Epizoda 11: Plánování uložení v kontejneru

Ukládání kontejneru nezačíná v okamžiku, kdy je kontejner zaparkován ve dvoře s otevřenými zadními dveřmi, ale až v okamžiku, kdy je zřejmé, že je kontejner vyžadován.

Zúčastněnými nebo dotčenými osobami jsou nejen ti, kteří kontejner nakládají, ale také ti, kteří vyvíjejí, navrhují a plánují výrobu zboží nebo zboží, aby je mohli přepravovat kontejnerem.

Standardní rozměry

Standardní 20stopý kontejner má vnitřní rozměry D x Š x V = 5,919 x 2,34 x 2,376 m, rozměry dveří se však liší. Šířka je 2,286 m a výška 2,277 m. Pokud je náklad nebo nosič nákladu vyroben tak, aby přesně pasoval, je třeba tuto odchylku zohlednit.

Zejména konstrukce strojů a systémů vyžaduje zvláštní péči. Pokud systém přesahuje rozměry kontejneru a nemá být přepravován jako celek, musí být navržena i možnost jeho demontáže.

Upevňovací body

Protože systémy často není možné uložit tvarově, je nutné také zkontrolovat, ve kterých bodech má smysl připevnit upevňovací body, aby bylo možné je zajistit přímým upevněním.

V tomto případě by bylo vhodné použít šroubové upevňovací body, protože na strojích/zařízeních jsou již často otvory se závitem pro jiné aplikace a lze je použít pro upevňovací body.

Návrh však musí potvrdit jejich nosnost.

Plány přetížení

Následující náčrty nejsou v měřítku, protože slouží pouze k ilustraci myšlenkových postupů. Měřítko je nezbytné pro praktické použití.

Jednoduchým řešením je vytvoření půdorysu podlahové plochy kontejneru v měřítku. Na něm lze zadat rozměry nákladových jednotek a snáze rozpoznat, zda a jak se do něj vejdou.

Na obrázku je znázorněn klasický blok pěti europalet a mezera, která nevyhnutelně vyplývá z rozměrů. Nyní můžete zvážit, jak by měla být mezera uzavřena. Elegantní metody jsou následující vzduchový vakprázdné palety nebo důmyslná metoda obložení dřevem.

V následujícím plánu přetížení lze bez výpočtu rozpoznat tři body:

1. U dveří je velká mezera, která vyžaduje zvláštní opatření.
2. Je třeba odstranit tři mezery
3. Těžiště kontejneru není uprostřed.

Po sečtení jednotlivých vah je nerovnováha vidět ještě zřetelněji.
Z výše uvedené realizace vyplývají následující opatření:

Problémy při rozdělování zátěže

Některé stroje nebo systémy stojí na nožičkách, které jsou poměrně malé nebo je lze nastavit pomocí šroubů. V důsledku toho je hmotnost často rozložena na velmi malé plochy.

Je třeba vzít v úvahu, že maximální zatížení podlahy kontejneru je omezeno na 5460 kg (zatížení nápravy při použití vysokozdvižného vozíku). Při přepočtu pomocí styčné plochy kol se dospěje k hodnotě 19 ^kg/cm2.

Je proto nutné vypočítat plošné zatížení stroje/instalace, a pokud je výsledek větší než 19 ^kg/cm2, je nutné pod nohy umístit desky/dřevo nebo podobné materiály.

Závěr

Téma plánování přetížení není zdaleka u konce a bude pokračovat v jednom z příštích dílů. Výše uvedené myšlenky by vám měly pomoci ověřit si, jak se věci mají v praxi ve vaší vlastní společnosti.

Možná si jeden nebo dva lidé něčeho všimnou, když se na procesy podívají novými brýlemi.

Váš, Sigurd Ehringer