{"id":1299292,"date":"2026-08-04T15:36:50","date_gmt":"2026-08-04T13:36:50","guid":{"rendered":"https:\/\/rothschenk.de\/odcinek-71-ladunki-problematyczne-czesc-6-niezawodne-zabezpieczanie-workow-typu-big-bag\/"},"modified":"2026-08-04T15:58:09","modified_gmt":"2026-08-04T13:58:09","slug":"odcinek-71-ladunki-problematyczne-czesc-6-niezawodne-zabezpieczanie-workow-typu-big-bag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-71-ladunki-problematyczne-czesc-6-niezawodne-zabezpieczanie-workow-typu-big-bag\/","title":{"rendered":"Odcinek 71: \u0141adunki problematyczne: Cz\u0119\u015b\u0107 6: Niezawodne zabezpieczanie work\u00f3w typu big bag"},"content":{"rendered":"\n

<\/h2>\n\n

Auf einen Blick<\/strong>:
Der Artikel erkl\u00e4rt, warum Bigbags (FIBC) bei der Ladungssicherung h\u00e4ufig problematisch sind: Sie verformen sich unter Sicherungskr\u00e4ften, wodurch Vorspannung verloren geht und herk\u00f6mmliche Sicherungsmethoden oft unwirksam werden. Entscheidend f\u00fcr einen sicheren Transport sind daher die Eigenschaften des Sch\u00fcttguts (insbesondere Sch\u00fcttgutwinkel und Setzverhalten), die passende Bigbag-Ausf\u00fchrung sowie ein geeignetes Transportmittel.

Der Autor empfiehlt, Probleme bereits bei der Auswahl von Bigbag und Ladungstr\u00e4ger zu vermeiden und m\u00f6glichst formschl\u00fcssige Sicherungsmethoden wie Kammerbildung oder hochkant gestellte Paletten einzusetzen. Insgesamt liegt die Verantwortung f\u00fcr eine sichere Ladungssicherung beim verladenden Unternehmen und sollte bereits vor dem Transport ber\u00fccksichtigt werden.<\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n

<\/div>\n\n

Pojawi\u0142o si\u0119 ju\u017c kilka wpis\u00f3w na temat \u201e\u0142adunk\u00f3w problemowych\u201d, a dzisiaj chcia\u0142bym skupi\u0107 si\u0119 na produkcie typu big bag\/FIBC. Skr\u00f3t FIBC oznacza Flexible Intermediate Bulk Container. Bigbag to powszechnie stosowana forma jednostki \u0142adunkowej do transportu elastycznych materia\u0142\u00f3w sypkich. W j\u0119zyku niemieckim nazwa ta oznacza du\u017cy worek, worek lub torb\u0119. <\/p>\n\n

W g\u00f3rnej cz\u0119\u015bci znajduj\u0105 si\u0119 otw\u00f3r wlewowy o zr\u00f3\u017cnicowanym kszta\u0142cie oraz uchwyty do przenoszenia.R\u00f3\u017cne normy, takie jak VDI-2700ff, EN-12195-1, Kodeks CTU 2014, okre\u015blaj\u0105 warto\u015bci przyspieszenia dla transportu drogowego, kolejowego i morskiego, kt\u00f3re nale\u017cy uwzgl\u0119dni\u0107 przy zabezpieczaniu \u0142adunku.Ka\u017cda forma zabezpieczenia jednostki \u0142adunkowej ma na celu utworzenie, przy u\u017cyciu r\u00f3\u017cnych \u015brodk\u00f3w i metod, z pojedynczych opakowa\u0144 lub \u0142adunk\u00f3w cz\u0105stkowych, z kt\u00f3rych ka\u017cdy ma w\u0142asny \u015brodek ci\u0119\u017cko\u015bci, jednostki \u0142adunkowej o jednym \u015brodku ci\u0119\u017cko\u015bci.<\/p>\n\n

W\u0142a\u015bnie ta okoliczno\u015b\u0107 powoduje, \u017ce w przypadku work\u00f3w typu big bag nie da si\u0119 od razu zastosowa\u0107 typowych \u015brodk\u00f3w i metod. Pozostaje luka w zakresie stabilnej jednostki \u0142adunkowej. Luka t\u0119 mo\u017cna wype\u0142ni\u0107 jedynie za pomoc\u0105 odpowiedniego \u015brodka transportu. <\/p>\n\n

<\/div>\n\n
\n
\n

Zdj\u0119cie pokazuje, jak zawarto\u015b\u0107 work\u00f3w typu big bag ulega napr\u0119\u017ceniu wst\u0119pnemu wywieranemu przez pasy i si\u0119 przemieszcza.Je\u015bli w momencie za\u0142adunku rzeczywi\u015bcie powsta\u0142a si\u0142a zabezpieczaj\u0105ca, to ju\u017c po pokonaniu kr\u00f3tkiego odcinka drogi ulegnie ona zmniejszeniu lub ca\u0142kowicie zaniknie. W zwi\u0105zku z tym \u0142adunek nie jest ju\u017c zabezpieczony.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
\n
\n

Zdj\u0119cie pokazuje, \u017ce element zabezpieczaj\u0105cy, w tym przypadku zacisk, kt\u00f3ry dzia\u0142a tylko punktowo lub na niewielkiej powierzchni, nie sprawdza si\u0119 w przypadku work\u00f3w typu big bag.Europaleta ustawiona przed workiem w pozycji pionowej znacznie poprawi\u0142aby skuteczno\u015b\u0107 zabezpieczenia.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Bigbag staje si\u0119 \u0142adunkiem problemowym wtedy, gdy jego konkretna konstrukcja nie jest dostosowana do \u015brodka transportu.<\/p>\n\n

W mi\u0119dzyczasie opublikowano norm\u0119 VDI-2700, arkusz 18 \u201eZabezpieczanie \u0142adunk\u00f3w sypkich w opakowaniach elastycznych\u201d. Zawiera ona wiele przyk\u0142ad\u00f3w r\u00f3\u017cnych przypadk\u00f3w zastosowa\u0144, kt\u00f3re w ka\u017cdym razie warto wzi\u0105\u0107 pod uwag\u0119. Norma ta odnosi si\u0119 do sytuacji, w kt\u00f3rych problem ju\u017c istnieje. Moje podej\u015bcie polega na zapobieganiu problemom. Odpowiedzialno\u015b\u0107 za prawid\u0142owe zabezpieczenie \u0142adunku spoczywa w ka\u017cdym przypadku na przedsi\u0119biorstwie za\u0142adowuj\u0105cym. <\/p>\n\n

Moim zdaniem mo\u017cna przyj\u0105\u0107 dwa r\u00f3\u017cne punkty widzenia:1.<\/strong> \u015arodek transportu jest zapewniony i nale\u017cy sprawdzi\u0107, czy przewo\u017cone worki FIBC mo\u017cna nim bezpiecznie przetransportowa\u0107 z punktu A do punktu B zgodnie z przepisami. Takie by\u0142oby podej\u015bcie spedytora lub przewo\u017anika. 2.<\/strong> Zak\u0142adamy, \u017ce FIBC jest ju\u017c dost\u0119pny i nale\u017cy sprawdzi\u0107, jakim \u015brodkiem transportu oraz jakie wynikaj\u0105ce z tego dalsze dzia\u0142ania pozwol\u0105 na bezpieczny transport \u0142adunku. Takie jest podej\u015bcie nadawcy. Drugi wariant jest chyba najcz\u0119stszy, dlatego chcia\u0142bym go om\u00f3wi\u0107 bardziej szczeg\u00f3\u0142owo. Punktem wyj\u015bcia dla tych rozwa\u017ca\u0144 jest zakup work\u00f3w typu big bag. Ju\u017c na tym etapie dzia\u0142 zakup\u00f3w mo\u017ce spowodowa\u0107 problemy lub im zapobiec. Przed dokonaniem zakupu nale\u017cy koniecznie sprawdzi\u0107 dwa istotne kryteria. S\u0105 to k\u0105t sp\u0142ywu materia\u0142u sypkiego oraz stopie\u0144 osiadania transportowanego towaru. Im mniejszy k\u0105t sp\u0142ywu i im wi\u0119kszy stopie\u0144 osiadania, tym bardziej wytrzyma\u0142a musi by\u0107 konstrukcja worka typu big bag. Wykres ma na celu zilustrowanie tego zwi\u0105zku:<\/p>\n\n

\"\"<\/figure>\n\n

M\u00f3j przyjaciel, profesor Podzuweit, przedstawi\u0142 w tej kwestii kilka interesuj\u0105cych zale\u017cno\u015bci (zabezpieczanie \u0142adunku podczas transportu w workach typu big bag, badanie dotycz\u0105ce przemieszczania si\u0119 \u0142adunk\u00f3w sypkich, prof. Ulrich Podzuweit 2013), kt\u00f3re chcia\u0142bym przytoczy\u0107 w skr\u00f3cie.<\/p>\n\n

\"\"<\/figure>\n\n
<\/div>\n\n

Towary sypkie z grupy 1<\/strong> to towary, kt\u00f3re pod wp\u0142ywem dodatku wilgoci (np. dekstroza o zawarto\u015bci wilgoci 5 %), dodatku oleju lub z innych przyczyn (\u0142adowanie, …) maj\u0105 sk\u0142onno\u015b\u0107 do \u201ezbrylania si\u0119\u201d lub \u201espiekania\u201d.<\/p>\n\n

Towary sypkie z grupy 2<\/strong>, kt\u00f3rych k\u0105t nachylenia wynosi oko\u0142o 45 stopni, mo\u017cna z regu\u0142y zabezpieczy\u0107 tak samo jak \u201ezwyk\u0142e\u201d \u0142adunki, zw\u0142aszcza je\u015bli nadaj\u0105 si\u0119 do zag\u0119szczenia i zachowuj\u0105 zag\u0119szczenie podczas transportu.<\/p>\n\n

Materia\u0142y z grupy 3<\/strong> zachowuj\u0105 si\u0119 raczej jak ciecze i cz\u0119sto, nawet w przypadku skomplikowanych konstrukcji typu big bag, nie zachowuj\u0105 stabilno\u015bci kszta\u0142tu lub zachowuj\u0105 j\u0105 w niewystarczaj\u0105cym stopniu, przez co ich zabezpieczenie wi\u0105\u017ce si\u0119 z wysokimi kosztami. W ich przypadku konieczne jest opracowanie indywidualnych rozwi\u0105za\u0144. <\/p>\n\n

<\/div>\n\n

Okre\u015bli\u0142 r\u00f3wnie\u017c wzorcowe kszta\u0142ty konstrukcyjne, kt\u00f3re pasuj\u0105 do powy\u017cszego rysunku, od lewej do prawej:<\/p>\n\n

\"\"<\/figure>\n\n
<\/div>\n\n

Pierwszym krokiem w celu zapewnienia bezproblemowego transportu musi by\u0107 w\u0142a\u015bnie okre\u015blenie k\u0105ta nasypu materia\u0142u sypkiego oraz jego zachowania podczas osiadania. Na tej podstawie dokonuje si\u0119 wyboru odpowiedniego typu worka typu big bag. Mo\u017cna z tego wywnioskowa\u0107, \u017ce im mniejszy k\u0105t nachylenia materia\u0142u sypkiego, tym wy\u017csza musi by\u0107 jako\u015b\u0107 wykonania worka typu big bag. Inn\u0105 mo\u017cliwo\u015bci\u0105 jest przeprowadzenie testu przechylania w celu ustalenia, przy jakim k\u0105cie przechylenia \u03b1 (tan\u03b1 = przyspieszenie) workowaty pojemnik zmienia sw\u00f3j kszta\u0142t w taki spos\u00f3b, \u017ce staje si\u0119 niestabilny. Wed\u0142ug Podzuweita nale\u017cy przy tym liczy\u0107 si\u0119 z nast\u0119puj\u0105cymi wariantami odkszta\u0142cenia: <\/p>\n\n

<\/div>\n\n
\"\"<\/figure>\n\n

W odcinku 55 opisa\u0142em, jak przeprowadzi\u0107 test przechylania.Im mniejszy k\u0105t przechylenia, przy kt\u00f3rym zaczyna si\u0119 odkszta\u0142cenie, tym mniej stabilna jest jednostka \u0142adunkowa.Kolejnym sposobem na unikni\u0119cie problem\u00f3w jest dob\u00f3r no\u015bnik\u00f3w \u0142adunku. Wymiary i proporcje powinny by\u0107 dostosowane do \u015brodka transportu. Bigbag umieszczony na palecie kontenerowej o wymiarach 114 x 114 cm w ci\u0119\u017car\u00f3wce o szeroko\u015bci za\u0142adunkowej 240 cm powoduje problemy ju\u017c ze wzgl\u0119du na same luki techniczne. <\/p>\n\n

Nale\u017cy to rozwa\u017cy\u0107 ju\u017c na samym pocz\u0105tku.Gdy wynik jest ju\u017c znany i wybrano worek typu big bag, mo\u017cna zastanowi\u0107 si\u0119 nad \u015brodkiem transportu. W wielu przypadkach \u015brodek transportu z nadwoziem skrzyniowym sprawi mniej k\u0142opot\u00f3w ni\u017c nadwozie z przesuwan\u0105 plandek\u0105. Og\u00f3lnie rzecz bior\u0105c, stosowanie techniki mocowania dolnego nie jest zbyt skuteczne. Dotyczy to zw\u0142aszcza \u0142adunk\u00f3w, kt\u00f3rych k\u0105t nachylenia materia\u0142u sypkiego wynosi raczej poni\u017cej 45\u00b0, a nawet mniej ni\u017c 15\u00b0. \u0141adunek ulega przy\u0142o\u017conemu napi\u0119ciu wst\u0119pnemu, odchyla si\u0119 od niego, przez co napi\u0119cie to zanika, a tym samym zabezpieczenie przestaje istnie\u0107. R\u00f3wnie\u017c \u015brodki pomocnicze, takie jak paski z tektury, palety nak\u0142adkowe itp., nie rozwi\u0105zuj\u0105 tego problemu w spos\u00f3b zadowalaj\u0105cy. Pozostaje zatem jedynie rozwa\u017cy\u0107 zabezpieczenie oparte na po\u0142\u0105czeniu kszta\u0142towym. W przypadku wyst\u0119powania szczelin mi\u0119dzy workami typu big bag lub a \u015bciankami bocznymi \u015brodk\u00f3w transportu mo\u017cna je zmniejszy\u0107 lub wyeliminowa\u0107, ustawiaj\u0105c palety na kraw\u0119dzi.<\/p>\n\n

\n
\n

Je\u015bli \u0142adujemy pojazd z nadwoziem skrzyniowym od ty\u0142u, najpierw nale\u017cy umie\u015bci\u0107 worki typu big bag, a dopiero potem wstawi\u0107 palet\u0119 w pozosta\u0142\u0105 woln\u0105 przestrze\u0144. Zw\u0142aszcza wtedy, gdy worki typu big bag nie wype\u0142niaj\u0105 ca\u0142kowicie palety.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
\n
\n

Je\u015bli \u0142adunek na nadbud\u00f3wk\u0119 z przesuwan\u0105 plandek\u0105 jest za\u0142adowywany z boku, zaleca si\u0119 najpierw ustawi\u0107 pust\u0105 palet\u0119 na kraw\u0119dzi, a nast\u0119pnie przysun\u0105\u0107 do niej palety z workami typu big bag.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
\n
\n

Ta przyk\u0142adowa grafika ma na celu pokazanie, jak pracoch\u0142onne jest prawid\u0142owe zabezpieczenie work\u00f3w typu big bag, kt\u00f3re nie wype\u0142niaj\u0105 w ca\u0142o\u015bci no\u015bnika \u0142adunku.Dlatego wa\u017cne jest, aby wymiary work\u00f3w typu big bag by\u0142y dostosowane do wymiar\u00f3w no\u015bnika \u0142adunku.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Pojedyncze lub nieliczne worki typu big bag mo\u017cna zabezpieczy\u0107 za pomoc\u0105 system\u00f3w mocuj\u0105cych na palety ustawione pionowo. Palety przenosz\u0105 si\u0142\u0119 pas\u00f3w na worki typu big bag, rozk\u0142adaj\u0105c j\u0105 na ca\u0142ej powierzchni. Mo\u017cliwe jest tworzenie tzw. kom\u00f3r, w kt\u00f3rych kilka work\u00f3w typu big bag \u0142\u0105czy si\u0119 w jeden zestaw \u0142adunkowy. Tworzenie kom\u00f3r jest r\u00f3wnie\u017c zalecane w normie VDI-2700, arkusz 18. W przypadku \u0142adunk\u00f3w kompletnych warto po ka\u017cdych 2\/3 rz\u0119d\u00f3w \u0142adunku zastosowa\u0107 zabezpieczenie po\u015brednie poprzez u\u0142o\u017cenie na wierzchu palet ustawionych pionowo.<\/p>\n\n

<\/div>\n\n
\n
\n

Wykres ma na celu zilustrowanie, w jaki spos\u00f3b podczas gwa\u0142townego hamowania odst\u0119py do pojazd\u00f3w z przodu zmniejszaj\u0105 si\u0119, a do pojazd\u00f3w z ty\u0142u staj\u0105 si\u0119 coraz wi\u0119ksze. By\u0107 mo\u017ce ostatnie rz\u0119dy \u0142adunku nie b\u0119d\u0105 ju\u017c mog\u0142y zosta\u0107 bez problemu roz\u0142adowane.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
\n
\n

Jednym z mo\u017cliwych rozwi\u0105za\u0144 by\u0142oby przesuwanie g\u0142owicy do przodu co drugi, trzeci lub czwarty rz\u0105d \u0142adunku. Zale\u017cy to od stabilno\u015bci jednostki za\u0142adowczej. W ten spos\u00f3b proces odkszta\u0142cania si\u0119 work\u00f3w typu big bag rozpoczyna si\u0119 od nowa i utrzymuje si\u0119 w akceptowalnych granicach.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Nale\u017cy krytycznie podchodzi\u0107 do stosowania materia\u0142\u00f3w antypo\u015blizgowych mi\u0119dzy pod\u0142og\u0105 ci\u0119\u017car\u00f3wki a jednostk\u0105 \u0142adunkow\u0105 lub no\u015bnikiem \u0142adunku a workiem typu big bag. Im mniejszy jest k\u0105t nachylenia materia\u0142u sypkiego, tym szybciej worek typu big bag ulegnie odkszta\u0142ceniu, zanim zadzia\u0142aj\u0105 si\u0142y tarcia. W wielu przypadkach mi\u0119dzy workiem typu big bag a no\u015bnikiem \u0142adunku powstaje pewnego rodzaju po\u0142\u0105czenie kszta\u0142towe, a mianowicie wtedy, gdy dno worka ulega odkszta\u0142ceniu i wype\u0142nia szczeliny mi\u0119dzy deskami palety. W przypadku przyspieszenia worek raczej przewr\u00f3ci si\u0119 z palety, ni\u017c zsunie si\u0119 z niej. Jak to cz\u0119sto bywa w \u017cyciu, odpowied\u017a brzmi: to zale\u017cy od okoliczno\u015bci.R\u00f3\u017cni producenci oferuj\u0105 systemy zabezpieczaj\u0105ce. Nale\u017cy je dostosowa\u0107 do work\u00f3w typu big bag oraz wymiar\u00f3w komory. Dlatego maj\u0105 one sens tylko wtedy, gdy warunki transportu powtarzaj\u0105 si\u0119 w taki spos\u00f3b, \u017ce systemy te mo\u017cna ponownie wykorzysta\u0107. Ogranicza to zatem mo\u017cliwo\u015b\u0107 wyboru dowolnego przewo\u017anika. Jak zawsze, moje opisy maj\u0105 na celu jedynie nakre\u015blenie tematu, ale nie jego wyczerpuj\u0105ce om\u00f3wienie. Je\u015bli zapoznasz si\u0119 z zadaniem, mo\u017cesz znale\u017a\u0107 prostsze i lepsze rozwi\u0105zania. Zwyk\u0142e nic nie robienie zwi\u0119ksza og\u00f3lne ryzyko podczas fazy transportu dla wszystkich zaanga\u017cowanych i nale\u017cy tego unika\u0107 za wszelk\u0105 cen\u0119. Zmierz si\u0119 z tym, mo\u017ce by\u0107 tylko lepiej!<\/p>\n\n

\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n

Sigurd Ehringer<\/p>

\u2714 VDI-zertifizierter Ausbilder f\u00fcr Ladungssicherung\r\n\u2714 Fachbuch-Autor\r\n\u2714 8 Jahre Projektmanager\r\n\u2714 12 Jahre bei der Bundeswehr (Kompaniechef)\r\n\u2714 20 Jahre Vertriebserfahrung\r\n\u2714 seit 1996 Berater\/Ausbilder in der Logistik\r\n\u2714 44 Jahre Ausbilder\/Trainer in verschiedenen Bereichen —>\r\n\r\nIn einer Reihe von Fachbeitr\u00e4gen aus der Praxis, zu Themen rund um den Container und LKW, erhalten Sie Profiwissen aus erster Hand. Wie sichert man Ladung korrekt und was sind die Grundlagen der Ladungssicherung?\r\nErarbeitet und vorgestellt werden sie von Sigurd Ehringer, Inhaber von SE-LogCon<\/a>.<\/p><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n<\/div>\n\n
\n
\n

<< Do poprzedniego wpisu<\/a>Odcinek 70: Spinki pas\u00f3w bezpiecze\u0144stwa \u2013 co zapewnia wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 systemu i co jest jego najs\u0142abszym ogniwem?<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

r<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pojawi\u0142o si\u0119 ju\u017c kilka wpis\u00f3w na temat \u201e\u0142adunk\u00f3w problemowych\u201d, a dzisiaj chcia\u0142bym skupi\u0107 si\u0119 na produkcie typu big bag\/FIBC. Skr\u00f3t FIBC oznacza Flexible Intermediate Bulk Container. Bigbag to powszechnie stosowana forma jednostki \u0142adunkowej do transportu elastycznych materia\u0142\u00f3w sypkich. W j\u0119zyku niemieckim nazwa ta oznacza du\u017cy worek, worek lub torb\u0119. W g\u00f3rnej cz\u0119\u015bci znajduj\u0105 si\u0119 otw\u00f3r […]<\/p>\n","protected":false},"author":1536,"featured_media":1299139,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[895,908],"tags":[1063,1444,1076,1446,1445],"class_list":["post-1299292","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fizyczny","category-lorry-pl","tag-bigbag","tag-kat-wysypu","tag-mocowanie-czolowe","tag-przesuniecie","tag-towary-sypkie"],"acf":[],"yoast_head":"\nOdcinek 71: \u0141adunki problematyczne: Cz\u0119\u015b\u0107 6: Niezawodne zabezpieczanie work\u00f3w typu big bag - Rothschenk<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Towary sypkie w workach typu BigBag \u2013 jak prawid\u0142owo je zabezpieczy\u0107? \u2714\ufe0f Zabezpieczenie \u0142adunku w zale\u017cno\u015bci od k\u0105ta wysypu \u2714\ufe0f Najlepsze praktyki \u2714\ufe0f Wpis na blogu \u2714\ufe0f\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-71-ladunki-problematyczne-czesc-6-niezawodne-zabezpieczanie-workow-typu-big-bag\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Odcinek 71: \u0141adunki problematyczne: Cz\u0119\u015b\u0107 6: Niezawodne zabezpieczanie work\u00f3w typu big bag - Rothschenk\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Towary sypkie w workach typu BigBag \u2013 jak prawid\u0142owo je zabezpieczy\u0107? \u2714\ufe0f Zabezpieczenie \u0142adunku w zale\u017cno\u015bci od k\u0105ta wysypu \u2714\ufe0f Najlepsze praktyki \u2714\ufe0f Wpis na blogu \u2714\ufe0f\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-71-ladunki-problematyczne-czesc-6-niezawodne-zabezpieczanie-workow-typu-big-bag\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Rothschenk\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/de-de.facebook.com\/FirmaRothschenk\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-08-04T13:36:50+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-08-04T13:58:09+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Truck-Lash-mit-BigBag-Rothschenk-Ladungssicherung.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Sigurd Ehringer\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Sigurd Ehringer\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"9 minut\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Odcinek 71: \u0141adunki problematyczne: Cz\u0119\u015b\u0107 6: Niezawodne zabezpieczanie work\u00f3w typu big bag - Rothschenk","description":"Towary sypkie w workach typu BigBag \u2013 jak prawid\u0142owo je zabezpieczy\u0107? \u2714\ufe0f Zabezpieczenie \u0142adunku w zale\u017cno\u015bci od k\u0105ta wysypu \u2714\ufe0f Najlepsze praktyki \u2714\ufe0f Wpis na blogu \u2714\ufe0f","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-71-ladunki-problematyczne-czesc-6-niezawodne-zabezpieczanie-workow-typu-big-bag\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Odcinek 71: \u0141adunki problematyczne: Cz\u0119\u015b\u0107 6: Niezawodne zabezpieczanie work\u00f3w typu big bag - Rothschenk","og_description":"Towary sypkie w workach typu BigBag \u2013 jak prawid\u0142owo je zabezpieczy\u0107? \u2714\ufe0f Zabezpieczenie \u0142adunku w zale\u017cno\u015bci od k\u0105ta wysypu \u2714\ufe0f Najlepsze praktyki \u2714\ufe0f Wpis na blogu \u2714\ufe0f","og_url":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-71-ladunki-problematyczne-czesc-6-niezawodne-zabezpieczanie-workow-typu-big-bag\/","og_site_name":"Rothschenk","article_publisher":"https:\/\/de-de.facebook.com\/FirmaRothschenk\/","article_published_time":"2026-08-04T13:36:50+00:00","article_modified_time":"2026-08-04T13:58:09+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1080,"url":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Truck-Lash-mit-BigBag-Rothschenk-Ladungssicherung.webp","type":"image\/webp"}],"author":"Sigurd Ehringer","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisane przez":"Sigurd Ehringer","Szacowany czas czytania":"9 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-71-ladunki-problematyczne-czesc-6-niezawodne-zabezpieczanie-workow-typu-big-bag\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-71-ladunki-problematyczne-czesc-6-niezawodne-zabezpieczanie-workow-typu-big-bag\/"},"author":{"name":"Sigurd Ehringer","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/#\/schema\/person\/8878c3ce4ac9607e11b12c500ead07e8"},"headline":"Odcinek 71: \u0141adunki problematyczne: Cz\u0119\u015b\u0107 6: Niezawodne zabezpieczanie work\u00f3w typu big bag","datePublished":"2026-08-04T13:36:50+00:00","dateModified":"2026-08-04T13:58:09+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-71-ladunki-problematyczne-czesc-6-niezawodne-zabezpieczanie-workow-typu-big-bag\/"},"wordCount":1719,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-71-ladunki-problematyczne-czesc-6-niezawodne-zabezpieczanie-workow-typu-big-bag\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Truck-Lash-mit-BigBag-Rothschenk-Ladungssicherung.webp","keywords":["BigBag","K\u0105t wysypu","Mocowanie czo\u0142owe","Przesuni\u0119cie","Towary sypkie"],"articleSection":["Fizyczny","LORRY"],"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-71-ladunki-problematyczne-czesc-6-niezawodne-zabezpieczanie-workow-typu-big-bag\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-71-ladunki-problematyczne-czesc-6-niezawodne-zabezpieczanie-workow-typu-big-bag\/","url":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-71-ladunki-problematyczne-czesc-6-niezawodne-zabezpieczanie-workow-typu-big-bag\/","name":"Odcinek 71: \u0141adunki problematyczne: Cz\u0119\u015b\u0107 6: Niezawodne zabezpieczanie work\u00f3w typu big bag - Rothschenk","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-71-ladunki-problematyczne-czesc-6-niezawodne-zabezpieczanie-workow-typu-big-bag\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-71-ladunki-problematyczne-czesc-6-niezawodne-zabezpieczanie-workow-typu-big-bag\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Truck-Lash-mit-BigBag-Rothschenk-Ladungssicherung.webp","datePublished":"2026-08-04T13:36:50+00:00","dateModified":"2026-08-04T13:58:09+00:00","author":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/#\/schema\/person\/8878c3ce4ac9607e11b12c500ead07e8"},"description":"Towary sypkie w workach typu BigBag \u2013 jak prawid\u0142owo je zabezpieczy\u0107? \u2714\ufe0f Zabezpieczenie \u0142adunku w zale\u017cno\u015bci od k\u0105ta wysypu \u2714\ufe0f Najlepsze praktyki \u2714\ufe0f Wpis na blogu \u2714\ufe0f","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-71-ladunki-problematyczne-czesc-6-niezawodne-zabezpieczanie-workow-typu-big-bag\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-71-ladunki-problematyczne-czesc-6-niezawodne-zabezpieczanie-workow-typu-big-bag\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-71-ladunki-problematyczne-czesc-6-niezawodne-zabezpieczanie-workow-typu-big-bag\/#primaryimage","url":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Truck-Lash-mit-BigBag-Rothschenk-Ladungssicherung.webp","contentUrl":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Truck-Lash-mit-BigBag-Rothschenk-Ladungssicherung.webp","width":1920,"height":1080},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-71-ladunki-problematyczne-czesc-6-niezawodne-zabezpieczanie-workow-typu-big-bag\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Odcinek 71: \u0141adunki problematyczne: Cz\u0119\u015b\u0107 6: Niezawodne zabezpieczanie work\u00f3w typu big bag"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/#website","url":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/","name":"Rothschenk - Der Online Shop f\u00fcr Ladungssicherung","description":"Der Online Shop f\u00fcr Ladungssicherung","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/#\/schema\/person\/8878c3ce4ac9607e11b12c500ead07e8","name":"Sigurd Ehringer","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-96x96.jpg","url":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-96x96.jpg","contentUrl":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-96x96.jpg","caption":"Sigurd Ehringer"},"description":"\u2714 VDI-zertifizierter Ausbilder f\u00fcr Ladungssicherung \u2714 Fachbuch-Autor \u2714 8 Jahre Projektmanager \u2714 12 Jahre bei der Bundeswehr (Kompaniechef) \u2714 20 Jahre Vertriebserfahrung \u2714 seit 1996 Berater\/Ausbilder in der Logistik \u2714 44 Jahre Ausbilder\/Trainer in verschiedenen Bereichen ---> In einer Reihe von Fachbeitr\u00e4gen aus der Praxis, zu Themen rund um den Container und LKW, erhalten Sie Profiwissen aus erster Hand. Wie sichert man Ladung korrekt und was sind die Grundlagen der Ladungssicherung? Erarbeitet und vorgestellt werden sie von Sigurd Ehringer, Inhaber von SE-LogCon.","url":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/author\/sigurd-ehringer\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1299292","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1536"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1299292"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1299292\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1299293,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1299292\/revisions\/1299293"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1299139"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1299292"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1299292"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1299292"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}