{"id":1271888,"date":"2026-07-20T16:18:38","date_gmt":"2026-07-20T14:18:38","guid":{"rendered":"https:\/\/rothschenk.de\/odcinek-70-spinki-pasow-bezpieczenstwa-co-zapewnia-wytrzymalosc-systemu-a-co-jest-jego-najslabszym-ogniwem\/"},"modified":"2026-07-20T16:33:18","modified_gmt":"2026-07-20T14:33:18","slug":"odcinek-70-spinki-pasow-bezpieczenstwa-co-zapewnia-wytrzymalosc-systemu-a-co-jest-jego-najslabszym-ogniwem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-70-spinki-pasow-bezpieczenstwa-co-zapewnia-wytrzymalosc-systemu-a-co-jest-jego-najslabszym-ogniwem\/","title":{"rendered":"Odcinek 70: Spinki pas\u00f3w bezpiecze\u0144stwa \u2013 co zapewnia wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 systemu, a co jest jego najs\u0142abszym ogniwem?"},"content":{"rendered":"\n

Dzisiejszy wpis b\u0119dzie po\u015bwi\u0119cony tematowi \u201epas\u00f3w mocuj\u0105cych\u201d. S\u0105 to produkty, kt\u00f3re w najr\u00f3\u017cniejszych wariantach znajduj\u0105 zastosowanie w r\u00f3\u017cnych dziedzinach, m.in. w pakowaniu, jednostkach \u0142adunkowych i zabezpieczaniu \u0142adunku. Niestety, informacji na ten temat jest niewiele, a je\u015bli ju\u017c si\u0119 pojawiaj\u0105, to trudno je znale\u017a\u0107 i cz\u0119sto s\u0105 ma\u0142o wyczerpuj\u0105ce. Niniejszym wpisem staram si\u0119 to zmieni\u0107. <\/p>\n\n

Na pocz\u0105tek pytanie: czym jest klamra? Wed\u0142ug Wikipedii jest to pa\u0142\u0105k z jednym lub kilkoma kolcami, przymocowany do paska. Przez ten pa\u0142\u0105k przechodzi drugi koniec paska. Z\u0105bki s\u0105 wbijane lub przechodz\u0105 przez istniej\u0105ce otwory, co zapobiega zsuwaniu si\u0119 paska. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 pask\u00f3w do spodni dzia\u0142a na tej zasadzie. <\/p>\n\n

<\/div>\n\n
\n
\n

Klamry s\u0105 znane ju\u017c od czas\u00f3w rzymskich i stanowi\u0105 wa\u017cny znalezisko archeologiczne. <\/p>\n\n\n\n

Dzi\u0119ki swoim charakterystycznym cechom mo\u017cna je przypisa\u0107 do okre\u015blonych grup spo\u0142ecznych lub epok. <\/p>\n\n\n\n

To ju\u017c samo w sobie jest interesuj\u0105cym tematem.<\/p>\n\n\n\n

\u0179r\u00f3d\u0142o zdj\u0119cia: https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Schnalle#\/media\/Datei:G%C3%BCrtelschnalle.JPG<\/a><\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
<\/div>\n\n

Zasadnicz\u0105 cech\u0105 klamry jest zatem po\u0142\u0105czenie dw\u00f3ch ko\u0144c\u00f3w paska lub ta\u015bmy oraz zabezpieczenie ich przed ze\u015blizgni\u0119ciem si\u0119.<\/p>\n\n

W\u0142a\u015bnie ta w\u0142a\u015bciwo\u015b\u0107 jest wykorzystywana podczas pakowania oraz zabezpieczania jednostek \u0142adunkowych i \u0142adunku. Jednak w\u0142a\u015bnie w tych obszarach wymagane jest r\u00f3wnie\u017c wykazanie, czy dana metoda wytrzymuje wyst\u0119puj\u0105ce lub spodziewane si\u0142y. W ten spos\u00f3b dwa elementy (klamra i pas) s\u0105 po\u0142\u0105czone w jeden system, st\u0105d te\u017c pochodzi poj\u0119cie\u201ewytrzyma\u0142o\u015bci systemu<\/strong>\u201d. <\/p>\n\n

Kto zechce po\u015bwi\u0119ci\u0107 troch\u0119 czasu na poszukiwania, np. za pomoc\u0105 pana Google\u2019a, szybko zauwa\u017cy, \u017ce wielu dostawc\u00f3w pozostawia pytaj\u0105cych samych sobie, podaj\u0105c nieprecyzyjne informacje lub og\u00f3lniki. Jaki sens ma stwierdzenie \u201eo 50% lepszy\u201d, skoro brakuje warto\u015bci wyj\u015bciowej do oblicze\u0144? Zastanowi si\u0119: \u201ei co dalej??\u201d. <\/p>\n\n

W zwi\u0105zku z tym musimy wyja\u015bni\u0107 r\u00f3\u017cne poj\u0119cia, kt\u00f3re s\u0105 istotne w tym kontek\u015bcie.<\/p>\n\n

Si\u0142a zrywaj\u0105ca (BS = Breaking <\/strong>Strength) = obci\u0105\u017cenie zrywaj\u0105ce (BL):<\/strong> Jest to maksymalna si\u0142a niezb\u0119dna do zniszczenia elementu konstrukcyjnego lub spowodowania jego trwa\u0142ego odkszta\u0142cenia. Etapami poprzedzaj\u0105cymi zerwanie s\u0105 cz\u0119sto odkszta\u0142cenie spr\u0119\u017cyste i odkszta\u0142cenie trwa\u0142e. <\/p>\n\n

Si\u0142a mocowania (LC = Lashing <\/strong>Capacity):<\/strong> Jest to si\u0142a, dzi\u0119ki kt\u00f3rej mo\u017cna zr\u00f3wnowa\u017cy\u0107 si\u0142y oddzia\u0142uj\u0105ce na \u0142adunek (np. spowodowane przyspieszeniami). Zawsze uwzgl\u0119dnia ona wsp\u00f3\u0142czynnik bezpiecze\u0144stwa. <\/p>\n\n

Wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 eksploatacyjna (MSL =<\/strong> Maximum Securing Load):<\/strong> Jest to si\u0142a, z kt\u00f3r\u0105 nale\u017cy liczy\u0107 si\u0119 w przypadku, gdy dla danego elementu podano jedynie si\u0142\u0119 zrywaj\u0105c\u0105. MSL uwzgl\u0119dnia zatem wsp\u00f3\u0142czynnik bezpiecze\u0144stwa na wypadek nieprzewidzianych sytuacji. <\/p>\n\n

W przypadku element\u00f3w (np. pas\u00f3w napinaj\u0105cych), dla kt\u00f3rych podano warto\u015b\u0107 LC<\/strong>, odpowiada ona warto\u015bci MSL<\/strong><\/p>\n\n

Wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 systemu:<\/strong> Jest to maksymalna si\u0142a, z jak\u0105 nale\u017cy liczy\u0107 si\u0119 w przypadku \u0142\u0105czenia element\u00f3w konstrukcyjnych o r\u00f3\u017cnych parametrach wytrzyma\u0142o\u015bciowych. Nale\u017cy w\u00f3wczas sprawdzi\u0107, kt\u00f3ry element ma najmniejszy udzia\u0142 w no\u015bno\u015bci. Warto\u015b\u0107 ta stanowi w\u00f3wczas wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 systemu. Chcia\u0142bym wyja\u015bni\u0107 t\u0119 zale\u017cno\u015b\u0107 na kilku przyk\u0142adach. S\u0105 one fikcyjne i nie mo\u017cna ich odnie\u015b\u0107 do obszaru \u201epodnoszenia i mocowania \u0142adunk\u00f3w\u201d, poniewa\u017c w tym przypadku obowi\u0105zuj\u0105 inne przepisy. <\/p>\n\n

<\/div>\n\n
\n
\n

Za\u0142\u00f3\u017cmy, \u017ce mamy \u0142adunek o masie 1000 kg, kt\u00f3ry ma zosta\u0107 zamocowany na no\u015bniku \u0142adunku za pomoc\u0105 ta\u015bm do wi\u0105zania. Obci\u0105\u017cenie zrywaj\u0105ce (BS=BL<\/strong>) ta\u015bm do wi\u0105zania wynosi 2 000 daN. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
<\/div>\n\n
\n
\n

Zgodnie z zasad\u0105 dzia\u0142ania bloczka mo\u017cna by wywiera\u0107 si\u0142\u0119 o warto\u015bci 2 000 daN na obu ko\u0144cach.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
\n
\n

Ta\u015bma powinna by\u0107 po\u0142\u0105czona z spink\u0105, kt\u00f3rej obci\u0105\u017cenie zrywaj\u0105ce (BS<\/strong>) wynosi 3 000 daN.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
\n
\n

W zakresie zabezpieczania \u0142adunku obowi\u0105zuj\u0105 r\u00f3\u017cne regulacje. S\u0105 to przede wszystkim norma VDI-2700ff (krajowa) oraz Kodeks CTU z 2015 r. (mi\u0119dzynarodowy), kt\u00f3re odnosz\u0105 si\u0119 do tej tematyki. <\/p>\n\n\n\n

Najlepszym \u017ar\u00f3d\u0142em informacji jest kodeks CTU, przede wszystkim dlatego, \u017ce jest on publicznie dost\u0119pny. W za\u0142\u0105czniku 7, w rozdziale 2.4 \u201eMateria\u0142y i urz\u0105dzenia mocuj\u0105ce\u201d, znajduj\u0105 si\u0119 bardziej szczeg\u00f3\u0142owe informacje na ten temat. Rozdzia\u0142 2.4.2 zawiera tabel\u0119 przedstawiaj\u0105c\u0105 zale\u017cno\u015b\u0107 mi\u0119dzy wytrzyma\u0142o\u015bci\u0105 na zerwanie a MSL. Niestety w tym zestawieniu nie uwzgl\u0119dniono klamry. Mo\u017cna jednak zastosowa\u0107 wytyczne dotycz\u0105ce szekli, pier\u015bcieni lub oczek mocuj\u0105cych. MSL ustala si\u0119 na 50% wytrzyma\u0142o\u015bci na zerwanie tych element\u00f3w. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

<\/div>\n\n
\n
\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Warto\u015b\u0107 MSL<\/strong> tej spinki o BS = 3 000 daN wynosi\u0142aby zatem 1 500 daN. Oznacza to, \u017ce wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 systemu<\/strong>, z kt\u00f3r\u0105 mo\u017cna liczy\u0107, wynosi 1 500 daN. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Maj\u0105c na uwadze te informacje, nale\u017cy teraz w konkretnym przypadku sprawdzi\u0107, czy faktycznie wyst\u0119puj\u0105ce si\u0142y, wynikaj\u0105ce z przyspiesze\u0144, mo\u017cna skompensowa\u0107. By\u0107 mo\u017ce konieczne b\u0119dzie zastosowanie dw\u00f3ch takich system\u00f3w, aby prawid\u0142owo zabezpieczy\u0107 jednostk\u0119 \u0142adunkow\u0105 zgodnie z przepisami. <\/p>\n\n

Niestety oznakowanie klamer nie jest uregulowane w spos\u00f3b og\u00f3lny. Ka\u017cdy producent ma swobod\u0119 w tym zakresie. Je\u015bli np. podaje warto\u015bci dla obci\u0105\u017cenia prostoliniowego wynosz\u0105ce 16 kN, a dla obci\u0105\u017cenia obwodowego \u2013 32 kN, to nie jest jasne, co dok\u0142adnie ma na my\u015bli. Czy chodzi o LC, BL czy MSL? W takiej sytuacji nale\u017cy bezpo\u015brednio skontaktowa\u0107 si\u0119 z producentem lub dostawc\u0105 w celu wyja\u015bnienia tych danych. <\/p>\n\n

Wymagania normy EN-12195-2 reguluj\u0105 jedynie oznakowanie pas\u00f3w napinaj\u0105cych, ale nie obejmuj\u0105 r\u00f3\u017cnorodnych innych klamer stosowanych w bran\u017cy opakowaniowej i kontenerowej.<\/p>\n\n

Powiedzenie: \u201eKa\u017cdy \u0142a\u0144cuch jest tak silny, jak jego najs\u0142absze ogniwo\u201d trafnie to ujmuje.<\/p>\n\n

Gdyby kt\u00f3ry\u015b z uprzejmych czytelnik\u00f3w zna\u0142 \u017ar\u00f3d\u0142o zawieraj\u0105ce dodatkowe informacje, uprzejmie prosz\u0119 o podzielenie si\u0119 nimi ze mn\u0105. Z g\u00f3ry za to dzi\u0119kuj\u0119. <\/p>\n\n

Jak zawsze, moje uwagi maj\u0105 jedynie poruszy\u0107 ten temat, a nie om\u00f3wi\u0107 go wyczerpuj\u0105co. Kto zapozna si\u0119 z zadaniem, by\u0107 mo\u017ce znajdzie indywidualne rozwi\u0105zania, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 prostsze i lepsze. Jedynie brak dzia\u0142ania zwi\u0119ksza og\u00f3lne ryzyko dla wszystkich zainteresowanych stron podczas fazy transportu. Nale\u017cy tego bezwzgl\u0119dnie unika\u0107. <\/p>\n\n

Zmierz si\u0119 z tym, mo\u017ce by\u0107 tylko lepiej!<\/p>\n\n

\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n

Sigurd Ehringer<\/p>

\u2714 VDI-zertifizierter Ausbilder f\u00fcr Ladungssicherung\r\n\u2714 Fachbuch-Autor\r\n\u2714 8 Jahre Projektmanager\r\n\u2714 12 Jahre bei der Bundeswehr (Kompaniechef)\r\n\u2714 20 Jahre Vertriebserfahrung\r\n\u2714 seit 1996 Berater\/Ausbilder in der Logistik\r\n\u2714 44 Jahre Ausbilder\/Trainer in verschiedenen Bereichen —>\r\n\r\nIn einer Reihe von Fachbeitr\u00e4gen aus der Praxis, zu Themen rund um den Container und LKW, erhalten Sie Profiwissen aus erster Hand. Wie sichert man Ladung korrekt und was sind die Grundlagen der Ladungssicherung?\r\nErarbeitet und vorgestellt werden sie von Sigurd Ehringer, Inhaber von SE-LogCon<\/a>.<\/p><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n<\/div>\n\n
\n
\n

<< Do poprzedniego wpisu<\/a>Odcinek 69: Metody zabezpieczania: Mocowanie za pomoc\u0105 pas\u00f3w \u2013 sprawa k\u0105ta mocowania…<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

Do nast\u0119pnego postu >> <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dzisiejszy wpis b\u0119dzie po\u015bwi\u0119cony tematowi \u201epas\u00f3w mocuj\u0105cych\u201d. S\u0105 to produkty, kt\u00f3re w najr\u00f3\u017cniejszych wariantach znajduj\u0105 zastosowanie w r\u00f3\u017cnych dziedzinach, m.in. w pakowaniu, jednostkach \u0142adunkowych i zabezpieczaniu \u0142adunku. Niestety, informacji na ten temat jest niewiele, a je\u015bli ju\u017c si\u0119 pojawiaj\u0105, to trudno je znale\u017a\u0107 i cz\u0119sto s\u0105 ma\u0142o wyczerpuj\u0105ce. Niniejszym wpisem staram si\u0119 to zmieni\u0107. Na […]<\/p>\n","protected":false},"author":1536,"featured_media":1271203,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[893,895],"tags":[1421,1423,1422,1420,1418,1419,1417],"class_list":["post-1271888","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog-cargo","category-fizyczny","tag-bl","tag-bs","tag-lc","tag-msl","tag-obciazenie-zrywajace","tag-odpornosc-systemu","tag-spinka"],"acf":[],"yoast_head":"\nSpinki pas\u00f3w bezpiecze\u0144stwa \u2013 co zapewnia wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 systemu i gdzie le\u017cy jego s\u0142aby punkt?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"BL \/ BS \/ MSL \u2013 proste wyja\u015bnienie \u2714\ufe0f Czy spinka pasa bezpiecze\u0144stwa zawsze wytrzymuje obci\u0105\u017cenie zgodne z oznaczeniem? \u2714\ufe0f Jakie mog\u0105 wyst\u0105pi\u0107 usterki? \u2714\ufe0f Artyku\u0142 specjalistyczny na blogu\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-70-spinki-pasow-bezpieczenstwa-co-zapewnia-wytrzymalosc-systemu-a-co-jest-jego-najslabszym-ogniwem\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Spinki pas\u00f3w bezpiecze\u0144stwa \u2013 co zapewnia wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 systemu i gdzie le\u017cy jego s\u0142aby punkt?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"BL \/ BS \/ MSL \u2013 proste wyja\u015bnienie \u2714\ufe0f Czy spinka pasa bezpiecze\u0144stwa zawsze wytrzymuje obci\u0105\u017cenie zgodne z oznaczeniem? \u2714\ufe0f Jakie mog\u0105 wyst\u0105pi\u0107 usterki? \u2714\ufe0f Artyku\u0142 specjalistyczny na blogu\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-70-spinki-pasow-bezpieczenstwa-co-zapewnia-wytrzymalosc-systemu-a-co-jest-jego-najslabszym-ogniwem\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Rothschenk\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/de-de.facebook.com\/FirmaRothschenk\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-07-20T14:18:38+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-07-20T14:33:18+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Gurtschnalle-im-Container-als-System.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Sigurd Ehringer\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Sigurd Ehringer\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minut\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Spinki pas\u00f3w bezpiecze\u0144stwa \u2013 co zapewnia wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 systemu i gdzie le\u017cy jego s\u0142aby punkt?","description":"BL \/ BS \/ MSL \u2013 proste wyja\u015bnienie \u2714\ufe0f Czy spinka pasa bezpiecze\u0144stwa zawsze wytrzymuje obci\u0105\u017cenie zgodne z oznaczeniem? \u2714\ufe0f Jakie mog\u0105 wyst\u0105pi\u0107 usterki? \u2714\ufe0f Artyku\u0142 specjalistyczny na blogu","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-70-spinki-pasow-bezpieczenstwa-co-zapewnia-wytrzymalosc-systemu-a-co-jest-jego-najslabszym-ogniwem\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Spinki pas\u00f3w bezpiecze\u0144stwa \u2013 co zapewnia wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 systemu i gdzie le\u017cy jego s\u0142aby punkt?","og_description":"BL \/ BS \/ MSL \u2013 proste wyja\u015bnienie \u2714\ufe0f Czy spinka pasa bezpiecze\u0144stwa zawsze wytrzymuje obci\u0105\u017cenie zgodne z oznaczeniem? \u2714\ufe0f Jakie mog\u0105 wyst\u0105pi\u0107 usterki? \u2714\ufe0f Artyku\u0142 specjalistyczny na blogu","og_url":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-70-spinki-pasow-bezpieczenstwa-co-zapewnia-wytrzymalosc-systemu-a-co-jest-jego-najslabszym-ogniwem\/","og_site_name":"Rothschenk","article_publisher":"https:\/\/de-de.facebook.com\/FirmaRothschenk\/","article_published_time":"2026-07-20T14:18:38+00:00","article_modified_time":"2026-07-20T14:33:18+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1280,"url":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Gurtschnalle-im-Container-als-System.webp","type":"image\/webp"}],"author":"Sigurd Ehringer","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisane przez":"Sigurd Ehringer","Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-70-spinki-pasow-bezpieczenstwa-co-zapewnia-wytrzymalosc-systemu-a-co-jest-jego-najslabszym-ogniwem\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-70-spinki-pasow-bezpieczenstwa-co-zapewnia-wytrzymalosc-systemu-a-co-jest-jego-najslabszym-ogniwem\/"},"author":{"name":"Sigurd Ehringer","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/#\/schema\/person\/8878c3ce4ac9607e11b12c500ead07e8"},"headline":"Odcinek 70: Spinki pas\u00f3w bezpiecze\u0144stwa \u2013 co zapewnia wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 systemu, a co jest jego najs\u0142abszym ogniwem?","datePublished":"2026-07-20T14:18:38+00:00","dateModified":"2026-07-20T14:33:18+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-70-spinki-pasow-bezpieczenstwa-co-zapewnia-wytrzymalosc-systemu-a-co-jest-jego-najslabszym-ogniwem\/"},"wordCount":1089,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-70-spinki-pasow-bezpieczenstwa-co-zapewnia-wytrzymalosc-systemu-a-co-jest-jego-najslabszym-ogniwem\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Gurtschnalle-im-Container-als-System.webp","keywords":["BL","BS","LC","MSL","Obci\u0105\u017cenie zrywaj\u0105ce","Odporno\u015b\u0107 systemu","Spinka"],"articleSection":["Blog Cargo","Fizyczny"],"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-70-spinki-pasow-bezpieczenstwa-co-zapewnia-wytrzymalosc-systemu-a-co-jest-jego-najslabszym-ogniwem\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-70-spinki-pasow-bezpieczenstwa-co-zapewnia-wytrzymalosc-systemu-a-co-jest-jego-najslabszym-ogniwem\/","url":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-70-spinki-pasow-bezpieczenstwa-co-zapewnia-wytrzymalosc-systemu-a-co-jest-jego-najslabszym-ogniwem\/","name":"Spinki pas\u00f3w bezpiecze\u0144stwa \u2013 co zapewnia wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 systemu i gdzie le\u017cy jego s\u0142aby punkt?","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-70-spinki-pasow-bezpieczenstwa-co-zapewnia-wytrzymalosc-systemu-a-co-jest-jego-najslabszym-ogniwem\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-70-spinki-pasow-bezpieczenstwa-co-zapewnia-wytrzymalosc-systemu-a-co-jest-jego-najslabszym-ogniwem\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Gurtschnalle-im-Container-als-System.webp","datePublished":"2026-07-20T14:18:38+00:00","dateModified":"2026-07-20T14:33:18+00:00","author":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/#\/schema\/person\/8878c3ce4ac9607e11b12c500ead07e8"},"description":"BL \/ BS \/ MSL \u2013 proste wyja\u015bnienie \u2714\ufe0f Czy spinka pasa bezpiecze\u0144stwa zawsze wytrzymuje obci\u0105\u017cenie zgodne z oznaczeniem? \u2714\ufe0f Jakie mog\u0105 wyst\u0105pi\u0107 usterki? \u2714\ufe0f Artyku\u0142 specjalistyczny na blogu","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-70-spinki-pasow-bezpieczenstwa-co-zapewnia-wytrzymalosc-systemu-a-co-jest-jego-najslabszym-ogniwem\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-70-spinki-pasow-bezpieczenstwa-co-zapewnia-wytrzymalosc-systemu-a-co-jest-jego-najslabszym-ogniwem\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-70-spinki-pasow-bezpieczenstwa-co-zapewnia-wytrzymalosc-systemu-a-co-jest-jego-najslabszym-ogniwem\/#primaryimage","url":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Gurtschnalle-im-Container-als-System.webp","contentUrl":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Gurtschnalle-im-Container-als-System.webp","width":1920,"height":1280},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-70-spinki-pasow-bezpieczenstwa-co-zapewnia-wytrzymalosc-systemu-a-co-jest-jego-najslabszym-ogniwem\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Odcinek 70: Spinki pas\u00f3w bezpiecze\u0144stwa \u2013 co zapewnia wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 systemu, a co jest jego najs\u0142abszym ogniwem?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/#website","url":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/","name":"Rothschenk - Der Online Shop f\u00fcr Ladungssicherung","description":"Der Online Shop f\u00fcr Ladungssicherung","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/#\/schema\/person\/8878c3ce4ac9607e11b12c500ead07e8","name":"Sigurd Ehringer","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-96x96.jpg","url":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-96x96.jpg","contentUrl":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-96x96.jpg","caption":"Sigurd Ehringer"},"description":"\u2714 VDI-zertifizierter Ausbilder f\u00fcr Ladungssicherung \u2714 Fachbuch-Autor \u2714 8 Jahre Projektmanager \u2714 12 Jahre bei der Bundeswehr (Kompaniechef) \u2714 20 Jahre Vertriebserfahrung \u2714 seit 1996 Berater\/Ausbilder in der Logistik \u2714 44 Jahre Ausbilder\/Trainer in verschiedenen Bereichen ---> In einer Reihe von Fachbeitr\u00e4gen aus der Praxis, zu Themen rund um den Container und LKW, erhalten Sie Profiwissen aus erster Hand. Wie sichert man Ladung korrekt und was sind die Grundlagen der Ladungssicherung? Erarbeitet und vorgestellt werden sie von Sigurd Ehringer, Inhaber von SE-LogCon.","url":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/author\/sigurd-ehringer\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1271888","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1536"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1271888"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1271888\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1271889,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1271888\/revisions\/1271889"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1271203"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1271888"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1271888"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1271888"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}