{"id":896389,"date":"2025-11-05T11:05:03","date_gmt":"2025-11-05T10:05:03","guid":{"rendered":"https:\/\/rothschenk.de\/odcinek-61-problematyczne-obciazenia-czesc-3-prawidlowe-zabezpieczenie-bigbag\/"},"modified":"2025-11-05T11:37:05","modified_gmt":"2025-11-05T10:37:05","slug":"odcinek-61-problematyczne-obciazenia-czesc-3-prawidlowe-zabezpieczenie-bigbag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-61-problematyczne-obciazenia-czesc-3-prawidlowe-zabezpieczenie-bigbag\/","title":{"rendered":"Odcinek 61: Problematyczne obci\u0105\u017cenia, cz\u0119\u015b\u0107 3 &#8211; Prawid\u0142owe zabezpieczenie BigBag"},"content":{"rendered":"\n<p>W dzisiejszym artykule chcia\u0142bym poruszy\u0107 temat big bag\u00f3w. Ten rodzaj opakowa\u0144 stawia r\u00f3wnie\u017c wymagania dotycz\u0105ce planowania i realizacji transport\u00f3w, aby unikn\u0105\u0107 nieprzyjemnych niespodzianek. VDI 2700 Arkusz 18 jest dost\u0119pny jako zielony druk od czerwca 2024 roku.    <br\/><br\/>Tam big bag okre\u015blany jest jako FIBC (Flexible Intermediate Bulk Container). Zawarto\u015b\u0107 i kszta\u0142t FIBC maj\u0105 decyduj\u0105cy wp\u0142yw na stabilno\u015b\u0107 jednostki \u0142adunkowej podczas transportu. Odkszta\u0142cenia musz\u0105 by\u0107 zawsze brane pod uwag\u0119. Kszta\u0142ty te s\u0105 zdefiniowane w wytycznych, przy czym kszta\u0142t E wykonany z p\u0142askiej tkaniny z po\u0142\u0105czeniami w obszarze naro\u017cnym jest opisany jako najbardziej stabilny.   <\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1021\" height=\"206\" src=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Verschiedene-BigBag-Formen-FIBC-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-895800\" srcset=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Verschiedene-BigBag-Formen-FIBC-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog.jpeg 1021w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Verschiedene-BigBag-Formen-FIBC-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog-300x61.jpeg 300w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Verschiedene-BigBag-Formen-FIBC-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog-768x155.jpeg 768w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Verschiedene-BigBag-Formen-FIBC-Rothschenk-Ladungssicherung-Blog-600x121.jpeg 600w\" sizes=\"(max-width: 1021px) 100vw, 1021px\" \/><\/figure>\n\n<p>Forma A: Prosta okr\u0105g\u0142a tkanina<br\/>Forma B: Okr\u0105g\u0142a tkanina ze wspornikami od strony palety na rogach<br\/>Forma C: P\u0142aska tkanina ze wzmocnionym materia\u0142em na rogach<br\/>Forma D: P\u0142aska tkanina ze szwami na rogach<br\/>Forma E: P\u0142aska tkanina ze szwami na rogach i wzmocnieniami na rogach<\/p>\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<p>Zdj\u0119cie przedstawia FIBC Form E i wida\u0107, \u017ce jest on do\u015b\u0107 stabilny na palecie.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<figure class=\"wp-block-image alignright size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"476\" height=\"533\" src=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/BigBag-Form-E-stabil-auf-der-Palette-Rotschenk-Ladungssicherung-Blog.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-895812\" style=\"width:229px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/BigBag-Form-E-stabil-auf-der-Palette-Rotschenk-Ladungssicherung-Blog.jpeg 476w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/BigBag-Form-E-stabil-auf-der-Palette-Rotschenk-Ladungssicherung-Blog-268x300.jpeg 268w\" sizes=\"(max-width: 476px) 100vw, 476px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<p>Podczas nape\u0142niania pojemnik\u00f3w FIBC mi\u0119dzy deskami palety tworzone jest minizamkni\u0119cie. <br\/><br\/>W rezultacie pojemniki FIBC nie ze\u015blizguj\u0105 si\u0119 z palety, ale raczej przechylaj\u0105 si\u0119, je\u015bli zawarto\u015b\u0107 przesunie si\u0119 lub zdeformuje. <br\/><br\/>Oczywi\u015bcie zale\u017cy to r\u00f3wnie\u017c od wielko\u015bci ziaren\/cz\u0105stek zawarto\u015bci.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<figure class=\"wp-block-image alignright size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"460\" height=\"143\" src=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Mini-Formschluss-FIBC-Palette-Rothschenk-Ladungssicherung.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-895822\" srcset=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Mini-Formschluss-FIBC-Palette-Rothschenk-Ladungssicherung.jpeg 460w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Mini-Formschluss-FIBC-Palette-Rothschenk-Ladungssicherung-300x93.jpeg 300w\" sizes=\"(max-width: 460px) 100vw, 460px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<p>Wymiary pojemnik\u00f3w FIBC mo\u017cna dostosowa\u0107 do indywidualnych potrzeb. Decyduj\u0105ce znaczenie ma \u015brodek transportu u\u017cywany do przewozu pojemnik\u00f3w FIBC. Je\u015bli ma to by\u0107 ci\u0119\u017car\u00f3wka, nale\u017cy przestrzega\u0107 siatki europalet, aby uzyska\u0107 szeroko\u015b\u0107 za\u0142adunku 2,40 m, a tym samym \u015bcis\u0142e dopasowanie do bok\u00f3w. Je\u015bli \u015brodkiem transportu jest kontener morski, nale\u017cy wzi\u0105\u0107 pod uwag\u0119 szeroko\u015b\u0107 za\u0142adunku wynosz\u0105c\u0105 2,34 m, a tym samym wymiar palety wynosz\u0105cy 1,14 m.   <\/p>\n\n<p>To tyle, je\u015bli chodzi o podstawowe idee. W praktyce pierwszym pytaniem, jakie nale\u017cy sobie zada\u0107, jest to, jaki produkt ma zosta\u0107 zapakowany, jak bardzo jest on sypki i jaki jest k\u0105t uskoku. Im bardziej p\u0142aski k\u0105t nachylenia, tym bardziej p\u0142ynny produkt.    <br\/><br\/>Ka\u017cdy mo\u017ce sam to sprawdzi\u0107, umieszczaj\u0105c obok siebie funt ziaren kawy i funt m\u0105ki. Jest to \u0142atwe w przypadku m\u0105ki, ale nie tak bardzo w przypadku kawy. Im bardziej sypki produkt, tym wy\u017csze wymagania wobec konstrukcji big-bag\u00f3w.  <br\/><br\/>Po\u0142\u0105czenie  <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Bigbag odpowiedni do \u0142adunku,<\/li>\n\n\n\n<li>odpowiednie \u015brodki transportu i<\/li>\n\n\n\n<li>niezawodna metoda tworzenia kopii zapasowych<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Je\u015bli stabilny pojemnik FIBC o dostosowanych wymiarach jest umieszczony w \u015brodku transportu, wysi\u0142ek wymagany do zabezpieczenia \u0142adunku jest stosunkowo niewielki i mo\u017ce by\u0107 zredukowany do odst\u0119pu od suwnicy \u0142adunkowej.<br\/>Je\u015bli niestabilny pojemnik FIBC z sypk\u0105 zawarto\u015bci\u0105 jest umieszczony na nieodpowiednim no\u015bniku \u0142adunku w mniej odpowiednim \u015brodku transportu, wysi\u0142ek wymagany do zabezpieczenia \u0142adunku jest wysoki lub nieodpowiedni.<\/p>\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<p>Zdj\u0119cie przedstawia du\u017cy worek, kt\u00f3ry znacznie przekroczy\u0142 wymiary palety jeszcze przed rozpocz\u0119ciem fazy transportu.  <br\/><br\/>W zwi\u0105zku z tym za\u0142adunek\/zabezpieczenie na ci\u0119\u017car\u00f3wce nie jest ju\u017c mo\u017cliwe bez dalszych ceregieli. Trzy big-bagi s\u0105 zazwyczaj zbyt szerokie dla szeroko\u015bci za\u0142adunku wynosz\u0105cej 2,40 m, a przy dw\u00f3ch big-bagach jest zbyt du\u017ca przerwa, aby m\u00f3wi\u0107 o ciasnym dopasowaniu. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<figure class=\"wp-block-image alignright size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"429\" height=\"553\" src=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/BigBag-mit-Ueberstand-zur-Ware-Rotshchenk-Ladungssicherung-Blog.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-895991\" srcset=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/BigBag-mit-Ueberstand-zur-Ware-Rotshchenk-Ladungssicherung-Blog.jpeg 429w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/BigBag-mit-Ueberstand-zur-Ware-Rotshchenk-Ladungssicherung-Blog-233x300.jpeg 233w\" sizes=\"(max-width: 429px) 100vw, 429px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<p>Zdj\u0119cie pokazuje, \u017ce cz\u0119sto stosowana metoda mocowania &#8222;odci\u0105giem w d\u00f3\u0142&#8221; nie jest odpowiednia dla du\u017cych work\u00f3w, poniewa\u017c si\u0142a wst\u0119pnego napr\u0119\u017cenia jest bardzo szybko tracona.  <br\/><br\/>Stopie\u0144 si\u0142y napi\u0119cia wst\u0119pnego zale\u017cy od masy jednostki \u0142adunkowej. Je\u015bli si\u0142a napr\u0119\u017cenia wst\u0119pnego zostanie utracona z powodu zawarto\u015bci worka typu big bag poddaj\u0105cej si\u0119 jego naciskowi, \u0142adunek zostanie uznany za niezabezpieczony.   <br\/><br\/>To jest w\u0142a\u015bnie &#8222;problem&#8221;!<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<figure class=\"wp-block-image alignright size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"632\" height=\"478\" src=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Niederzurren-beim-BigBag-mit-Ratsche-Rothschenk-Blog-Ladungssicherung.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-896001\" srcset=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Niederzurren-beim-BigBag-mit-Ratsche-Rothschenk-Blog-Ladungssicherung.jpeg 632w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Niederzurren-beim-BigBag-mit-Ratsche-Rothschenk-Blog-Ladungssicherung-300x227.jpeg 300w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Niederzurren-beim-BigBag-mit-Ratsche-Rothschenk-Blog-Ladungssicherung-600x454.jpeg 600w\" sizes=\"(max-width: 632px) 100vw, 632px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<p>Tutaj r\u00f3wnie\u017c wida\u0107, jak paski napinaj\u0105ce zag\u0142\u0119biaj\u0105 si\u0119 w FIBC.  <br\/><br\/>Si\u0142a napr\u0119\u017cenia wst\u0119pnego osi\u0105gni\u0119ta przez kr\u00f3tki czas jest tracona po kr\u00f3tkim odcinku jazdy.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<figure class=\"wp-block-image alignright size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"576\" height=\"432\" src=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Niederzurren-mangelhaft-beim-BigBag-mit-Ratsche-Rothschenk-Blog-Ladungssicherung.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-896010\" srcset=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Niederzurren-mangelhaft-beim-BigBag-mit-Ratsche-Rothschenk-Blog-Ladungssicherung.jpeg 576w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Niederzurren-mangelhaft-beim-BigBag-mit-Ratsche-Rothschenk-Blog-Ladungssicherung-300x225.jpeg 300w\" sizes=\"(max-width: 576px) 100vw, 576px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<p>To zdj\u0119cie pokazuje, jak swobodnie przep\u0142ywaj\u0105cy \u0142adunek zmieni\u0142 sw\u00f3j kszta\u0142t w taki spos\u00f3b, \u017ce cz\u0119\u015b\u0107 FIBC przesun\u0119\u0142a si\u0119 na p\u0142yt\u0119 mocuj\u0105c\u0105, kt\u00f3ra w rzeczywisto\u015bci mia\u0142a zabezpieczy\u0107 \u0142adunek z ty\u0142u.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<figure class=\"wp-block-image alignright size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"560\" height=\"550\" src=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Niederzurren-IBC-verrutscht-beim-BigBag-mit-Ratsche-Rothschenk-Blog-Ladungssicherung.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-896021\" srcset=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Niederzurren-IBC-verrutscht-beim-BigBag-mit-Ratsche-Rothschenk-Blog-Ladungssicherung.jpeg 560w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Niederzurren-IBC-verrutscht-beim-BigBag-mit-Ratsche-Rothschenk-Blog-Ladungssicherung-300x295.jpeg 300w\" sizes=\"(max-width: 560px) 100vw, 560px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<p>Tutaj wida\u0107, \u017ce pojemniki FIBC zamkn\u0119\u0142y istniej\u0105ce szczeliny w \u015bcianie ko\u0144cowej poprzez zmian\u0119 ich kszta\u0142tu i \u017ce ostatnie dwa\/trzy rz\u0119dy \u0142adunku nie mog\u0105 by\u0107 ju\u017c roz\u0142adowane bez znacznego wysi\u0142ku.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<figure class=\"wp-block-image alignright size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Gekippte-BigBags-im-LKW-Rothschenk-Ladungssicherung.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-896054\" srcset=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Gekippte-BigBags-im-LKW-Rothschenk-Ladungssicherung.jpeg 640w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Gekippte-BigBags-im-LKW-Rothschenk-Ladungssicherung-300x225.jpeg 300w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Gekippte-BigBags-im-LKW-Rothschenk-Ladungssicherung-600x450.jpeg 600w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<p>Wsp\u00f3lnym mianownikiem wszystkich rozwa\u017ca\u0144 musi by\u0107 zminimalizowanie wolnej przestrzeni, kt\u00f3ra mo\u017ce zosta\u0107 wykorzystana przez FIBC w wyniku deformacji.  <br\/><br\/>Sytuacja na zdj\u0119ciu pokazuje du\u017cy potencja\u0142 optymalizacji. Zabezpieczenie paskiem napinaj\u0105cym ma niewielki wp\u0142yw. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<figure class=\"wp-block-image alignright size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"708\" height=\"531\" src=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Bigbags-mit-zu-viel-Luecken-Freiraum-im-LKW-Rothschenk-Ladungssicherung.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-896069\" srcset=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Bigbags-mit-zu-viel-Luecken-Freiraum-im-LKW-Rothschenk-Ladungssicherung.jpeg 708w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Bigbags-mit-zu-viel-Luecken-Freiraum-im-LKW-Rothschenk-Ladungssicherung-300x225.jpeg 300w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Bigbags-mit-zu-viel-Luecken-Freiraum-im-LKW-Rothschenk-Ladungssicherung-600x450.jpeg 600w\" sizes=\"(max-width: 708px) 100vw, 708px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<p>Podczas planowania transportu wa\u017cne jest zatem znalezienie optymalnej kombinacji \u015brodk\u00f3w transportu w zale\u017cno\u015bci od przewo\u017conego produktu:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>FIBC wyprodukowany, zwymiarowany i zgodny z napr\u0119\u017ceniami,<\/li>\n\n\n\n<li>projekt wykorzystywanego \u015brodka transportu (ci\u0119\u017car\u00f3wka lub kontener morski) oraz<\/li>\n\n\n\n<li>prawid\u0142owe wymagania dotycz\u0105ce sprz\u0119tu i niezb\u0119dnego wyposa\u017cenia bezpiecze\u0144stwa<\/li>\n<\/ul>\n\n<p><br\/><br\/>Metoda mocowania za pomoc\u0105 pas\u00f3w mocuj\u0105cych okaza\u0142a si\u0119 nieodpowiednia i nieskuteczna w wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w, dlatego nale\u017cy skupi\u0107 si\u0119 na blokowaniu wymuszonym.<br\/><br\/>\u015arodki maj\u0105ce na celu zwi\u0119kszenie wsp\u00f3\u0142czynnika tarcia niekoniecznie przynosz\u0105 zwyk\u0142y efekt, poniewa\u017c \u0142adunek porusza si\u0119 w pojemnikach FIBC, a nie na palecie na powierzchni \u0142adunkowej.<\/p>\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<p>Na zdj\u0119ciu wida\u0107, \u017ce niekorzystny kierunek sk\u0142adowania palet zapewnia niepotrzebn\u0105 woln\u0105 przestrze\u0144.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<figure class=\"wp-block-image alignright size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"616\" height=\"410\" src=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Unnoetige-Freiraeume-zwischen-BigBags-Rothschenk-Ladungssicherung.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-896113\" srcset=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Unnoetige-Freiraeume-zwischen-BigBags-Rothschenk-Ladungssicherung.jpeg 616w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Unnoetige-Freiraeume-zwischen-BigBags-Rothschenk-Ladungssicherung-300x200.jpeg 300w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Unnoetige-Freiraeume-zwischen-BigBags-Rothschenk-Ladungssicherung-600x399.jpeg 600w\" sizes=\"(max-width: 616px) 100vw, 616px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<p>Na tym zdj\u0119ciu te same jednostki \u0142adunkowe zosta\u0142y obr\u00f3cone o 90\u00b0, co znacznie zmniejszy\u0142o woln\u0105 przestrze\u0144. Mocowanie z boku nie jest ju\u017c konieczne. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<figure class=\"wp-block-image alignright size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"615\" height=\"410\" src=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Ladung-mit-Versatz-um_luecken-zu-schliessen-bei-bigbag-Rothschenk-Ladungssicherung.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-896161\" srcset=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Ladung-mit-Versatz-um_luecken-zu-schliessen-bei-bigbag-Rothschenk-Ladungssicherung.jpeg 615w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Ladung-mit-Versatz-um_luecken-zu-schliessen-bei-bigbag-Rothschenk-Ladungssicherung-300x200.jpeg 300w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Ladung-mit-Versatz-um_luecken-zu-schliessen-bei-bigbag-Rothschenk-Ladungssicherung-600x400.jpeg 600w\" sizes=\"(max-width: 615px) 100vw, 615px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<p><strong>Widok z g\u00f3ry<\/strong>: Przydatne mo\u017ce by\u0107 utworzenie bloku z kilku jednostek \u0142adunkowych, np. 4-6 FIBC. <br\/><br\/>Przy paletach stoj\u0105cych na kraw\u0119dziach w kierunku jazdy i przeciwnie do niego oraz dw\u00f3ch pasach napinaj\u0105cych ka\u017cda, blok mo\u017cna utworzy\u0107 stosunkowo \u0142atwo za pomoc\u0105 odci\u0105g\u00f3w czo\u0142owych.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<figure class=\"wp-block-image alignright size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"685\" height=\"352\" src=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Draufsicht-Kopflashing-IBC-Rothschenk-Ladungssicherung.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-896183\" srcset=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Draufsicht-Kopflashing-IBC-Rothschenk-Ladungssicherung.jpeg 685w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Draufsicht-Kopflashing-IBC-Rothschenk-Ladungssicherung-300x154.jpeg 300w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Draufsicht-Kopflashing-IBC-Rothschenk-Ladungssicherung-600x308.jpeg 600w\" sizes=\"(max-width: 685px) 100vw, 685px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<p><strong>Widok z boku<\/strong>: Zdj\u0119cie przedstawia prowadnic\u0119 ta\u015bmy. Prowadnica poprzeczna r\u00f3wnie\u017c ogranicza ruch boczny jednostki \u0142aduj\u0105cej. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<figure class=\"wp-block-image alignright size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"476\" height=\"320\" src=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Seitenansicht-Kopflashing-IBC-Rohtschenk-Ladungssicherung.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-896196\" srcset=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Seitenansicht-Kopflashing-IBC-Rohtschenk-Ladungssicherung.jpeg 476w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Seitenansicht-Kopflashing-IBC-Rohtschenk-Ladungssicherung-300x202.jpeg 300w\" sizes=\"(max-width: 476px) 100vw, 476px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<p>W zale\u017cno\u015bci od \u0142adunku, mocowanie do ty\u0142u mo\u017ce r\u00f3wnie\u017c wygl\u0105da\u0107 w ten spos\u00f3b. Jednak lepszym wyborem jest u\u017cycie palet pionowych do mocowania czo\u0142owego.   <br\/><br\/>W takim przypadku musi by\u0107 oczywi\u015bcie jasne, kto dostarcza lub przywozi palet\u0119. Je\u015bli ci\u0119\u017car\u00f3wka znajduje si\u0119 dopiero w strefie za\u0142adunku, cz\u0119sto jest ju\u017c za p\u00f3\u017ano. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<figure class=\"wp-block-image alignright size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"636\" height=\"477\" src=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Alterantiv-zu-Kopflashing-mit-Paletten-Gurtbandfuehrung-Rothschenk-Ladungssicherung.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-896207\" srcset=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Alterantiv-zu-Kopflashing-mit-Paletten-Gurtbandfuehrung-Rothschenk-Ladungssicherung.jpeg 636w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Alterantiv-zu-Kopflashing-mit-Paletten-Gurtbandfuehrung-Rothschenk-Ladungssicherung-300x225.jpeg 300w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Alterantiv-zu-Kopflashing-mit-Paletten-Gurtbandfuehrung-Rothschenk-Ladungssicherung-600x450.jpeg 600w\" sizes=\"(max-width: 636px) 100vw, 636px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<p>Wybrany temat i jego liczne odmiany s\u0105 dalekie od wyczerpania. W ka\u017cdym razie obja\u015bnienia i zdj\u0119cia maj\u0105 na celu pokazanie, w jaki spos\u00f3b mo\u017cna rozwi\u0105za\u0107 dany problem.   <br\/><br\/>Nale\u017cy zawsze zapozna\u0107 si\u0119 z arkuszem 18 VDI-2700 &#8222;Zabezpieczanie towar\u00f3w masowych w opakowaniach elastycznych&#8221;. W razie potrzeby s\u0142u\u017cy on jako podstawa dla organ\u00f3w kontrolnych do oceny konkretnej sytuacji.   <br\/><br\/>Moje prezentacje maj\u0105 na celu zach\u0119cenie ludzi do bli\u017cszego przyjrzenia si\u0119 temu tematowi i zmniejszenia og\u00f3lnego ryzyka na etapie transportu dla wszystkich zaanga\u017cowanych.<\/p>\n\n<p>Opanuj si\u0119!<\/p>\n\n<p>Z powa\u017caniem, Sigurd Ehringer<\/p>\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p>&lt;&lt;  Poprzedni post<br\/><a href=\"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-1-identyfikacja-kontenera-co-oznacza-etykieta-na-drzwiach-kontenera\/\">Odcinek <\/a><a href=\"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-58-ochraniacze-krawedzi-i-slizgacze-krawedzi-prawidlowe-uzytkowanie\/\">60: Problemy z \u0142adowaniem, cz\u0119\u015b\u0107 2: &#8211; IBC &#8211; Jakie jest rozwi\u0105zanie?<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-text-align-right\">Do nast\u0119pnego postu  &gt;&gt; <br\/><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-columns alignfull are-vertically-aligned-center has-background is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\" style=\"background-color:#516062\">\n<div class=\"wp-block-column blog_autor_zusatz is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:10vw\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:20%\">\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized is-style-rounded\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-1024x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-143199\" style=\"width:150px\" srcset=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-300x300.jpg 300w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-150x150.jpg 150w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-768x767.jpg 768w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-600x600.jpg 600w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-100x100.jpg 100w, https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater.jpg 1500w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-post-author\"><div class=\"wp-block-post-author__content\"><p class=\"wp-block-post-author__name\">Sigurd Ehringer<\/p><p class=\"wp-block-post-author__bio\">\u2714 VDI-zertifizierter Ausbilder f\u00fcr Ladungssicherung\r\n\u2714 Fachbuch-Autor\r\n\u2714 8 Jahre Projektmanager\r\n\u2714 12 Jahre bei der Bundeswehr (Kompaniechef)\r\n\u2714 20 Jahre Vertriebserfahrung\r\n\u2714 seit 1996 Berater\/Ausbilder in der Logistik\r\n\u2714 44 Jahre Ausbilder\/Trainer in verschiedenen Bereichen &#8212;&gt;\r\n\r\nIn einer Reihe von Fachbeitr\u00e4gen aus der Praxis, zu Themen rund um den Container und LKW, erhalten Sie Profiwissen aus erster Hand. Wie sichert man Ladung korrekt und was sind die Grundlagen der Ladungssicherung?\r\nErarbeitet und vorgestellt werden sie von Sigurd Ehringer, Inhaber von <a href=\"http:\/\/www.se-logcon.de\/\">SE-LogCon<\/a>.<\/p><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column blog_autor_zusatz is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:10vw\"><\/div>\n<\/div>\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>W dzisiejszym artykule chcia\u0142bym poruszy\u0107 temat big bag\u00f3w. Ten rodzaj opakowa\u0144 stawia r\u00f3wnie\u017c wymagania dotycz\u0105ce planowania i realizacji transport\u00f3w, aby unikn\u0105\u0107 nieprzyjemnych niespodzianek. VDI 2700 Arkusz 18 jest dost\u0119pny jako zielony druk od czerwca 2024 roku. Tam big bag okre\u015blany jest jako FIBC (Flexible Intermediate Bulk Container). Zawarto\u015b\u0107 i kszta\u0142t FIBC maj\u0105 decyduj\u0105cy wp\u0142yw na [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1536,"featured_media":896253,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[893,895],"tags":[1063,1065,1064,881],"class_list":["post-896389","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog-cargo","category-fizyczny","tag-bigbag","tag-fibc","tag-opakowanie-miekkie","tag-zabezpieczenie-ladunku"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Odcinek 61: Problematyczne obci\u0105\u017cenia, cz\u0119\u015b\u0107 3 - Prawid\u0142owe zabezpieczenie BigBag - Rothschenk<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Problem z \u0142adowaniem opakowa\u0144 mi\u0119kkich na przyk\u0142adzie big bag\u00f3w \u2714\ufe0f Jak to zrobi\u0107 bezpiecznie? \u2714\ufe0f Specjalistyczny artyku\u0142 z konkretnymi rozwi\u0105zaniami \u2714\ufe0f Specjalistyczny wpis na blogu\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-61-problematyczne-obciazenia-czesc-3-prawidlowe-zabezpieczenie-bigbag\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Odcinek 61: Problematyczne obci\u0105\u017cenia, cz\u0119\u015b\u0107 3 - Prawid\u0142owe zabezpieczenie BigBag - Rothschenk\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Problem z \u0142adowaniem opakowa\u0144 mi\u0119kkich na przyk\u0142adzie big bag\u00f3w \u2714\ufe0f Jak to zrobi\u0107 bezpiecznie? \u2714\ufe0f Specjalistyczny artyku\u0142 z konkretnymi rozwi\u0105zaniami \u2714\ufe0f Specjalistyczny wpis na blogu\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-61-problematyczne-obciazenia-czesc-3-prawidlowe-zabezpieczenie-bigbag\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Rothschenk\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/de-de.facebook.com\/FirmaRothschenk\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-11-05T10:05:03+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-11-05T10:37:05+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Truck-Lash-in-der-Anwendung.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2016\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1512\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Sigurd Ehringer\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Sigurd Ehringer\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-61-problematyczne-obciazenia-czesc-3-prawidlowe-zabezpieczenie-bigbag\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-61-problematyczne-obciazenia-czesc-3-prawidlowe-zabezpieczenie-bigbag\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Sigurd Ehringer\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8878c3ce4ac9607e11b12c500ead07e8\"},\"headline\":\"Odcinek 61: Problematyczne obci\u0105\u017cenia, cz\u0119\u015b\u0107 3 &#8211; Prawid\u0142owe zabezpieczenie BigBag\",\"datePublished\":\"2025-11-05T10:05:03+00:00\",\"dateModified\":\"2025-11-05T10:37:05+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-61-problematyczne-obciazenia-czesc-3-prawidlowe-zabezpieczenie-bigbag\\\/\"},\"wordCount\":1180,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-61-problematyczne-obciazenia-czesc-3-prawidlowe-zabezpieczenie-bigbag\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/11\\\/Truck-Lash-in-der-Anwendung.webp\",\"keywords\":[\"BigBag\",\"FIBC\",\"Opakowanie mi\u0119kkie\",\"Zabezpieczenie \u0142adunku\"],\"articleSection\":[\"Blog Cargo\",\"Fizyczny\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-61-problematyczne-obciazenia-czesc-3-prawidlowe-zabezpieczenie-bigbag\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-61-problematyczne-obciazenia-czesc-3-prawidlowe-zabezpieczenie-bigbag\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-61-problematyczne-obciazenia-czesc-3-prawidlowe-zabezpieczenie-bigbag\\\/\",\"name\":\"Odcinek 61: Problematyczne obci\u0105\u017cenia, cz\u0119\u015b\u0107 3 - Prawid\u0142owe zabezpieczenie BigBag - Rothschenk\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-61-problematyczne-obciazenia-czesc-3-prawidlowe-zabezpieczenie-bigbag\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-61-problematyczne-obciazenia-czesc-3-prawidlowe-zabezpieczenie-bigbag\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/11\\\/Truck-Lash-in-der-Anwendung.webp\",\"datePublished\":\"2025-11-05T10:05:03+00:00\",\"dateModified\":\"2025-11-05T10:37:05+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8878c3ce4ac9607e11b12c500ead07e8\"},\"description\":\"Problem z \u0142adowaniem opakowa\u0144 mi\u0119kkich na przyk\u0142adzie big bag\u00f3w \u2714\ufe0f Jak to zrobi\u0107 bezpiecznie? \u2714\ufe0f Specjalistyczny artyku\u0142 z konkretnymi rozwi\u0105zaniami \u2714\ufe0f Specjalistyczny wpis na blogu\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-61-problematyczne-obciazenia-czesc-3-prawidlowe-zabezpieczenie-bigbag\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-61-problematyczne-obciazenia-czesc-3-prawidlowe-zabezpieczenie-bigbag\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-61-problematyczne-obciazenia-czesc-3-prawidlowe-zabezpieczenie-bigbag\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/11\\\/Truck-Lash-in-der-Anwendung.webp\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/11\\\/Truck-Lash-in-der-Anwendung.webp\",\"width\":2016,\"height\":1512},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/odcinek-61-problematyczne-obciazenia-czesc-3-prawidlowe-zabezpieczenie-bigbag\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/strona-glowna\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Odcinek 61: Problematyczne obci\u0105\u017cenia, cz\u0119\u015b\u0107 3 &#8211; Prawid\u0142owe zabezpieczenie BigBag\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/\",\"name\":\"Rothschenk - Der Online Shop f\u00fcr Ladungssicherung\",\"description\":\"Der Online Shop f\u00fcr Ladungssicherung\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8878c3ce4ac9607e11b12c500ead07e8\",\"name\":\"Sigurd Ehringer\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/02\\\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-96x96.jpg\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/02\\\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-96x96.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/02\\\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-96x96.jpg\",\"caption\":\"Sigurd Ehringer\"},\"description\":\"\u2714 VDI-zertifizierter Ausbilder f\u00fcr Ladungssicherung \u2714 Fachbuch-Autor \u2714 8 Jahre Projektmanager \u2714 12 Jahre bei der Bundeswehr (Kompaniechef) \u2714 20 Jahre Vertriebserfahrung \u2714 seit 1996 Berater\\\/Ausbilder in der Logistik \u2714 44 Jahre Ausbilder\\\/Trainer in verschiedenen Bereichen ---&gt; In einer Reihe von Fachbeitr\u00e4gen aus der Praxis, zu Themen rund um den Container und LKW, erhalten Sie Profiwissen aus erster Hand. Wie sichert man Ladung korrekt und was sind die Grundlagen der Ladungssicherung? Erarbeitet und vorgestellt werden sie von Sigurd Ehringer, Inhaber von SE-LogCon.\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rothschenk.de\\\/pl\\\/author\\\/sigurd-ehringer\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Odcinek 61: Problematyczne obci\u0105\u017cenia, cz\u0119\u015b\u0107 3 - Prawid\u0142owe zabezpieczenie BigBag - Rothschenk","description":"Problem z \u0142adowaniem opakowa\u0144 mi\u0119kkich na przyk\u0142adzie big bag\u00f3w \u2714\ufe0f Jak to zrobi\u0107 bezpiecznie? \u2714\ufe0f Specjalistyczny artyku\u0142 z konkretnymi rozwi\u0105zaniami \u2714\ufe0f Specjalistyczny wpis na blogu","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-61-problematyczne-obciazenia-czesc-3-prawidlowe-zabezpieczenie-bigbag\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Odcinek 61: Problematyczne obci\u0105\u017cenia, cz\u0119\u015b\u0107 3 - Prawid\u0142owe zabezpieczenie BigBag - Rothschenk","og_description":"Problem z \u0142adowaniem opakowa\u0144 mi\u0119kkich na przyk\u0142adzie big bag\u00f3w \u2714\ufe0f Jak to zrobi\u0107 bezpiecznie? \u2714\ufe0f Specjalistyczny artyku\u0142 z konkretnymi rozwi\u0105zaniami \u2714\ufe0f Specjalistyczny wpis na blogu","og_url":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-61-problematyczne-obciazenia-czesc-3-prawidlowe-zabezpieczenie-bigbag\/","og_site_name":"Rothschenk","article_publisher":"https:\/\/de-de.facebook.com\/FirmaRothschenk\/","article_published_time":"2025-11-05T10:05:03+00:00","article_modified_time":"2025-11-05T10:37:05+00:00","og_image":[{"width":2016,"height":1512,"url":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Truck-Lash-in-der-Anwendung.webp","type":"image\/webp"}],"author":"Sigurd Ehringer","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisane przez":"Sigurd Ehringer","Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-61-problematyczne-obciazenia-czesc-3-prawidlowe-zabezpieczenie-bigbag\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-61-problematyczne-obciazenia-czesc-3-prawidlowe-zabezpieczenie-bigbag\/"},"author":{"name":"Sigurd Ehringer","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/#\/schema\/person\/8878c3ce4ac9607e11b12c500ead07e8"},"headline":"Odcinek 61: Problematyczne obci\u0105\u017cenia, cz\u0119\u015b\u0107 3 &#8211; Prawid\u0142owe zabezpieczenie BigBag","datePublished":"2025-11-05T10:05:03+00:00","dateModified":"2025-11-05T10:37:05+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-61-problematyczne-obciazenia-czesc-3-prawidlowe-zabezpieczenie-bigbag\/"},"wordCount":1180,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-61-problematyczne-obciazenia-czesc-3-prawidlowe-zabezpieczenie-bigbag\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Truck-Lash-in-der-Anwendung.webp","keywords":["BigBag","FIBC","Opakowanie mi\u0119kkie","Zabezpieczenie \u0142adunku"],"articleSection":["Blog Cargo","Fizyczny"],"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-61-problematyczne-obciazenia-czesc-3-prawidlowe-zabezpieczenie-bigbag\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-61-problematyczne-obciazenia-czesc-3-prawidlowe-zabezpieczenie-bigbag\/","url":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-61-problematyczne-obciazenia-czesc-3-prawidlowe-zabezpieczenie-bigbag\/","name":"Odcinek 61: Problematyczne obci\u0105\u017cenia, cz\u0119\u015b\u0107 3 - Prawid\u0142owe zabezpieczenie BigBag - Rothschenk","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-61-problematyczne-obciazenia-czesc-3-prawidlowe-zabezpieczenie-bigbag\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-61-problematyczne-obciazenia-czesc-3-prawidlowe-zabezpieczenie-bigbag\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Truck-Lash-in-der-Anwendung.webp","datePublished":"2025-11-05T10:05:03+00:00","dateModified":"2025-11-05T10:37:05+00:00","author":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/#\/schema\/person\/8878c3ce4ac9607e11b12c500ead07e8"},"description":"Problem z \u0142adowaniem opakowa\u0144 mi\u0119kkich na przyk\u0142adzie big bag\u00f3w \u2714\ufe0f Jak to zrobi\u0107 bezpiecznie? \u2714\ufe0f Specjalistyczny artyku\u0142 z konkretnymi rozwi\u0105zaniami \u2714\ufe0f Specjalistyczny wpis na blogu","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-61-problematyczne-obciazenia-czesc-3-prawidlowe-zabezpieczenie-bigbag\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-61-problematyczne-obciazenia-czesc-3-prawidlowe-zabezpieczenie-bigbag\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-61-problematyczne-obciazenia-czesc-3-prawidlowe-zabezpieczenie-bigbag\/#primaryimage","url":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Truck-Lash-in-der-Anwendung.webp","contentUrl":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Truck-Lash-in-der-Anwendung.webp","width":2016,"height":1512},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/odcinek-61-problematyczne-obciazenia-czesc-3-prawidlowe-zabezpieczenie-bigbag\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/strona-glowna\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Odcinek 61: Problematyczne obci\u0105\u017cenia, cz\u0119\u015b\u0107 3 &#8211; Prawid\u0142owe zabezpieczenie BigBag"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/#website","url":"https:\/\/rothschenk.de\/","name":"Rothschenk - Der Online Shop f\u00fcr Ladungssicherung","description":"Der Online Shop f\u00fcr Ladungssicherung","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/rothschenk.de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/#\/schema\/person\/8878c3ce4ac9607e11b12c500ead07e8","name":"Sigurd Ehringer","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-96x96.jpg","url":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-96x96.jpg","contentUrl":"https:\/\/rothschenk.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/sigurd-ehringer-ladungssicherung-ausbilder-und-berater-96x96.jpg","caption":"Sigurd Ehringer"},"description":"\u2714 VDI-zertifizierter Ausbilder f\u00fcr Ladungssicherung \u2714 Fachbuch-Autor \u2714 8 Jahre Projektmanager \u2714 12 Jahre bei der Bundeswehr (Kompaniechef) \u2714 20 Jahre Vertriebserfahrung \u2714 seit 1996 Berater\/Ausbilder in der Logistik \u2714 44 Jahre Ausbilder\/Trainer in verschiedenen Bereichen ---&gt; In einer Reihe von Fachbeitr\u00e4gen aus der Praxis, zu Themen rund um den Container und LKW, erhalten Sie Profiwissen aus erster Hand. Wie sichert man Ladung korrekt und was sind die Grundlagen der Ladungssicherung? Erarbeitet und vorgestellt werden sie von Sigurd Ehringer, Inhaber von SE-LogCon.","url":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/author\/sigurd-ehringer\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/896389","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1536"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=896389"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/896389\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":896390,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/896389\/revisions\/896390"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/896253"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=896389"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=896389"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rothschenk.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=896389"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}