{"id":1042336,"date":"2026-02-03T15:08:54","date_gmt":"2026-02-03T14:08:54","guid":{"rendered":"https:\/\/rothschenk.de\/odcinek-65-bledy-podczas-zabezpieczania-ibc-najlepsze-praktyki\/"},"modified":"2026-03-19T09:29:48","modified_gmt":"2026-03-19T08:29:48","slug":"odcinek-65-bledy-podczas-zabezpieczania-ibc-najlepsze-praktyki","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-65-bledy-podczas-zabezpieczania-ibc-najlepsze-praktyki\/","title":{"rendered":"Odcinek 65 B\u0142\u0119dy podczas zabezpieczania IBC – najlepsze praktyki"},"content":{"rendered":"\n

W dzisiejszym artykule chcia\u0142bym poruszy\u0107 temat kontener\u00f3w IBC, poniewa\u017c ten rodzaj opakowa\u0144 ma r\u00f3wnie\u017c swoje w\u0142asne, szczeg\u00f3lne problemy, kt\u00f3re nale\u017cy wzi\u0105\u0107 pod uwag\u0119 podczas transportu.

Wi\u0119kszo\u015b\u0107 ludzi wie, jak zasadniczo wygl\u0105da kontener IBC. Jest to plastikowy pojemnik w metalowej obudowie, kt\u00f3rego podstawa jest zaprojektowana jako skrzynia \u0142adunkowa. Istnieje tyle samo kszta\u0142t\u00f3w metalowej siatki, co skrzyni \u0142adunkowej. <\/p>\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

W zale\u017cno\u015bci od celu, w jakim jest u\u017cywany, mo\u017cna wybra\u0107 odpowiedni wariant.
Najpopularniejsze obj\u0119to\u015bci nape\u0142niania to 300, 600, 800 i 1000 litr\u00f3w. Podstawowe wymiary r\u00f3wnie\u017c si\u0119 r\u00f3\u017cni\u0105. <\/p>\n\n

Tabela przedstawia tylko standardowe wymiary.<\/p>\n\n

\"\"<\/figure>\n\n

W zale\u017cno\u015bci od zastosowania mog\u0105 by\u0107 inne.

Skrzynia \u0142adunkowa staje si\u0119 problematycznym \u0142adunkiem, gdy trzeba j\u0105 zasztauowa\u0107 i zabezpieczy\u0107 na lub w \u015brodku transportu. Wymiary (d\u0142. x szer.) wskazuj\u0105, \u017ce s\u0105 one oparte na wymiarach Euro i dlatego mo\u017cna je stosunkowo \u0142atwo przechowywa\u0107 na ci\u0119\u017car\u00f3wce o szeroko\u015bci za\u0142adunku 2,45 m.

Ale co zrobi\u0107, je\u015bli ci\u0119\u017car\u00f3wka lub rz\u0105d za\u0142adunkowy nie s\u0105 ca\u0142kowicie zape\u0142nione? Co zrobi\u0107, gdy trzeba zasztauowa\u0107 kontener, a s\u0105 luki? Potrzebne s\u0105 odpowiednie rozwi\u0105zania. <\/p>\n\n

\n
\n

Je\u015bli pojemniki IBC s\u0105 r\u00f3wnie\u017c dopuszczone do przewozu towar\u00f3w niebezpiecznych, na tabliczce znamionowej musi by\u0107 podana dopuszczalna \u0142adowno\u015b\u0107.

Jest to obci\u0105\u017cenie powierzchniowe, kt\u00f3re naciska r\u00f3wnomiernie i pionowo na dolny zbiornik IBC.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
\n
\n

Obrazek, b\u0119d\u0105cy fragmentem testu drogowego, pokazuje zachowanie IBC wype\u0142nionego w ok. 90%.

Im ni\u017cszy poziom nape\u0142nienia, tym bardziej krytyczna mo\u017ce by\u0107 sytuacja w przypadku hamowania awaryjnego.

Nie mo\u017cna wykluczy\u0107 mo\u017cliwo\u015bci przewr\u00f3cenia si\u0119 IBC.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Powszechnie stosowan\u0105 metod\u0105 zabezpieczania kontener\u00f3w IBC jest ich mocowanie. Niestety, to rozwi\u0105zanie jest poprawne tylko z moralnego punktu widzenia, ale nie z praktycznego. Zdj\u0119cia pokazuj\u0105, w jaki spos\u00f3b kontener IBC odkszta\u0142ca si\u0119 podczas mocowania. Zaczyna si\u0119 to przy sile wst\u0119pnego napr\u0119\u017cenia ok. 100daN. Do\u015bwiadczenie pokazuje, \u017ce nadawca przestaje mocowa\u0107, gdy widzi, \u017ce rama si\u0119 wygina.
<\/p>\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
<\/div>\n\n
\n
\n

Prowadzenie paska przez plastikow\u0105 wk\u0142adk\u0119 r\u00f3wnie\u017c nie jest celowe, poniewa\u017c, podobnie jak rama, ulega ona odkszta\u0142ceniu, co powoduje utrat\u0119 si\u0142y napinaj\u0105cej.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
\n
\n

We\u017amy powy\u017cszy przyk\u0142ad i obliczmy wymagan\u0105 lub dost\u0119pn\u0105 si\u0142\u0119 zabezpieczaj\u0105c\u0105.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

\n
\n

Tak w\u0142a\u015bnie cz\u0119sto wygl\u0105da sytuacja. Odleg\u0142o\u015b\u0107 a i wysoko\u015b\u0107 b s\u0105 wa\u017cne dla k\u0105ta alfa. Ma to decyduj\u0105ce znaczenie dla pionowej cz\u0119\u015bci si\u0142y zabezpieczaj\u0105cej.

Przyk\u0142ad 1:<\/strong>
Szeroko\u015b\u0107 za\u0142adunku (2,45m-1,0m)\/2=0,73m tan\u03b1=b\/a= 1,17\/0,73=1,6027=58\u00b0<\/strong>

Przyk\u0142ad 2:<\/strong>
Szeroko\u015b\u0107 za\u0142adunku (2.45m-0.80m)\/2=0.83m tan\u03b1=b\/a= 1.17\/0.83=1.4096=54\u00b0<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Ju\u017c na tym przyk\u0142adzie wida\u0107, \u017ce ma znaczenie, czy poszczeg\u00f3lne IBC s\u0105 ustawione wzd\u0142u\u017c czy w poprzek obszaru za\u0142adunku, poniewa\u017c zmienia to k\u0105t.<\/p>\n\n

<\/p>\n\n

\n
\n

Specyfikacja:<\/strong>

Wymiary: 1.0m x 0.80 x 1.17m
Pojemno\u015b\u0107 nape\u0142niania: 1,000 litr\u00f3w
Waga: 1,060 kg
No\u015bnik \u0142adunku: blacha stalowa;
Wsp\u00f3\u0142czynnik tarcia; \u03bc=0.2 LT\/ci\u015bnienie sita
Pozycja: w \u015brodku rz\u0119du za\u0142adunku<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

Przyspieszenie 0,5 g
Si\u0142a zabezpieczaj\u0105ca:<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

1060kgx9.81m\/s2x0.5 –
1060kgx9.81m\/s2x0.5×0.2 = 520 – 156 = 364daN<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

W moich rozwa\u017caniach nadal u\u017cywam dawnego wsp\u00f3\u0142czynnika K z wytycznych VDI, chocia\u017c zosta\u0142 on zniesiony i zast\u0105piony wsp\u00f3\u0142czynnikiem bezpiecze\u0144stwa w normie DIN-EN. W rzeczywistej sytuacji obci\u0105\u017cenia nikt nie zna dok\u0142adnej warto\u015bci ani wsp\u00f3\u0142czynnika K, ani wsp\u00f3\u0142czynnika tarcia na powierzchni obci\u0105\u017cenia. <\/p>\n\n

Wsp\u00f3\u0142czynnik bezpiecze\u0144stwa jest jedynie czynnikiem, kt\u00f3ry matematycznie zwi\u0119ksza si\u0142\u0119 zabezpieczaj\u0105c\u0105 przy za\u0142o\u017ceniu, \u017ce b\u0119dzie ona wystarczaj\u0105ca. Jedna niepewno\u015b\u0107 zosta\u0142a zast\u0105piona inn\u0105 niepewno\u015bci\u0105. Odpowiedzialny spedytor jest zobowi\u0105zany do stworzenia pakietu bezpiecze\u0144stwa, kt\u00f3ry zawiera wystarczaj\u0105ce bufory, aby z\u0142agodzi\u0107 niepewno\u015bci. <\/p>\n\n

Ka\u017cda gospodyni domowa wie, \u017ce nie nale\u017cy szy\u0107 zbyt ciasno.<\/p>\n\n

<\/div>\n\n
\n
\n

Przyk\u0142ad 1:<\/strong>

StF x wsp\u00f3\u0142czynnik K x \u03bc x sin58\u00b0 =
100daN<\/strong> x 1,5 x 0,2 x 0,84 = 34daN<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

Przyk\u0142ad 2:<\/strong>

StF x wsp\u00f3\u0142czynnik K x \u03bc x sin54\u00b0 =
100daN<\/strong> x 1,5 x 0,2 x 0,80 = 24daN<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

<\/div>\n\n

<\/p>\n\n

\u0141atwo zauwa\u017cy\u0107, \u017ce pozosta\u0142o zbyt ma\u0142o si\u0142y wst\u0119pnego napr\u0119\u017cenia, aby metoda mocowania wi\u0105zanego by\u0142a skuteczna. Jedynym rozwi\u0105zaniem by\u0142oby umieszczenie kontenera IBC na matach antypo\u015blizgowych i przytrzymanie go, aby zapobiec jego przemieszczaniu si\u0119. Si\u0142a napi\u0119cia wst\u0119pnego wynosz\u0105ca 100daN by\u0142aby teraz wystarczaj\u0105ca, poniewa\u017c wymagana si\u0142a mocuj\u0105ca jest zapewniona przez zwi\u0119kszon\u0105 si\u0142\u0119 tarcia mat antypo\u015blizgowych. <\/p>\n\n

Znacznie skuteczniejsz\u0105 metod\u0105 jest zalecenie blokady wymuszonej, a tym samym zabezpieczenia poprzez nadwozie pojazdu. Nadwozie musi zosta\u0107 zweryfikowane zgodnie z kodem XL i by\u0107 sprawne technicznie. Oznacza to brak uszkodzonych k\u0142onic lub listew wsuwanych. <\/p>\n\n

\n
\n

Na przyk\u0142ad, wolna przestrze\u0144 mi\u0119dzy kontenerem IBC a burt\u0105 lub listwami wsuwanymi mo\u017ce by\u0107 wype\u0142niona dwiema pustymi paletami.

Mocowanie do ty\u0142u odbywa si\u0119 za pomoc\u0105 belek blokuj\u0105cych, je\u015bli s\u0105 dost\u0119pne, lub za pomoc\u0105 znanego odci\u0105gu czo\u0142owego przy u\u017cyciu palety stoj\u0105cej na kraw\u0119dzi.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
\n
\n

Je\u015bli nie mo\u017cna unikn\u0105\u0107 pojedynczego kontenera IBC, powinien on znajdowa\u0107 si\u0119 przynajmniej w przedostatnim rz\u0119dzie za\u0142adunku, a nie na ko\u0144cu.

Ostatni rz\u0105d \u0142adowaczy powinien by\u0107 zawsze kompletny, aby mo\u017cna by\u0142o skutecznie zamontowa\u0107 zabezpieczenie z ty\u0142u.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
\n
\n

Na przyk\u0142ad w kontenerze, poduszki powietrzne 3D by\u0142yby mo\u017cliwym rozwi\u0105zaniem do wype\u0142nienia luki po lewej i prawej stronie. Wymiary (d\u0142. x szer. x wys.) poduszki mo\u017cna dostosowa\u0107 do sytuacji.

Na poni\u017cszym schemacie poduszki powietrzne zast\u0105pi\u0142yby palety.

Szczelina \u0142adunkowa do drzwi kontenera powinna zosta\u0107 przesuni\u0119ta o jeden rz\u0105d \u0142adunkowy do przodu i wype\u0142niona dodatkow\u0105 poduszk\u0105 powietrzn\u0105.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
\n
\n

Mocowanie z ty\u0142u mo\u017cna osi\u0105gn\u0105\u0107 za pomoc\u0105 klasycznego odci\u0105gu czo\u0142owego z wykorzystaniem trzech palet stoj\u0105cych na kraw\u0119dzi.

Obliczaj\u0105c w przybli\u017ceniu, pas zapewni\u0142by si\u0142\u0119 mocowania wynosz\u0105c\u0105 oko\u0142o 4000 daN.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
\n
\n

Alternatywnie, preferowane s\u0105 belki blokuj\u0105ce. Nie nale\u017cy ich myli\u0107 z deskami zaciskowymi, kt\u00f3re nie nadaj\u0105 si\u0119 do tego celu ze wzgl\u0119du na niewystarczaj\u0105c\u0105 si\u0142\u0119 blokuj\u0105c\u0105 BC.

Palety stoj\u0105ce na kraw\u0119dzi powinny by\u0107 r\u00f3wnie\u017c u\u017cywane podczas korzystania z belek blokuj\u0105cych w celu przeniesienia si\u0142y blokuj\u0105cej belki blokuj\u0105cej na wi\u0119kszy obszar.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Jak pokazuj\u0105 powy\u017csze wyja\u015bnienia, „problematyczny \u0142adunek” IBC mo\u017ce by\u0107 zabezpieczony ca\u0142kiem sensownie i niezawodnie przy stosunkowo niewielkim wysi\u0142ku. Zanim ci\u0119\u017car\u00f3wka lub kontener znajdzie si\u0119 na placu, nale\u017cy wzi\u0105\u0107 pod uwag\u0119 tylko kilka kwestii, a czas jest najwa\u017cniejszy.

Jak zawsze, moje opisy maj\u0105 na celu jedynie nakre\u015blenie tematu, a nie jego wyczerpuj\u0105ce om\u00f3wienie. Je\u015bli zapoznasz si\u0119 z zadaniem, mo\u017cesz znale\u017a\u0107 prostsze i lepsze rozwi\u0105zania. Zwyk\u0142e nic nie robienie zwi\u0119ksza og\u00f3lne ryzyko podczas fazy transportu dla wszystkich zaanga\u017cowanych i nale\u017cy tego unika\u0107 za wszelk\u0105 cen\u0119.

Opanuj si\u0119!<\/p>\n\n

Z powa\u017caniem, Sigurd Ehringer<\/p>\n\n

\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n

Sigurd Ehringer<\/p>

\u2714 VDI-zertifizierter Ausbilder f\u00fcr Ladungssicherung\r\n\u2714 Fachbuch-Autor\r\n\u2714 8 Jahre Projektmanager\r\n\u2714 12 Jahre bei der Bundeswehr (Kompaniechef)\r\n\u2714 20 Jahre Vertriebserfahrung\r\n\u2714 seit 1996 Berater\/Ausbilder in der Logistik\r\n\u2714 44 Jahre Ausbilder\/Trainer in verschiedenen Bereichen —>\r\n\r\nIn einer Reihe von Fachbeitr\u00e4gen aus der Praxis, zu Themen rund um den Container und LKW, erhalten Sie Profiwissen aus erster Hand. Wie sichert man Ladung korrekt und was sind die Grundlagen der Ladungssicherung?\r\nErarbeitet und vorgestellt werden sie von Sigurd Ehringer, Inhaber von SE-LogCon<\/a>.<\/p><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n<\/div>\n\n
\n
\n

<< Previous Post
Odcinek <\/a>64<\/a>: Tripwires – firma, nieznany podmiot<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

Zum n\u00e4chsten Beitrag >>
Folge 66: F\u00e4sser richtig sichern – stabile Ladeeinheiten<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

W dzisiejszym artykule chcia\u0142bym poruszy\u0107 temat kontener\u00f3w IBC, poniewa\u017c ten rodzaj opakowa\u0144 ma r\u00f3wnie\u017c swoje w\u0142asne, szczeg\u00f3lne problemy, kt\u00f3re nale\u017cy wzi\u0105\u0107 pod uwag\u0119 podczas transportu. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 ludzi wie, jak zasadniczo wygl\u0105da kontener IBC. Jest to plastikowy pojemnik w metalowej obudowie, kt\u00f3rego podstawa jest zaprojektowana jako skrzynia \u0142adunkowa. Istnieje tyle samo kszta\u0142t\u00f3w metalowej siatki, co skrzyni […]<\/p>\n","protected":false},"author":1536,"featured_media":1042339,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[893,895,908],"tags":[1153,1028,1149,1148,1147,1152,1151,1150],"class_list":["post-1042336","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog-cargo","category-fizyczny","category-lorry-pl","tag-din-en","tag-ibc-pl","tag-mocowanie-w-dol","tag-obciazenie-stosu","tag-rozklad-obciazenia","tag-vdi","tag-wspolczynnik-k","tag-wspolczynnik-tarcia"],"acf":[],"yoast_head":"\nIBC na ci\u0119\u017car\u00f3wkach - najlepsze praktyki | przyk\u0142ady zapobiegania b\u0142\u0119dom<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Odci\u0105gi mocuj\u0105ce IBC - alternatywy \u2714\ufe0f Przestrzega\u0107 norm VDI \/ DIN-EN \u2714\ufe0f Wsp\u00f3\u0142czynnik K beachten\u2714\ufe0f Artyku\u0142 techniczny z konkretnymi przyk\u0142adami \u2714\ufe0f Wpis na specjalistycznym blogu\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-65-bledy-podczas-zabezpieczania-ibc-najlepsze-praktyki\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"IBC na ci\u0119\u017car\u00f3wkach - najlepsze praktyki | przyk\u0142ady zapobiegania b\u0142\u0119dom\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Odci\u0105gi mocuj\u0105ce IBC - alternatywy \u2714\ufe0f Przestrzega\u0107 norm VDI \/ DIN-EN \u2714\ufe0f Wsp\u00f3\u0142czynnik K beachten\u2714\ufe0f Artyku\u0142 techniczny z konkretnymi przyk\u0142adami \u2714\ufe0f Wpis na specjalistycznym blogu\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-65-bledy-podczas-zabezpieczania-ibc-najlepsze-praktyki\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Rothschenk\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/de-de.facebook.com\/FirmaRothschenk\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-02-03T14:08:54+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-03-19T08:29:48+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logimat-messe-review-rothschenk-ladungssicherung-ibc.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"683\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Sigurd Ehringer\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Sigurd Ehringer\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-65-bledy-podczas-zabezpieczania-ibc-najlepsze-praktyki\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-65-bledy-podczas-zabezpieczania-ibc-najlepsze-praktyki\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Sigurd Ehringer\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8878c3ce4ac9607e11b12c500ead07e8\"},\"headline\":\"Odcinek 65 B\u0142\u0119dy podczas zabezpieczania IBC – najlepsze praktyki\",\"datePublished\":\"2026-02-03T14:08:54+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-19T08:29:48+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-65-bledy-podczas-zabezpieczania-ibc-najlepsze-praktyki\\\/\"},\"wordCount\":1177,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-65-bledy-podczas-zabezpieczania-ibc-najlepsze-praktyki\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/04\\\/logimat-messe-review-rothschenk-ladungssicherung-ibc.webp\",\"keywords\":[\"DIN-EN\",\"IBC\",\"Mocowanie w d\u00f3\u0142\",\"Obci\u0105\u017cenie stosu\",\"Rozk\u0142ad obci\u0105\u017cenia\",\"VDI\",\"Wsp\u00f3\u0142czynnik K\",\"Wsp\u00f3\u0142czynnik tarcia\"],\"articleSection\":[\"Blog Cargo\",\"Fizyczny\",\"LORRY\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-65-bledy-podczas-zabezpieczania-ibc-najlepsze-praktyki\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-65-bledy-podczas-zabezpieczania-ibc-najlepsze-praktyki\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-65-bledy-podczas-zabezpieczania-ibc-najlepsze-praktyki\\\/\",\"name\":\"IBC na ci\u0119\u017car\u00f3wkach - najlepsze praktyki | przyk\u0142ady zapobiegania b\u0142\u0119dom\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-65-bledy-podczas-zabezpieczania-ibc-najlepsze-praktyki\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-65-bledy-podczas-zabezpieczania-ibc-najlepsze-praktyki\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/04\\\/logimat-messe-review-rothschenk-ladungssicherung-ibc.webp\",\"datePublished\":\"2026-02-03T14:08:54+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-19T08:29:48+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8878c3ce4ac9607e11b12c500ead07e8\"},\"description\":\"Odci\u0105gi mocuj\u0105ce IBC - alternatywy \u2714\ufe0f Przestrzega\u0107 norm VDI \\\/ DIN-EN \u2714\ufe0f Wsp\u00f3\u0142czynnik K beachten\u2714\ufe0f Artyku\u0142 techniczny z konkretnymi przyk\u0142adami \u2714\ufe0f Wpis na specjalistycznym blogu\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-65-bledy-podczas-zabezpieczania-ibc-najlepsze-praktyki\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-65-bledy-podczas-zabezpieczania-ibc-najlepsze-praktyki\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-65-bledy-podczas-zabezpieczania-ibc-najlepsze-praktyki\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/04\\\/logimat-messe-review-rothschenk-ladungssicherung-ibc.webp\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/04\\\/logimat-messe-review-rothschenk-ladungssicherung-ibc.webp\",\"width\":1024,\"height\":683},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-65-bledy-podczas-zabezpieczania-ibc-najlepsze-praktyki\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/strona-glowna\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Odcinek 65 B\u0142\u0119dy podczas zabezpieczania IBC - najlepsze praktyki\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/\",\"name\":\"Rothschenk - Der Online Shop f\u00fcr Ladungssicherung\",\"description\":\"Der Online Shop f\u00fcr Ladungssicherung\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8878c3ce4ac9607e11b12c500ead07e8\",\"name\":\"Sigurd Ehringer\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/02\\\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-96x96.jpg\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/02\\\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-96x96.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/02\\\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-96x96.jpg\",\"caption\":\"Sigurd Ehringer\"},\"description\":\"\u2714 VDI-zertifizierter Ausbilder f\u00fcr Ladungssicherung \u2714 Fachbuch-Autor \u2714 8 Jahre Projektmanager \u2714 12 Jahre bei der Bundeswehr (Kompaniechef) \u2714 20 Jahre Vertriebserfahrung \u2714 seit 1996 Berater\\\/Ausbilder in der Logistik \u2714 44 Jahre Ausbilder\\\/Trainer in verschiedenen Bereichen ---> In einer Reihe von Fachbeitr\u00e4gen aus der Praxis, zu Themen rund um den Container und LKW, erhalten Sie Profiwissen aus erster Hand. Wie sichert man Ladung korrekt und was sind die Grundlagen der Ladungssicherung? Erarbeitet und vorgestellt werden sie von Sigurd Ehringer, Inhaber von SE-LogCon.\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/author\\\/sigurd-ehringer\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"IBC na ci\u0119\u017car\u00f3wkach - najlepsze praktyki | przyk\u0142ady zapobiegania b\u0142\u0119dom","description":"Odci\u0105gi mocuj\u0105ce IBC - alternatywy \u2714\ufe0f Przestrzega\u0107 norm VDI \/ DIN-EN \u2714\ufe0f Wsp\u00f3\u0142czynnik K beachten\u2714\ufe0f Artyku\u0142 techniczny z konkretnymi przyk\u0142adami \u2714\ufe0f Wpis na specjalistycznym blogu","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-65-bledy-podczas-zabezpieczania-ibc-najlepsze-praktyki\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"IBC na ci\u0119\u017car\u00f3wkach - najlepsze praktyki | przyk\u0142ady zapobiegania b\u0142\u0119dom","og_description":"Odci\u0105gi mocuj\u0105ce IBC - alternatywy \u2714\ufe0f Przestrzega\u0107 norm VDI \/ DIN-EN \u2714\ufe0f Wsp\u00f3\u0142czynnik K beachten\u2714\ufe0f Artyku\u0142 techniczny z konkretnymi przyk\u0142adami \u2714\ufe0f Wpis na specjalistycznym blogu","og_url":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-65-bledy-podczas-zabezpieczania-ibc-najlepsze-praktyki\/","og_site_name":"Rothschenk","article_publisher":"https:\/\/de-de.facebook.com\/FirmaRothschenk\/","article_published_time":"2026-02-03T14:08:54+00:00","article_modified_time":"2026-03-19T08:29:48+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":683,"url":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logimat-messe-review-rothschenk-ladungssicherung-ibc.webp","type":"image\/webp"}],"author":"Sigurd Ehringer","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisane przez":"Sigurd Ehringer","Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-65-bledy-podczas-zabezpieczania-ibc-najlepsze-praktyki\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-65-bledy-podczas-zabezpieczania-ibc-najlepsze-praktyki\/"},"author":{"name":"Sigurd Ehringer","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/#\/schema\/person\/8878c3ce4ac9607e11b12c500ead07e8"},"headline":"Odcinek 65 B\u0142\u0119dy podczas zabezpieczania IBC – najlepsze praktyki","datePublished":"2026-02-03T14:08:54+00:00","dateModified":"2026-03-19T08:29:48+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-65-bledy-podczas-zabezpieczania-ibc-najlepsze-praktyki\/"},"wordCount":1177,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-65-bledy-podczas-zabezpieczania-ibc-najlepsze-praktyki\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logimat-messe-review-rothschenk-ladungssicherung-ibc.webp","keywords":["DIN-EN","IBC","Mocowanie w d\u00f3\u0142","Obci\u0105\u017cenie stosu","Rozk\u0142ad obci\u0105\u017cenia","VDI","Wsp\u00f3\u0142czynnik K","Wsp\u00f3\u0142czynnik tarcia"],"articleSection":["Blog Cargo","Fizyczny","LORRY"],"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-65-bledy-podczas-zabezpieczania-ibc-najlepsze-praktyki\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-65-bledy-podczas-zabezpieczania-ibc-najlepsze-praktyki\/","url":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-65-bledy-podczas-zabezpieczania-ibc-najlepsze-praktyki\/","name":"IBC na ci\u0119\u017car\u00f3wkach - najlepsze praktyki | przyk\u0142ady zapobiegania b\u0142\u0119dom","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-65-bledy-podczas-zabezpieczania-ibc-najlepsze-praktyki\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-65-bledy-podczas-zabezpieczania-ibc-najlepsze-praktyki\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logimat-messe-review-rothschenk-ladungssicherung-ibc.webp","datePublished":"2026-02-03T14:08:54+00:00","dateModified":"2026-03-19T08:29:48+00:00","author":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/#\/schema\/person\/8878c3ce4ac9607e11b12c500ead07e8"},"description":"Odci\u0105gi mocuj\u0105ce IBC - alternatywy \u2714\ufe0f Przestrzega\u0107 norm VDI \/ DIN-EN \u2714\ufe0f Wsp\u00f3\u0142czynnik K beachten\u2714\ufe0f Artyku\u0142 techniczny z konkretnymi przyk\u0142adami \u2714\ufe0f Wpis na specjalistycznym blogu","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-65-bledy-podczas-zabezpieczania-ibc-najlepsze-praktyki\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-65-bledy-podczas-zabezpieczania-ibc-najlepsze-praktyki\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-65-bledy-podczas-zabezpieczania-ibc-najlepsze-praktyki\/#primaryimage","url":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logimat-messe-review-rothschenk-ladungssicherung-ibc.webp","contentUrl":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logimat-messe-review-rothschenk-ladungssicherung-ibc.webp","width":1024,"height":683},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-65-bledy-podczas-zabezpieczania-ibc-najlepsze-praktyki\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/strona-glowna\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Odcinek 65 B\u0142\u0119dy podczas zabezpieczania IBC - najlepsze praktyki"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/#website","url":"https:\/\/rothschenk.de\/","name":"Rothschenk - Der Online Shop f\u00fcr Ladungssicherung","description":"Der Online Shop f\u00fcr Ladungssicherung","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/rothschenk.de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/#\/schema\/person\/8878c3ce4ac9607e11b12c500ead07e8","name":"Sigurd Ehringer","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-96x96.jpg","url":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-96x96.jpg","contentUrl":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-96x96.jpg","caption":"Sigurd Ehringer"},"description":"\u2714 VDI-zertifizierter Ausbilder f\u00fcr Ladungssicherung \u2714 Fachbuch-Autor \u2714 8 Jahre Projektmanager \u2714 12 Jahre bei der Bundeswehr (Kompaniechef) \u2714 20 Jahre Vertriebserfahrung \u2714 seit 1996 Berater\/Ausbilder in der Logistik \u2714 44 Jahre Ausbilder\/Trainer in verschiedenen Bereichen ---> In einer Reihe von Fachbeitr\u00e4gen aus der Praxis, zu Themen rund um den Container und LKW, erhalten Sie Profiwissen aus erster Hand. Wie sichert man Ladung korrekt und was sind die Grundlagen der Ladungssicherung? Erarbeitet und vorgestellt werden sie von Sigurd Ehringer, Inhaber von SE-LogCon.","url":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/author\/sigurd-ehringer\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1042336","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1536"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1042336"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1042336\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1092342,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1042336\/revisions\/1092342"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1042339"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1042336"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1042336"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1042336"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}