \u2714 20 Jahre Vertriebserfahrung \u2714 seit 1996 Berater\/Ausbilder in der Logistik \u2714 44 Jahre Ausbilder\/Trainer in verschiedenen Bereichen ---> In einer Reihe von Fachbeitr\u00e4gen aus der Praxis, zu Themen rund um den Container und LKW, erhalten Sie Profiwissen aus erster Hand. Wie sichert man Ladung korrekt und was sind die Grundlagen der Ladungssicherung? Erarbeitet und vorgestellt werden sie von Sigurd Ehringer, Inhaber von SE-LogCon.","url":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/author\/sigurd-ehringer\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/192063","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1536"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=192063"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/192063\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":680845,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/192063\/revisions\/680845"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/147662"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=192063"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=192063"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=192063"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}