{"id":678548,"date":"2025-04-09T11:23:53","date_gmt":"2025-04-09T09:23:53","guid":{"rendered":"https:\/\/rothschenk.de\/odcinek-55-zabezpieczanie-jednostek-ladunkowych-test-przechylania-za-pomoca-wozka-widlowego\/"},"modified":"2025-06-30T16:40:11","modified_gmt":"2025-06-30T14:40:11","slug":"odcinek-55-zabezpieczanie-jednostek-ladunkowych-test-przechylania-za-pomoca-wozka-widlowego","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-55-zabezpieczanie-jednostek-ladunkowych-test-przechylania-za-pomoca-wozka-widlowego\/","title":{"rendered":"Odcinek 55: Zabezpieczanie jednostek \u0142adunkowych: Test przechylania za pomoc\u0105 w\u00f3zka wid\u0142owego"},"content":{"rendered":"\n<p>R\u00f3\u017cne badania pokazuj\u0105, \u017ce us\u0142ugi transportowe b\u0119d\u0105 nadal ros\u0142y do 2040 roku. Transport ci\u0119\u017carowy pozostanie na pierwszym miejscu z ponad 30% udzia\u0142em, ale transport kolejowy r\u00f3wnie\u017c wzro\u015bnie o ponad 30%. (\u0179r\u00f3d\u0142o: <a href=\"https:\/\/trans.info\/de\/lkw-der-verkehrstraeger-400424\">Prognoza transportowa: ruch ci\u0119\u017car\u00f3wek b\u0119dzie nadal dominowa\u0142 w 2040 r. | trans.info<\/a>). Wi\u0119kszo\u015b\u0107 przewoz\u00f3w kolejowych opiera si\u0119 jednak na przewozach wst\u0119pnych i dalszych z wykorzystaniem samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych.   <\/p>\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Podstawowe obowi\u0105zuj\u0105ce zasady<\/strong><\/h2>\n\n<p>Poniewa\u017c w ostatnich latach wzros\u0142a \u015bwiadomo\u015b\u0107 w zakresie zabezpieczania \u0142adunk\u00f3w we wszystkich rodzajach transportu, rozw\u00f3j ten na szcz\u0119\u015bcie obj\u0105\u0142 r\u00f3wnie\u017c zabezpieczanie jednostek \u0142adunkowych. Obecnie tematem tym zajmuj\u0105 si\u0119 r\u00f3\u017cne przepisy.   <\/p>\n\n<p>Obejmuj\u0105 one:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Statyczny test przechy\u0142u zgodnie z norm\u0105 DIN EN 12195-1<\/li>\n\n\n\n<li>Dynamiczny test paletowy zgodnie z EUMOS 40509<\/li>\n\n\n\n<li>Test dynamicznej jazdy zgodnie z norm\u0105 DIN EN 12642<\/li>\n\n\n\n<li>VDI 2700 Arkusz 18: Materia\u0142y sypkie w opakowaniach elastycznych<\/li>\n\n\n\n<li>DIN-EN 55415: Stabilno\u015b\u0107 podczas transportu<\/li>\n<\/ul>\n\n<div style=\"height:26px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<p>Jak to cz\u0119sto bywa w przypadku zbior\u00f3w zasad, autorzy trac\u0105 z oczu tych, kt\u00f3rzy maj\u0105 te opracowania wciela\u0107 w \u017cycie. Opisy s\u0105 cz\u0119sto bardzo teoretyczne, wymagaj\u0105 wiedzy matematyczno-fizycznej i brakuje w nich rozwi\u0105za\u0144, jak ca\u0142o\u015b\u0107 mo\u017cna zrealizowa\u0107 za pomoc\u0105 &#8222;zasob\u00f3w pok\u0142adowych&#8221;.   <\/p>\n\n<p>Oczywi\u015bcie istniej\u0105 firmy, kt\u00f3re zarabiaj\u0105 na takich analizach. Jako praktyk jestem jednak zdania, \u017ce pierwsze 80% na \u015bcie\u017cce wymaga\u0144 powinien przej\u0105\u0107 sam u\u017cytkownik. Ta perspektywa jest przedmiotem poni\u017cszych uwag, kt\u00f3re nie maj\u0105 na celu zast\u0105pienia przepis\u00f3w, a jedynie ich uzupe\u0142nienie.  <\/p>\n\n<p>Dla ka\u017cdego \u015brodka transportu, Kodeks CTU 2014 wymienia typowe obci\u0105\u017cenia transportowe w tabeli w sekcji 5.3. Transport lotniczy nie jest wymieniony, podobnie jak \u0142adunki powodowane przez ci\u0119\u017car\u00f3wki przemys\u0142owe. Zazwyczaj znajduj\u0105 si\u0119 one na pocz\u0105tku ka\u017cdej fazy transportu.    <\/p>\n\n<p>Najprostszym testem pocz\u0105tkowym dla jednostki \u0142adunkowej jest typowy transport z w\u00f3zkiem wid\u0142owym poruszaj\u0105cym si\u0119 za rogiem w magazynie.  <\/p>\n\n<p>Jak zachowuje si\u0119 jednostka \u0142adunkowa? Czy pozostaje stabilna, czy odkszta\u0142ca si\u0119 dynamicznie lub trwale, czy te\u017c, w najgorszym przypadku, przewraca si\u0119 i rozpada? W takim przypadku nie spe\u0142ni\u0142aby pierwszych 10% wymaga\u0144, tj. transportu wewn\u0119trznego.  <\/p>\n\n<div style=\"height:43px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Praktyczne rozwi\u0105zanie:  <\/strong><\/h3>\n\n<p>Zajmijmy si\u0119 tym problemem.<\/p>\n\n<p>Przepisy opisuj\u0105 statyczny test stabilno\u015bci jednostki \u0142adunkowej, test przechy\u0142u. Chcia\u0142bym przeprowadzi\u0107 go w dw\u00f3ch etapach: <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Wyja\u015bnienie, jak dzia\u0142a fizyka i<\/li>\n<\/ul>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Wskaz\u00f3wki dotycz\u0105ce praktycznego zastosowania.  <\/li>\n<\/ul>\n\n<div style=\"height:65px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Jakie jest fizyczne pod\u0142o\u017ce testu pochyleniowego?  <\/strong><\/h3>\n\n<div class=\"wp-block-group is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-6c531013 wp-block-group-is-layout-flex\">\n<p>W zale\u017cno\u015bci od masy, ka\u017cda jednostka \u0142adunkowa wytwarza si\u0142\u0119 ci\u0119\u017caru, kt\u00f3ra jest zawsze prostopad\u0142a do \u015brodka ziemi. Innymi s\u0142owy, w d\u00f3\u0142 na no\u015bnik \u0142adunku.   <br\/><br\/>Ta si\u0142a ci\u0119\u017cko\u015bci jest zawsze utrzymywana. Jednocze\u015bnie, w zale\u017cno\u015bci od chropowato\u015bci mi\u0119dzy \u0142adunkiem a no\u015bnikiem \u0142adunku, generuje si\u0142\u0119 tarcia. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"813\" src=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-Gewichtskraft-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-1024x813.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-575217\" style=\"width:548px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-Gewichtskraft-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-1024x813.webp 1024w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-Gewichtskraft-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-300x238.webp 300w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-Gewichtskraft-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-768x610.webp 768w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-Gewichtskraft-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-1536x1220.webp 1536w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-Gewichtskraft-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-2048x1626.webp 2048w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-Gewichtskraft-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-600x476.webp 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n<div style=\"height:42px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-group is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-6c531013 wp-block-group-is-layout-flex\">\n<p>Podczas fazy transportu wyst\u0119puj\u0105 typowe przyspieszenia dla ka\u017cdego \u015brodka transportu, kt\u00f3re w wielu przypadkach dzia\u0142aj\u0105 r\u00f3wnolegle do powierzchni no\u015bnika \u0142adunku.  <br\/><br\/>Innymi s\u0142owy, dzia\u0142aj\u0105 one pod k\u0105tem prostym do si\u0142y normalnej\/si\u0142y ci\u0119\u017cko\u015bci. W przyk\u0142adzie po prawej stronie przyj\u0119to, \u017ce op\u00f3\u017anienie hamowania ci\u0119\u017car\u00f3wki wynosi 0,8 g. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"652\" src=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-Gewichtskraft-Ladungskraft-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-1024x652.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-575214\" style=\"width:666px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-Gewichtskraft-Ladungskraft-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-1024x652.webp 1024w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-Gewichtskraft-Ladungskraft-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-300x191.webp 300w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-Gewichtskraft-Ladungskraft-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-768x489.webp 768w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-Gewichtskraft-Ladungskraft-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-1536x978.webp 1536w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-Gewichtskraft-Ladungskraft-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-2048x1303.webp 2048w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-Gewichtskraft-Ladungskraft-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-600x382.webp 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n<div style=\"height:42px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-group is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-6c531013 wp-block-group-is-layout-flex\">\n<p>Powy\u017csza jednostka \u0142adunkowa jest wyidealizowana i ma zastosowanie tylko wtedy, gdy \u0142adunek sk\u0142ada si\u0119 z jednej sztuki. <br\/><br\/>Jednak wi\u0119kszo\u015b\u0107 jednostek \u0142adunkowych sk\u0142ada si\u0119 z kilku karton\u00f3w, beczek, kanistr\u00f3w, work\u00f3w, tac itp. Ka\u017cda cz\u0119\u015b\u0107 ma sw\u00f3j w\u0142asny \u015brodek ci\u0119\u017cko\u015bci i zar\u00f3wno si\u0142a normalna, jak i przyspieszenia dzia\u0142aj\u0105 na ka\u017cde pojedyncze opakowanie. <br\/><br\/>W zale\u017cno\u015bci od si\u0142 tarcia wok\u00f3\u0142 ka\u017cdego opakowania, ka\u017cde z nich b\u0119dzie r\u00f3wnie\u017c porusza\u0107 si\u0119 indywidualnie.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"698\" src=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-einzelne-Pakete-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-1024x698.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-575205\" srcset=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-einzelne-Pakete-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-1024x698.webp 1024w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-einzelne-Pakete-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-300x204.webp 300w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-einzelne-Pakete-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-768x523.webp 768w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-einzelne-Pakete-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-1536x1047.webp 1536w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-einzelne-Pakete-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-2048x1396.webp 2048w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-einzelne-Pakete-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-600x409.webp 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n<div style=\"height:42px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-group is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-6c531013 wp-block-group-is-layout-flex\">\n<p>Celem wszystkich \u015brodk\u00f3w s\u0142u\u017c\u0105cych do zabezpieczania jednostek \u0142adunkowych musi by\u0107 zatem utworzenie jednostki o jednym og\u00f3lnym \u015brodku ci\u0119\u017cko\u015bci z szerokiej gamy opakowa\u0144, tak aby zachowywa\u0142a si\u0119 ona jak jeden element, w tym skrzynia \u0142adunkowa.<br\/><br\/>\u015arodki i metody, dzi\u0119ki kt\u00f3rym mo\u017cna to osi\u0105gn\u0105\u0107, to du\u017ce pole do popisu. Je\u015bli s\u0105siednia grafika sugeruje foli\u0119 do owijania, nie jest to zamierzone. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"770\" src=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-gebuendelt-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-1024x770.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-575208\" srcset=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-gebuendelt-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-1024x770.webp 1024w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-gebuendelt-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-300x225.webp 300w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-gebuendelt-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-768x577.webp 768w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-gebuendelt-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-1536x1154.webp 1536w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-gebuendelt-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-2048x1539.webp 2048w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-gebuendelt-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-600x451.webp 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n<div style=\"height:37px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-group is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-6c531013 wp-block-group-is-layout-flex\">\n<p>Aby przetestowa\u0107 stabilno\u015b\u0107 jednostki \u0142adunkowej, si\u0142a dzia\u0142aj\u0105ca na opakowania z powodu op\u00f3\u017anienia musi by\u0107 znana.  <br\/><br\/>Mo\u017cna go okre\u015bli\u0107 za pomoc\u0105 test\u00f3w jazdy lub sa\u0144 testowych lub za pomoc\u0105 testu pochylenia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"645\" src=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-Gewichtskraft-Ladungskraft-Reibung-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-1024x645.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-575211\" style=\"width:573px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-Gewichtskraft-Ladungskraft-Reibung-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-1024x645.webp 1024w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-Gewichtskraft-Ladungskraft-Reibung-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-300x189.webp 300w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-Gewichtskraft-Ladungskraft-Reibung-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-768x484.webp 768w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-Gewichtskraft-Ladungskraft-Reibung-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-1536x968.webp 1536w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-Gewichtskraft-Ladungskraft-Reibung-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-2048x1290.webp 2048w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-Gewichtskraft-Ladungskraft-Reibung-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-600x378.webp 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n<div style=\"height:42px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-group is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-6c531013 wp-block-group-is-layout-flex\">\n<p>Podnoszenie palety z jednej strony za pomoc\u0105 w\u00f3zka wid\u0142owego powoduje podzia\u0142 si\u0142.<br\/><br\/>&#8211; si\u0142a normalna, prostopad\u0142a do powierzchni palety <br\/>&#8211; si\u0142a zjazdowa, r\u00f3wnoleg\u0142a do powierzchni palety<br\/><br\/>Si\u0142a tarcia przeciwdzia\u0142a sile dzia\u0142aj\u0105cej w d\u00f3\u0142. Zmienia si\u0119 ona w zale\u017cno\u015bci od si\u0142y normalnej. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"711\" src=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-Grafik-auftretende-Kraefte-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-1024x711.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-575220\" style=\"width:510px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-Grafik-auftretende-Kraefte-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-1024x711.webp 1024w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-Grafik-auftretende-Kraefte-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-300x208.webp 300w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-Grafik-auftretende-Kraefte-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-768x533.webp 768w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-Grafik-auftretende-Kraefte-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-1536x1067.webp 1536w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-Grafik-auftretende-Kraefte-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-2048x1422.webp 2048w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-Grafik-auftretende-Kraefte-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-600x417.webp 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n<div style=\"height:37px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-group is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-6c531013 wp-block-group-is-layout-flex\">\n<p>Uk\u0142ad testowy musi by\u0107 przeprowadzony w taki spos\u00f3b, aby punkt zerowy k\u0105tomierza by\u0142 zawsze identyczny z punktem wywrotu palety.<br\/><br\/>Przyk\u0142ad pokazuje k\u0105t przechy\u0142u 30\u00b0. Zak\u0142ada si\u0119, \u017ce sama jednostka \u0142adunkowa jest stabilna, a opakowania na skrzyni \u0142adunkowej nie zmieni\u0142y swojej pozycji. <br\/><br\/>Przyspieszenie lub si\u0142\u0119 zjazdu mo\u017cna teraz obliczy\u0107 za pomoc\u0105 funkcji stycznej z k\u0105tem nachylenia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"723\" src=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-Grafik-auftretende-Kraefte-Winkelmesser-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-1024x723.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-575223\" srcset=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-Grafik-auftretende-Kraefte-Winkelmesser-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-1024x723.webp 1024w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-Grafik-auftretende-Kraefte-Winkelmesser-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-300x212.webp 300w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-Grafik-auftretende-Kraefte-Winkelmesser-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-768x542.webp 768w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-Grafik-auftretende-Kraefte-Winkelmesser-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-1536x1084.webp 1536w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-Grafik-auftretende-Kraefte-Winkelmesser-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-2048x1445.webp 2048w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-Grafik-auftretende-Kraefte-Winkelmesser-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-600x423.webp 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n<div style=\"height:34px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<p>Zasadniczo mo\u017cliwe by\u0142oby r\u00f3wnie\u017c umieszczenie k\u0105tomierza na jednostce \u0142adunkowej. Nale\u017cy jednak wzi\u0105\u0107 pod uwag\u0119, \u017ce nie b\u0119dzie mo\u017cna go prawid\u0142owo odczyta\u0107, poniewa\u017c paleta zmieni sw\u00f3j kszta\u0142t. <\/p>\n\n<p>Aby uzyska\u0107 u\u017cyteczne warto\u015bci, ka\u017cdy test nale\u017cy powt\u00f3rzy\u0107 kilka razy w tych samych warunkach.<\/p>\n\n<p>Zalet\u0105 metody k\u0105ta nachylenia jest to, \u017ce wp\u0142yw ka\u017cdej miary mo\u017cna oceni\u0107 poprzez zmian\u0119 k\u0105ta nachylenia. Je\u015bli k\u0105t przechy\u0142u wzrasta, \u015brodek jest dodatni; je\u015bli maleje, jest ujemny. Do\u015bwiadczenie pokazuje, \u017ce docelowy k\u0105t przechy\u0142u cz\u0119sto nie jest osi\u0105gany, poniewa\u017c jednostka \u0142adunkowa rozpada si\u0119.  <\/p>\n\n<p>Przyk\u0142ad: Jednostka \u0142adunkowa sk\u0142ada si\u0119 z kube\u0142k\u00f3w u\u0142o\u017conych w kolumny i jest zabezpieczona jedynie foli\u0105. Gdy paleta jest podnoszona, kolumny kube\u0142k\u00f3w zaczynaj\u0105 przechyla\u0107 si\u0119 pojedynczo, poniewa\u017c sko\u015bna folia nie jest w stanie temu zapobiec. Powoduje to zmian\u0119 og\u00f3lnego \u015brodka ci\u0119\u017cko\u015bci, a odleg\u0142o\u015b\u0107 do kraw\u0119dzi wywrotu palety zmniejsza si\u0119, powoduj\u0105c jej przewr\u00f3cenie. Celem poni\u017cszych dzia\u0142a\u0144 musi by\u0107 zatem zapobieganie przechylaniu si\u0119 poszczeg\u00f3lnych kolumn kube\u0142k\u00f3w.   <\/p>\n\n<p>Opisz\u0119 wszystkie rzeczy, kt\u00f3re mog\u0105 si\u0119 wydarzy\u0107 w nast\u0119pnym wpisie na blogu, kt\u00f3ry dotyczy praktycznych wskaz\u00f3wek dotycz\u0105cych aplikacji.<\/p>\n\n<p>B\u0105d\u017a na bie\u017c\u0105co.<\/p>\n\n<p><strong>Z powa\u017caniem, Sigurd Ehringer<\/strong><\/p>\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-text-align-left\">Poprzedni artyku\u0142 &gt;&gt;<br\/><a href=\"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-54-kto-ponosi-odpowiedzialnosc-w-firmach-srodki-personalne\/\">Odcinek 54: Kto ponosi odpowiedzialno\u015b\u0107 w firmach &#8211; \u015brodki techniczne<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-text-align-right\">Next Post &gt;&gt;<br\/><a href=\"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-56-zabezpieczanie-jednostek-ladunkowych-test-przechylania-za-pomoca-wozka-widlowego-czesc-2\/\">Odcinek 56: Zabezpieczanie jednostek \u0142adunkowych: Test przechylania za pomoc\u0105 w\u00f3zka wid\u0142owego, cz\u0119\u015b\u0107 2<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-columns alignfull are-vertically-aligned-center has-background is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\" style=\"background-color:#516062\">\n<div class=\"wp-block-column blog_autor_zusatz is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:10vw\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:20%\">\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized is-style-rounded\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-1024x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-143199\" style=\"width:150px\" srcset=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-300x300.jpg 300w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-150x150.jpg 150w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-768x767.jpg 768w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-600x600.jpg 600w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-100x100.jpg 100w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater.jpg 1500w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-post-author\"><div class=\"wp-block-post-author__content\"><p class=\"wp-block-post-author__name\">Thomas Bauer<\/p><p class=\"wp-block-post-author__bio\">\u2714 Marketing | Web | CI<\/p><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column blog_autor_zusatz is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:10vw\"><\/div>\n<\/div>\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>R\u00f3\u017cne badania pokazuj\u0105, \u017ce us\u0142ugi transportowe b\u0119d\u0105 nadal ros\u0142y do 2040 roku. Transport ci\u0119\u017carowy pozostanie na pierwszym miejscu z ponad 30% udzia\u0142em, ale transport kolejowy r\u00f3wnie\u017c wzro\u015bnie o ponad 30%. (\u0179r\u00f3d\u0142o: Prognoza transportowa: ruch ci\u0119\u017car\u00f3wek b\u0119dzie nadal dominowa\u0142 w 2040 r. | trans.info). Wi\u0119kszo\u015b\u0107 przewoz\u00f3w kolejowych opiera si\u0119 jednak na przewozach wst\u0119pnych i dalszych z [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1540,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[893,896],"tags":[900,902,907,898,881],"class_list":["post-678548","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blog-cargo","category-kwestie-prawne","tag-jednostka-ladujaca","tag-sily-pl","tag-tasmy","tag-test-pochylenia","tag-zabezpieczenie-ladunku"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Praktyczny test przechylania jednostki \u0142adunkowej za pomoc\u0105 w\u00f3zka wid\u0142owego - podstawy<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Fizyka \u2714 Przygotowanie \u2714 Wdro\u017cenie \u2714 Zasady prawne \u2714 Praktyczne przyk\u0142ady \u2714 BLOG z Sigurdem Ehringerem\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-55-zabezpieczanie-jednostek-ladunkowych-test-przechylania-za-pomoca-wozka-widlowego\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Praktyczny test przechylania jednostki \u0142adunkowej za pomoc\u0105 w\u00f3zka wid\u0142owego - podstawy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Fizyka \u2714 Przygotowanie \u2714 Wdro\u017cenie \u2714 Zasady prawne \u2714 Praktyczne przyk\u0142ady \u2714 BLOG z Sigurdem Ehringerem\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-55-zabezpieczanie-jednostek-ladunkowych-test-przechylania-za-pomoca-wozka-widlowego\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Rothschenk\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/de-de.facebook.com\/FirmaRothschenk\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-04-09T09:23:53+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-06-30T14:40:11+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-Gewichtskraft-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2500\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1985\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Thomas Bauer\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Thomas Bauer\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-55-zabezpieczanie-jednostek-ladunkowych-test-przechylania-za-pomoca-wozka-widlowego\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-55-zabezpieczanie-jednostek-ladunkowych-test-przechylania-za-pomoca-wozka-widlowego\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Thomas Bauer\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/468caeaeceb0b408dec779a2acc5ec46\"},\"headline\":\"Odcinek 55: Zabezpieczanie jednostek \u0142adunkowych: Test przechylania za pomoc\u0105 w\u00f3zka wid\u0142owego\",\"datePublished\":\"2025-04-09T09:23:53+00:00\",\"dateModified\":\"2025-06-30T14:40:11+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-55-zabezpieczanie-jednostek-ladunkowych-test-przechylania-za-pomoca-wozka-widlowego\\\/\"},\"wordCount\":1105,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-55-zabezpieczanie-jednostek-ladunkowych-test-przechylania-za-pomoca-wozka-widlowego\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/04\\\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-Gewichtskraft-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-1024x813.webp\",\"keywords\":[\"Jednostka \u0142aduj\u0105ca\",\"Si\u0142y\",\"Ta\u015bmy\",\"Test pochylenia\",\"Zabezpieczenie \u0142adunku\"],\"articleSection\":[\"Blog Cargo\",\"Kwestie prawne\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-55-zabezpieczanie-jednostek-ladunkowych-test-przechylania-za-pomoca-wozka-widlowego\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-55-zabezpieczanie-jednostek-ladunkowych-test-przechylania-za-pomoca-wozka-widlowego\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-55-zabezpieczanie-jednostek-ladunkowych-test-przechylania-za-pomoca-wozka-widlowego\\\/\",\"name\":\"Praktyczny test przechylania jednostki \u0142adunkowej za pomoc\u0105 w\u00f3zka wid\u0142owego - podstawy\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-55-zabezpieczanie-jednostek-ladunkowych-test-przechylania-za-pomoca-wozka-widlowego\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-55-zabezpieczanie-jednostek-ladunkowych-test-przechylania-za-pomoca-wozka-widlowego\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/04\\\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-Gewichtskraft-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-1024x813.webp\",\"datePublished\":\"2025-04-09T09:23:53+00:00\",\"dateModified\":\"2025-06-30T14:40:11+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/468caeaeceb0b408dec779a2acc5ec46\"},\"description\":\"Fizyka \u2714 Przygotowanie \u2714 Wdro\u017cenie \u2714 Zasady prawne \u2714 Praktyczne przyk\u0142ady \u2714 BLOG z Sigurdem Ehringerem\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-55-zabezpieczanie-jednostek-ladunkowych-test-przechylania-za-pomoca-wozka-widlowego\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-55-zabezpieczanie-jednostek-ladunkowych-test-przechylania-za-pomoca-wozka-widlowego\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-55-zabezpieczanie-jednostek-ladunkowych-test-przechylania-za-pomoca-wozka-widlowego\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/04\\\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-Gewichtskraft-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-1024x813.webp\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/04\\\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-Gewichtskraft-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-1024x813.webp\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-55-zabezpieczanie-jednostek-ladunkowych-test-przechylania-za-pomoca-wozka-widlowego\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/strona-glowna\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Odcinek 55: Zabezpieczanie jednostek \u0142adunkowych: Test przechylania za pomoc\u0105 w\u00f3zka wid\u0142owego\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/\",\"name\":\"Rothschenk - Der Online Shop f\u00fcr Ladungssicherung\",\"description\":\"Der Online Shop f\u00fcr Ladungssicherung\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/468caeaeceb0b408dec779a2acc5ec46\",\"name\":\"Thomas Bauer\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/03\\\/cropped-cropped-Rothschenk-logo-ladungssicherung-1-96x96.png\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/03\\\/cropped-cropped-Rothschenk-logo-ladungssicherung-1-96x96.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/03\\\/cropped-cropped-Rothschenk-logo-ladungssicherung-1-96x96.png\",\"caption\":\"Thomas Bauer\"},\"description\":\"\u2714 Marketing | Web | CI\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/author\\\/thomas-bauer\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Praktyczny test przechylania jednostki \u0142adunkowej za pomoc\u0105 w\u00f3zka wid\u0142owego - podstawy","description":"Fizyka \u2714 Przygotowanie \u2714 Wdro\u017cenie \u2714 Zasady prawne \u2714 Praktyczne przyk\u0142ady \u2714 BLOG z Sigurdem Ehringerem","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-55-zabezpieczanie-jednostek-ladunkowych-test-przechylania-za-pomoca-wozka-widlowego\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Praktyczny test przechylania jednostki \u0142adunkowej za pomoc\u0105 w\u00f3zka wid\u0142owego - podstawy","og_description":"Fizyka \u2714 Przygotowanie \u2714 Wdro\u017cenie \u2714 Zasady prawne \u2714 Praktyczne przyk\u0142ady \u2714 BLOG z Sigurdem Ehringerem","og_url":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-55-zabezpieczanie-jednostek-ladunkowych-test-przechylania-za-pomoca-wozka-widlowego\/","og_site_name":"Rothschenk","article_publisher":"https:\/\/de-de.facebook.com\/FirmaRothschenk\/","article_published_time":"2025-04-09T09:23:53+00:00","article_modified_time":"2025-06-30T14:40:11+00:00","og_image":[{"width":2500,"height":1985,"url":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-Gewichtskraft-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2.webp","type":"image\/webp"}],"author":"Thomas Bauer","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisane przez":"Thomas Bauer","Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-55-zabezpieczanie-jednostek-ladunkowych-test-przechylania-za-pomoca-wozka-widlowego\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-55-zabezpieczanie-jednostek-ladunkowych-test-przechylania-za-pomoca-wozka-widlowego\/"},"author":{"name":"Thomas Bauer","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/#\/schema\/person\/468caeaeceb0b408dec779a2acc5ec46"},"headline":"Odcinek 55: Zabezpieczanie jednostek \u0142adunkowych: Test przechylania za pomoc\u0105 w\u00f3zka wid\u0142owego","datePublished":"2025-04-09T09:23:53+00:00","dateModified":"2025-06-30T14:40:11+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-55-zabezpieczanie-jednostek-ladunkowych-test-przechylania-za-pomoca-wozka-widlowego\/"},"wordCount":1105,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-55-zabezpieczanie-jednostek-ladunkowych-test-przechylania-za-pomoca-wozka-widlowego\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-Gewichtskraft-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-1024x813.webp","keywords":["Jednostka \u0142aduj\u0105ca","Si\u0142y","Ta\u015bmy","Test pochylenia","Zabezpieczenie \u0142adunku"],"articleSection":["Blog Cargo","Kwestie prawne"],"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-55-zabezpieczanie-jednostek-ladunkowych-test-przechylania-za-pomoca-wozka-widlowego\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-55-zabezpieczanie-jednostek-ladunkowych-test-przechylania-za-pomoca-wozka-widlowego\/","url":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-55-zabezpieczanie-jednostek-ladunkowych-test-przechylania-za-pomoca-wozka-widlowego\/","name":"Praktyczny test przechylania jednostki \u0142adunkowej za pomoc\u0105 w\u00f3zka wid\u0142owego - podstawy","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-55-zabezpieczanie-jednostek-ladunkowych-test-przechylania-za-pomoca-wozka-widlowego\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-55-zabezpieczanie-jednostek-ladunkowych-test-przechylania-za-pomoca-wozka-widlowego\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-Gewichtskraft-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-1024x813.webp","datePublished":"2025-04-09T09:23:53+00:00","dateModified":"2025-06-30T14:40:11+00:00","author":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/#\/schema\/person\/468caeaeceb0b408dec779a2acc5ec46"},"description":"Fizyka \u2714 Przygotowanie \u2714 Wdro\u017cenie \u2714 Zasady prawne \u2714 Praktyczne przyk\u0142ady \u2714 BLOG z Sigurdem Ehringerem","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-55-zabezpieczanie-jednostek-ladunkowych-test-przechylania-za-pomoca-wozka-widlowego\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-55-zabezpieczanie-jednostek-ladunkowych-test-przechylania-za-pomoca-wozka-widlowego\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-55-zabezpieczanie-jednostek-ladunkowych-test-przechylania-za-pomoca-wozka-widlowego\/#primaryimage","url":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-Gewichtskraft-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-1024x813.webp","contentUrl":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Kipptest-Stapler-Ladeeinheit-Gewichtskraft-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog2-1024x813.webp"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-55-zabezpieczanie-jednostek-ladunkowych-test-przechylania-za-pomoca-wozka-widlowego\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/strona-glowna\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Odcinek 55: Zabezpieczanie jednostek \u0142adunkowych: Test przechylania za pomoc\u0105 w\u00f3zka wid\u0142owego"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/#website","url":"https:\/\/rothschenk.de\/","name":"Rothschenk - Der Online Shop f\u00fcr Ladungssicherung","description":"Der Online Shop f\u00fcr Ladungssicherung","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/rothschenk.de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/#\/schema\/person\/468caeaeceb0b408dec779a2acc5ec46","name":"Thomas Bauer","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/cropped-cropped-Rothschenk-logo-ladungssicherung-1-96x96.png","url":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/cropped-cropped-Rothschenk-logo-ladungssicherung-1-96x96.png","contentUrl":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/cropped-cropped-Rothschenk-logo-ladungssicherung-1-96x96.png","caption":"Thomas Bauer"},"description":"\u2714 Marketing | Web | CI","url":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/author\/thomas-bauer\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/678548","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1540"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=678548"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/678548\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":678642,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/678548\/revisions\/678642"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=678548"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=678548"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=678548"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}