{"id":680765,"date":"2021-04-30T12:59:31","date_gmt":"2021-04-30T10:59:31","guid":{"rendered":"https:\/\/rothschenk.de\/odcinek-5-wspolczynnik-tarcia-na-ciezarowce-co-tak-naprawde-sie-liczy\/"},"modified":"2025-06-30T17:01:50","modified_gmt":"2025-06-30T15:01:50","slug":"odcinek-5-wspolczynnik-tarcia-na-ciezarowce-co-tak-naprawde-sie-liczy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-5-wspolczynnik-tarcia-na-ciezarowce-co-tak-naprawde-sie-liczy\/","title":{"rendered":"Odcinek 5: Wsp\u00f3\u0142czynnik tarcia na ci\u0119\u017car\u00f3wce – co tak naprawd\u0119 si\u0119 liczy?"},"content":{"rendered":"\n

Je\u015bli jeste\u015b na stronie Rothschenk, mo\u017cna za\u0142o\u017cy\u0107, \u017ce mniej wi\u0119cej s\u0142ysza\u0142e\u015b o temacie zabezpieczania \u0142adunku. Je\u015bli poszukasz wi\u0119cej informacji w Internecie, natkniesz si\u0119 na fora, strony informacyjne konsultant\u00f3w i trener\u00f3w, innych producent\u00f3w i sprzedawc\u00f3w, g\u0142\u00f3wne instytucje testuj\u0105ce i wreszcie grupy w mediach spo\u0142eczno\u015bciowych – wszystko na temat zabezpieczania \u0142adunku. <\/p>\n\n

W szczeg\u00f3lno\u015bci w grupach ludzie k\u0142\u00f3c\u0105 si\u0119 z wielkim zapa\u0142em, \u017ce pasek<\/a> powinien by\u0107 dodany tutaj, a pasek powinien by\u0107 trzy centymetry dalej, aby osi\u0105gn\u0105\u0107 idealny k\u0105t. Oczywi\u015bcie do gry wkraczaj\u0105 samozwa\u0144czy guru, kt\u00f3rych \u0142acina ko\u0144czy si\u0119 do\u015b\u0107 szybko, a nast\u0119pnie k\u0142\u00f3c\u0105 si\u0119 z dzikimi obelgami i bezpodstawnymi teoriami. <\/p>\n\n

Ale gdzie, jak m\u00f3wi stare powiedzenie, jest „pies pogrzebany”?<\/p>\n\n

<\/div>\n\n

Czyste obszary za\u0142adunku<\/h2>\n\n
\n
\n

Na ka\u017cdym szkoleniu dotycz\u0105cym mocowania \u0142adunk\u00f3w, na ka\u017cdym wydarzeniu zwi\u0105zanym z mocowaniem \u0142adunk\u00f3w, na ka\u017cdym wyk\u0142adzie dotycz\u0105cym mocowania \u0142adunk\u00f3w, zawsze s\u0142yszysz jedn\u0105 rzecz:„powierzchnia \u0142adunkowa musi by\u0107 czysta, aby osi\u0105gn\u0105\u0107 najwy\u017csze mo\u017cliwe tarcie<\/strong>„. Nawet dobry mata antypo\u015blizgowa <\/a>nie spe\u0142ni swojego zadania, je\u015bli zostanie umieszczony na brudnej powierzchni \u0142adunkowej. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
<\/div>\n\n

Ale czym jest czysto\u015b\u0107?<\/h3>\n\n

Je\u015bli pi\u0119\u0107 os\u00f3b spojrzy na przestrze\u0144 \u0142adunkow\u0105, prawdopodobnie b\u0119dzie mia\u0142o dziesi\u0119\u0107 r\u00f3\u017cnych opinii. Je\u015bli spojrzy na to bardzo czysta osoba, prawdopodobnie wola\u0142aby wzi\u0105\u0107 wiadro ze \u015brodkiem czyszcz\u0105cym, a mo\u017ce nawet \u015brodkiem dezynfekuj\u0105cym, aby odkazi\u0107 obszar za\u0142adunku.<\/p>\n\n

Je\u015bli jednak bardzo niechlujna osoba znajdzie si\u0119 w takiej samej sytuacji, pr\u00f3g czysto\u015bci jest najprawdopodobniej bardzo odleg\u0142y. Wtedy do gry wkracza samozwa\u0144czy praktyk ze zdaniem: „Widzia\u0142em gorsze”. <\/p>\n\n

\n
\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

Ta strefa za\u0142adunku zdecydowanie nie jest czysta. Prawdopodobnie nie by\u0142a zamiatana od bardzo dawna. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

Lekarz wspomnia\u0142, \u017ce widzia\u0142 gorsze zabrudzenia ni\u017c to.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

<\/div>\n\n

Badanie<\/h3>\n\n
\n
\n

W rzeczywisto\u015bci bardzo \u0142atwo jest okre\u015bli\u0107, czy obszar za\u0142adunku jest czysty. – Pracownik zajmuj\u0105cy si\u0119 za\u0142adunkiem obserwuje, jak kierowca zamiata miot\u0142\u0105 ca\u0142y obszar za\u0142adunku. <\/p>\n\n\n\n

Dobrym narz\u0119dziem do tego celu jest miot\u0142a <\/strong>z czarnym lub br\u0105zowym w\u0142osiem. Zamiatarka uliczna nie powinna by\u0107 u\u017cywana, poniewa\u017c cz\u0119sto nie zamiata tak czysto. <\/p>\n\n\n\n

Niekt\u00f3rzy u\u017cywaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c kompresora do przedmuchiwania obszaru za\u0142adunku. Jednak cz\u0119sto mo\u017cna zaobserwowa\u0107, \u017ce brud osadza si\u0119 w innym miejscu z powodu turbulencji. Dlatego lepiej jest unika\u0107 tej technologii i u\u017cywa\u0107 konwencjonalnej miot\u0142y. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
<\/div>\n\n

Jaki typ zamiatarki?<\/h2>\n\n
\n
\n

Nale\u017cy r\u00f3wnie\u017c zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 na to, jakim typem zamiatarki jest kierowca. Rozr\u00f3\u017cniam tutaj trzy r\u00f3\u017cne typy: <\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Czysty<\/strong> – usuwa jak najwi\u0119cej z obszaru za\u0142adunku i omiata pojazd od przodu do ty\u0142u.<\/li>\n\n\n\n
  2. Leniwy<\/strong> – zostawia wszystko na powierzchni \u0142adunkowej, nawet ju\u017c roz\u0142o\u017cone maty antypo\u015blizgowe, a nast\u0119pnie zamiata maty.<\/li>\n\n\n\n
  3. Ten ub\u0142ocony<\/strong> – ten ju\u017c roz\u0142o\u017cy\u0142 swoje maty antypo\u015blizgowe<\/a>, a teraz bierze szczotk\u0119 do r\u0105k, sk\u0142ada mat\u0119, zamiata tylko tam, gdzie le\u017cy mata i k\u0142adzie j\u0105 z powrotem.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Zestaw narz\u0119dzi powinien by\u0107 dost\u0119pny w ka\u017cdej strefie za\u0142adunku. Po prawej stronie zdj\u0119cia znajduje si\u0119 miot\u0142a z czarnym w\u0142osiem. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

    \n
    \"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
    <\/div>\n\n

    Efekty<\/h3>\n\n

    Zacznijmy od ty\u0142u.Ten „niechlujny<\/strong>” pracuje bardzo skrupulatnie i r\u00f3wnie\u017c dba o to, by fizyka si\u0119 zgadza\u0142a, a tarcie by\u0142o prawdopodobnie stosunkowo wysokie. Mog\u0105 by\u0107 jednak problemy z argumentacj\u0105 podczas kontroli drogowej, je\u015bli inspektorzy za\u0142o\u017c\u0105, \u017ce strefa za\u0142adunku jest brudna, bo reszta nie zosta\u0142a pozamiatana. <\/p>\n\n

    W wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w policjant by\u0142by uspokojony„leniwym<\/strong>„, ale z fizycznego punktu widzenia mi\u0119dzy partnerami tarcia znajduj\u0105 si\u0119 cz\u0105steczki brudu, wi\u0119c w przypadku ewentualnego awaryjnego zatrzymania lub manewru omijania wszystko mo\u017ce p\u00f3j\u015b\u0107 nie tak. Dlatego „czysty” jest oczywi\u015bcie naszym osobistym numerem 1, poniewa\u017c jest to jedyny spos\u00f3b, aby odda\u0107 sprawiedliwo\u015b\u0107 fizyce i policjantowi. <\/p>\n\n

    \"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button>
    Miot\u0142y domowej roboty nie s\u0105 odpowiednim materia\u0142em do czyszczenia przestrzeni \u0142adunkowej.<\/figcaption><\/figure>\n\n
    <\/div>\n\n

    Wym\u00f3wki… i \u015brodki zaradcze<\/h2>\n\n

    Czynnik czasu<\/strong> jest r\u00f3wnie\u017c zawsze istotn\u0105 kwesti\u0105, je\u015bli chodzi o czysto\u015b\u0107. Dlatego te\u017c cz\u0119sto s\u0142yszymy stwierdzenia takie jak „\u0141adujemy … ci\u0119\u017car\u00f3wek dziennie, je\u015bli b\u0119dziemy musieli to sprawdzi\u0107, mo\u017cemy za\u0142adowa\u0107 10 pojazd\u00f3w mniej dziennie”. <\/p>\n\n

    Faktem jest, \u017ce je\u015bli osoba odpowiedzialna za za\u0142adunek obserwuje ka\u017cdego kierowc\u0119 zamiataj\u0105cego obszar za\u0142adunku, to od 5 do 15 minut na pojazd mija do\u015b\u0107 szybko, co sumuje si\u0119 w ci\u0105gu dnia. Jest jednak inny spos\u00f3b. <\/p>\n\n

    \n
    \n
    \"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
    \n

    Jedn\u0105 z opcji jest karta trasy kierowcy<\/strong>, kt\u00f3r\u0105 kierowca otrzymuje podczas rejestracji. Stanowi on, \u017ce kierowca musi zamie\u015b\u0107 obszar za\u0142adunku przed wjazdem na obszar za\u0142adunku. Je\u015bli zostanie wezwany i b\u0119dzie czysty, oznacza to, \u017ce miejsce docelowe zosta\u0142o osi\u0105gni\u0119te. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

    Je\u015bli jednak nie zawr\u00f3ci\u0142 z miejsca za\u0142adunku, jednym ze \u015brodk\u00f3w by\u0142oby odes\u0142anie go z powrotem na stanowisko oczekiwania. Taki \u015brodek pom\u00f3g\u0142 ju\u017c wielu firmom „wyedukowa\u0107” kierowc\u00f3w i zmusi\u0107 ich do przestrzegania instrukcji. <\/p>\n\n

    Istnieje jednak r\u00f3wnie\u017c inna opcja. Je\u015bli osoba \u0142aduj\u0105ca towary zorientuje si\u0119, \u017ce obszar za\u0142adunku jest brudny, instruuje kierowc\u0119, aby zami\u00f3t\u0142 obszar za\u0142adunku do czysta. Nast\u0119pnie kierowca wraca do magazynu i zabiera nast\u0119pny \u0142adunek. Je\u015bli obszar za\u0142adunku jest czysty, za\u0142adunek mo\u017ce rozpocz\u0105\u0107 si\u0119 natychmiast; je\u015bli nie jest, pracownik umieszcza \u0142adunek w wolnym miejscu i pobiera nast\u0119pny przedmiot, a proces ten powtarza si\u0119, a\u017c obszar za\u0142adunku b\u0119dzie czysty. <\/p>\n\n

    <\/div>\n\n

    Czas to pieni\u0105dz?<\/h3>\n\n

    Cz\u0119sto kierowcy wol\u0105 po\u015bwi\u0119ci\u0107 45 minut na dyskusj\u0119 o tym, dlaczego obszar za\u0142adunku nie jest czysty, ni\u017c 5 minut na jego zamiatanie. Tak\u0105 dyskusj\u0119 mo\u017cna r\u00f3wnie\u017c szybko wyja\u015bni\u0107 za pomoc\u0105 karty drogowej kierowcy<\/strong> lub instrukcji pracy <\/strong>„PONIEWA\u017b TO TU JEST”, a personel za\u0142adunkowy musi przestrzega\u0107 instrukcji pracy pracodawcy. W wielu przypadkach sensowne jest r\u00f3wnie\u017c poinformowanie firmy transportowej o trudno\u015bciach z jednym lub drugim. <\/p>\n\n

    \"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button>
    Jest to fragment certyfikatu zgodnego z norm\u0105 DIN-EN 12642 Code XL. <\/figcaption><\/figure>\n\n
    <\/div>\n\n
    \n
    \n

    Czysta powierzchnia \u0142adunkowa jest r\u00f3wnie\u017c podstaw\u0105 do mocowania \u0142adunku w<\/strong> korpusie Code XL.<\/p>\n\n\n\n

    Certyfikat Code XL zawsze zawiera list\u0119 okoliczno\u015bci, w kt\u00f3rych konstrukcja no\u015bna mo\u017ce wytrzyma\u0107 przy\u0142o\u017cone si\u0142y. Na samym pocz\u0105tku listy znajduje si\u0119 „Wsp\u00f3\u0142czynnik tarcia \u015blizgowego co najmniej \u00b5D = 0,3”. Warto\u015b\u0107 0,3 mo\u017cna osi\u0105gn\u0105\u0107 tylko wtedy, gdy powierzchnia \u0142adunkowa jest czysta. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

    \n
    \"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

    Aby przedstawi\u0107 to wszystko w liczbach, oto por\u00f3wnanie: Zak\u0142adamy, \u017ce drewniana skrzynia o masie 5000 kg jest \u0142adowana na ty\u0142 ci\u0119\u017car\u00f3wki.<\/p>\n\n

    Je\u015bli powierzchnia \u0142adunkowa jest w stanie czystym jak miot\u0142a, zwykle mo\u017cna przyj\u0105\u0107 wsp\u00f3\u0142czynnik tarcia \u015blizgowego \u00b5D = 0,3 (30%). Oznacza to, \u017ce si\u0142a tarcia wynosi 5000 daN x 0,3 = 1 500 daN<\/u><\/strong>. <\/p>\n\n

    Je\u015bli u\u017cywane s\u0105 maty antypo\u015blizgowe (ARM), kt\u00f3re s\u0105 r\u00f3wnie\u017c prawid\u0142owo u\u0142o\u017cone na czystej powierzchni \u0142adunkowej, si\u0142a tarcia wynosi 5 000 daN x 0,6 = 3 000 daN. 3 000 daN.<\/u><\/strong><\/p>\n\n

    Je\u015bli jednak powierzchnia \u0142adunkowa jest zabrudzona, nie ma znaczenia, czy mi\u0119dzy \u0142adunkiem a powierzchni\u0105 \u0142adunkow\u0105 wyst\u0119puj\u0105 ARM, poniewa\u017c wsp\u00f3\u0142czynnik tarcia \u015blizgowego mo\u017ce wynosi\u0107 tylko \u00b5D = 0,1.<\/p>\n\n

    Si\u0142a tarcia wynosi zatem tylko 5000 daN x 0,1 = 500 daN. Na pierwszy rzut oka nie wydaje si\u0119 to tak dramatyczne, ale w po\u0142\u0105czeniu z odci\u0105gami mocuj\u0105cymi mo\u017cliwe jest, \u017ce do faktycznego zabezpieczenia tej skrzyni potrzebnych b\u0119dzie ponad 50 pas\u00f3w mocuj\u0105cych. <\/p>\n\n

    <\/div>\n\n

    Wnioski<\/h2>\n\n

    Je\u015bli nie zadbamy o to, aby powierzchnie \u0142adunkowe by\u0142y czyste przed za\u0142adunkiem, w wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w nie musimy m\u00f3wi\u0107 o pasach<\/a>, \u0142a\u0144cuchach itp., chyba \u017ce uda nam si\u0119 naprawd\u0119 zabezpieczy\u0107 \u0142adunek z tarciem \u00b5D \u2264 0,1.<\/p>\n\n

    Z powa\u017caniem, Christian Schmid<\/p>\n\n

    <\/div>\n\n
    \n
    \n

    << Previous PostOdcinek 4: Kto jest odpowiedzialny za zabezpieczenie \u0142adunku?<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

    \n

    Nast\u0119pny artyku\u0142 >> Odcinek 6: Zatoka czy migaj\u0105ca g\u0142owa – co to jest?<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

    \n
    <\/div>\n\n\n\n
    \n
    \"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n

    Christian Schmid<\/p>

    \u2714 Zertifizierter DVR- Moderator gem. DIN ISO 17024\r\n\u2714 QM- Beauftragter\r\n\u2714 Gefahrgutbeauftragter\r\n\u2714 Gepr\u00fcfter Industriemeister Kraftverkehr\r\n\u2714 Fahrlehrer C\/CE\r\n\u2714 Seit 2009 Ausbilder in der Logistik\r\n\u2714 Moderation der \u201eLadungssicherungs-Eventfl\u00e4che\u201c im Rahmen der LogiMat in Stuttgart\r\n\u2714 Pr\u00fcfungsausschussmitglied f\u00fcr die Industriemeister Kraftverkehr bei der IHK Bayreuth\r\n\u2714 Mitglied im Expertenausschuss f\u00fcr die Erstellung der Pr\u00fcfungsfragen f\u00fcr die \u2714 Industriemeister Kraftverkehr im Auftrag der DIHK\r\n\u2714 Fachbuchautor —>\r\n\r\nIn einer Reihe von Fachbeitr\u00e4gen aus der Praxis, zu Themen rund um den Container und LKW, erhalten Sie Profiwissen aus erster Hand. Wie sichert man Ladung korrekt und was sind die Grundlagen der Ladungssicherung?\r\nErarbeitet und vorgestellt wurde dieser Beitrag von Christian Schmid, Inhaber von L.K.W.-Schmid<\/a>.<\/p><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

    <\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Je\u015bli jeste\u015b na stronie Rothschenk, mo\u017cna za\u0142o\u017cy\u0107, \u017ce mniej wi\u0119cej s\u0142ysza\u0142e\u015b o temacie zabezpieczania \u0142adunku. Je\u015bli poszukasz wi\u0119cej informacji w Internecie, natkniesz si\u0119 na fora, strony informacyjne konsultant\u00f3w i trener\u00f3w, innych producent\u00f3w i sprzedawc\u00f3w, g\u0142\u00f3wne instytucje testuj\u0105ce i wreszcie grupy w mediach spo\u0142eczno\u015bciowych – wszystko na temat zabezpieczania \u0142adunku. W szczeg\u00f3lno\u015bci w grupach ludzie k\u0142\u00f3c\u0105 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1538,"featured_media":680774,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[893,895,908],"tags":[],"class_list":["post-680765","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog-cargo","category-fizyczny","category-lorry-pl"],"acf":[],"yoast_head":"\nWsp\u00f3\u0142czynnik tarcia na ci\u0119\u017car\u00f3wce - nale\u017cy zwr\u00f3ci\u0107 na to uwag\u0119! - Rothschenk<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Wsp\u00f3\u0142czynnik tarcia na ci\u0119\u017car\u00f3wce: artyku\u0142 techniczny na temat czysto\u015bci i \u015brodk\u00f3w jej egzekwowania. Przedstawiony przez eksperta LaSi Christiana Schmida.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-5-wspolczynnik-tarcia-na-ciezarowce-co-tak-naprawde-sie-liczy\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wsp\u00f3\u0142czynnik tarcia na ci\u0119\u017car\u00f3wce - nale\u017cy zwr\u00f3ci\u0107 na to uwag\u0119! - Rothschenk\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wsp\u00f3\u0142czynnik tarcia na ci\u0119\u017car\u00f3wce: artyku\u0142 techniczny na temat czysto\u015bci i \u015brodk\u00f3w jej egzekwowania. Przedstawiony przez eksperta LaSi Christiana Schmida.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-5-wspolczynnik-tarcia-na-ciezarowce-co-tak-naprawde-sie-liczy\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Rothschenk\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/de-de.facebook.com\/FirmaRothschenk\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-04-30T10:59:31+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-06-30T15:01:50+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Folge-5-Reibwert-auf-dem-LKW-Was-zaehlt-wirklich.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1078\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Christian Schmid\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Christian Schmid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-5-wspolczynnik-tarcia-na-ciezarowce-co-tak-naprawde-sie-liczy\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-5-wspolczynnik-tarcia-na-ciezarowce-co-tak-naprawde-sie-liczy\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Christian Schmid\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/67ba8ee338d5fb2865b11ab32aac281a\"},\"headline\":\"Odcinek 5: Wsp\u00f3\u0142czynnik tarcia na ci\u0119\u017car\u00f3wce – co tak naprawd\u0119 si\u0119 liczy?\",\"datePublished\":\"2021-04-30T10:59:31+00:00\",\"dateModified\":\"2025-06-30T15:01:50+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-5-wspolczynnik-tarcia-na-ciezarowce-co-tak-naprawde-sie-liczy\\\/\"},\"wordCount\":1319,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-5-wspolczynnik-tarcia-na-ciezarowce-co-tak-naprawde-sie-liczy\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/02\\\/Folge-5-Reibwert-auf-dem-LKW-Was-zaehlt-wirklich.jpg\",\"articleSection\":[\"Blog Cargo\",\"Fizyczny\",\"LORRY\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-5-wspolczynnik-tarcia-na-ciezarowce-co-tak-naprawde-sie-liczy\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-5-wspolczynnik-tarcia-na-ciezarowce-co-tak-naprawde-sie-liczy\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-5-wspolczynnik-tarcia-na-ciezarowce-co-tak-naprawde-sie-liczy\\\/\",\"name\":\"Wsp\u00f3\u0142czynnik tarcia na ci\u0119\u017car\u00f3wce - nale\u017cy zwr\u00f3ci\u0107 na to uwag\u0119! - Rothschenk\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-5-wspolczynnik-tarcia-na-ciezarowce-co-tak-naprawde-sie-liczy\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-5-wspolczynnik-tarcia-na-ciezarowce-co-tak-naprawde-sie-liczy\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/02\\\/Folge-5-Reibwert-auf-dem-LKW-Was-zaehlt-wirklich.jpg\",\"datePublished\":\"2021-04-30T10:59:31+00:00\",\"dateModified\":\"2025-06-30T15:01:50+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/67ba8ee338d5fb2865b11ab32aac281a\"},\"description\":\"Wsp\u00f3\u0142czynnik tarcia na ci\u0119\u017car\u00f3wce: artyku\u0142 techniczny na temat czysto\u015bci i \u015brodk\u00f3w jej egzekwowania. Przedstawiony przez eksperta LaSi Christiana Schmida.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-5-wspolczynnik-tarcia-na-ciezarowce-co-tak-naprawde-sie-liczy\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-5-wspolczynnik-tarcia-na-ciezarowce-co-tak-naprawde-sie-liczy\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-5-wspolczynnik-tarcia-na-ciezarowce-co-tak-naprawde-sie-liczy\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/02\\\/Folge-5-Reibwert-auf-dem-LKW-Was-zaehlt-wirklich.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/02\\\/Folge-5-Reibwert-auf-dem-LKW-Was-zaehlt-wirklich.jpg\",\"width\":1920,\"height\":1078},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-5-wspolczynnik-tarcia-na-ciezarowce-co-tak-naprawde-sie-liczy\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/strona-glowna\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Odcinek 5: Wsp\u00f3\u0142czynnik tarcia na ci\u0119\u017car\u00f3wce – co tak naprawd\u0119 si\u0119 liczy?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/\",\"name\":\"Rothschenk - Der Online Shop f\u00fcr Ladungssicherung\",\"description\":\"Der Online Shop f\u00fcr Ladungssicherung\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/67ba8ee338d5fb2865b11ab32aac281a\",\"name\":\"Christian Schmid\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/03\\\/cropped-cropped-seminar-christian-schmid-ladungssicherung-rothschenk-2-96x96.jpg\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/03\\\/cropped-cropped-seminar-christian-schmid-ladungssicherung-rothschenk-2-96x96.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/03\\\/cropped-cropped-seminar-christian-schmid-ladungssicherung-rothschenk-2-96x96.jpg\",\"caption\":\"Christian Schmid\"},\"description\":\"\u2714 Zertifizierter DVR- Moderator gem. DIN ISO 17024 \u2714 QM- Beauftragter \u2714 Gefahrgutbeauftragter \u2714 Gepr\u00fcfter Industriemeister Kraftverkehr \u2714 Fahrlehrer C\\\/CE \u2714 Seit 2009 Ausbilder in der Logistik \u2714 Moderation der \u201eLadungssicherungs-Eventfl\u00e4che\u201c im Rahmen der LogiMat in Stuttgart \u2714 Pr\u00fcfungsausschussmitglied f\u00fcr die Industriemeister Kraftverkehr bei der IHK Bayreuth \u2714 Mitglied im Expertenausschuss f\u00fcr die Erstellung der Pr\u00fcfungsfragen f\u00fcr die \u2714 Industriemeister Kraftverkehr im Auftrag der DIHK \u2714 Fachbuchautor ---> In einer Reihe von Fachbeitr\u00e4gen aus der Praxis, zu Themen rund um den Container und LKW, erhalten Sie Profiwissen aus erster Hand. Wie sichert man Ladung korrekt und was sind die Grundlagen der Ladungssicherung? Erarbeitet und vorgestellt wurde dieser Beitrag von Christian Schmid, Inhaber von L.K.W.-Schmid.\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/author\\\/christian-schmid\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wsp\u00f3\u0142czynnik tarcia na ci\u0119\u017car\u00f3wce - nale\u017cy zwr\u00f3ci\u0107 na to uwag\u0119! - Rothschenk","description":"Wsp\u00f3\u0142czynnik tarcia na ci\u0119\u017car\u00f3wce: artyku\u0142 techniczny na temat czysto\u015bci i \u015brodk\u00f3w jej egzekwowania. Przedstawiony przez eksperta LaSi Christiana Schmida.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-5-wspolczynnik-tarcia-na-ciezarowce-co-tak-naprawde-sie-liczy\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wsp\u00f3\u0142czynnik tarcia na ci\u0119\u017car\u00f3wce - nale\u017cy zwr\u00f3ci\u0107 na to uwag\u0119! - Rothschenk","og_description":"Wsp\u00f3\u0142czynnik tarcia na ci\u0119\u017car\u00f3wce: artyku\u0142 techniczny na temat czysto\u015bci i \u015brodk\u00f3w jej egzekwowania. Przedstawiony przez eksperta LaSi Christiana Schmida.","og_url":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-5-wspolczynnik-tarcia-na-ciezarowce-co-tak-naprawde-sie-liczy\/","og_site_name":"Rothschenk","article_publisher":"https:\/\/de-de.facebook.com\/FirmaRothschenk\/","article_published_time":"2021-04-30T10:59:31+00:00","article_modified_time":"2025-06-30T15:01:50+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1078,"url":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Folge-5-Reibwert-auf-dem-LKW-Was-zaehlt-wirklich.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Christian Schmid","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisane przez":"Christian Schmid","Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-5-wspolczynnik-tarcia-na-ciezarowce-co-tak-naprawde-sie-liczy\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-5-wspolczynnik-tarcia-na-ciezarowce-co-tak-naprawde-sie-liczy\/"},"author":{"name":"Christian Schmid","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/#\/schema\/person\/67ba8ee338d5fb2865b11ab32aac281a"},"headline":"Odcinek 5: Wsp\u00f3\u0142czynnik tarcia na ci\u0119\u017car\u00f3wce – co tak naprawd\u0119 si\u0119 liczy?","datePublished":"2021-04-30T10:59:31+00:00","dateModified":"2025-06-30T15:01:50+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-5-wspolczynnik-tarcia-na-ciezarowce-co-tak-naprawde-sie-liczy\/"},"wordCount":1319,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-5-wspolczynnik-tarcia-na-ciezarowce-co-tak-naprawde-sie-liczy\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Folge-5-Reibwert-auf-dem-LKW-Was-zaehlt-wirklich.jpg","articleSection":["Blog Cargo","Fizyczny","LORRY"],"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-5-wspolczynnik-tarcia-na-ciezarowce-co-tak-naprawde-sie-liczy\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-5-wspolczynnik-tarcia-na-ciezarowce-co-tak-naprawde-sie-liczy\/","url":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-5-wspolczynnik-tarcia-na-ciezarowce-co-tak-naprawde-sie-liczy\/","name":"Wsp\u00f3\u0142czynnik tarcia na ci\u0119\u017car\u00f3wce - nale\u017cy zwr\u00f3ci\u0107 na to uwag\u0119! - Rothschenk","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-5-wspolczynnik-tarcia-na-ciezarowce-co-tak-naprawde-sie-liczy\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-5-wspolczynnik-tarcia-na-ciezarowce-co-tak-naprawde-sie-liczy\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Folge-5-Reibwert-auf-dem-LKW-Was-zaehlt-wirklich.jpg","datePublished":"2021-04-30T10:59:31+00:00","dateModified":"2025-06-30T15:01:50+00:00","author":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/#\/schema\/person\/67ba8ee338d5fb2865b11ab32aac281a"},"description":"Wsp\u00f3\u0142czynnik tarcia na ci\u0119\u017car\u00f3wce: artyku\u0142 techniczny na temat czysto\u015bci i \u015brodk\u00f3w jej egzekwowania. Przedstawiony przez eksperta LaSi Christiana Schmida.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-5-wspolczynnik-tarcia-na-ciezarowce-co-tak-naprawde-sie-liczy\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-5-wspolczynnik-tarcia-na-ciezarowce-co-tak-naprawde-sie-liczy\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-5-wspolczynnik-tarcia-na-ciezarowce-co-tak-naprawde-sie-liczy\/#primaryimage","url":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Folge-5-Reibwert-auf-dem-LKW-Was-zaehlt-wirklich.jpg","contentUrl":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Folge-5-Reibwert-auf-dem-LKW-Was-zaehlt-wirklich.jpg","width":1920,"height":1078},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-5-wspolczynnik-tarcia-na-ciezarowce-co-tak-naprawde-sie-liczy\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/strona-glowna\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Odcinek 5: Wsp\u00f3\u0142czynnik tarcia na ci\u0119\u017car\u00f3wce – co tak naprawd\u0119 si\u0119 liczy?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/#website","url":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/","name":"Rothschenk - Der Online Shop f\u00fcr Ladungssicherung","description":"Der Online Shop f\u00fcr Ladungssicherung","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/#\/schema\/person\/67ba8ee338d5fb2865b11ab32aac281a","name":"Christian Schmid","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/cropped-cropped-seminar-christian-schmid-ladungssicherung-rothschenk-2-96x96.jpg","url":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/cropped-cropped-seminar-christian-schmid-ladungssicherung-rothschenk-2-96x96.jpg","contentUrl":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/cropped-cropped-seminar-christian-schmid-ladungssicherung-rothschenk-2-96x96.jpg","caption":"Christian Schmid"},"description":"\u2714 Zertifizierter DVR- Moderator gem. DIN ISO 17024 \u2714 QM- Beauftragter \u2714 Gefahrgutbeauftragter \u2714 Gepr\u00fcfter Industriemeister Kraftverkehr \u2714 Fahrlehrer C\/CE \u2714 Seit 2009 Ausbilder in der Logistik \u2714 Moderation der \u201eLadungssicherungs-Eventfl\u00e4che\u201c im Rahmen der LogiMat in Stuttgart \u2714 Pr\u00fcfungsausschussmitglied f\u00fcr die Industriemeister Kraftverkehr bei der IHK Bayreuth \u2714 Mitglied im Expertenausschuss f\u00fcr die Erstellung der Pr\u00fcfungsfragen f\u00fcr die \u2714 Industriemeister Kraftverkehr im Auftrag der DIHK \u2714 Fachbuchautor ---> In einer Reihe von Fachbeitr\u00e4gen aus der Praxis, zu Themen rund um den Container und LKW, erhalten Sie Profiwissen aus erster Hand. Wie sichert man Ladung korrekt und was sind die Grundlagen der Ladungssicherung? Erarbeitet und vorgestellt wurde dieser Beitrag von Christian Schmid, Inhaber von L.K.W.-Schmid.","url":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/author\/christian-schmid\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/680765","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1538"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=680765"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/680765\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":680783,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/680765\/revisions\/680783"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/680774"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=680765"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=680765"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=680765"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}