Teraz 10% zo všetkých Uväzovacie popruhy Ergolash ušetrite! Kód kupónu: ergo10 | Platí do 31.05.2025
Teraz 10% zo všetkých Uväzovacie popruhy Ergolash ušetrite! Kód kupónu: ergo10 | Platí do 31.05.2025
Ak budete na diaľnici opatrne predbiehať nákladné vozidlá s otvorenou nakladacou plochou, väčšinou uvidíte metódu viazania. Túto metódu pozná väčšina vodičov a nakladačov, ale zároveň je to metóda, ktorá často nie je účinná alebo dostatočná.
Samozrejme, nevidíte, čo sa skrýva pod plachtami.
Účinnou, ale medzi vodičmi/prepravcami málo známou metódou je upevnenie na hlavu alebo krížové upevnenie. V niektorých odvetviach sa však začína presadzovať viazanie hlavy. Väčšinou tam, kde sú nákladné vozidlá príliš ťažké, a nie plné.
Obe metódy patria do spektra metód upevnenia pomocou tvarov.
Existujú tri hlavné rozdiely v porovnaní s viazaním:
1. Využíva sa LC (viazací systém kapacita) zabezpečovacieho zariadenia
2. Upevňovacia sila je účinná len vtedy, keď sa náklad chce pohybovať.
3. LC sa neznižuje trením.
Použitie blesku na hlave je jednoduchšie, preto ním môj opis začína.
S bežnými štandardnými upevňovacími popruhmi možno upevnenie hlavy použiť len s plachtovými nadstavbami alebo hamburgerovými vrchmi. Pri skriňových nadstavbách to nie je možné, pretože v mnohých prípadoch nemajú upevňovacie body na podlahe a pretože 50 cm pevný koniec popruhu je príliš krátky.
Západka je upnutá medzi bremenom a bočnou stenou. Riešením by bol adaptér, napr. krátky voľný koniec s hákom a okom.
Ak nákladné vozidlo nie je úplne plné, je na dennom poriadku blikanie hlavou.
To znamená, že vzdialenosť od zadného portálu je väčšia ako 15 cm.
Na udržanie pásu v polohe sa v závislosti od situácie umiestnia dve alebo tri palety kolmo k nákladu. Paletové nohy smerom dozadu.
Palety by tiež mali rozložiť silu pásov na jeden povrch. Aby sa zabezpečilo, že stredová paleta dostane tlak od napnutia pásu, mal by pás prechádzať po vonkajšej strane.
Pripevnite popruh(y) tak, aby uhol upevnenia α bol vždy menší ako 45°.
Ak je potrebná väčšia zaisťovacia sila, je možné pripojiť druhý pás.
Hlavové upevnenie je vhodné aj na zabezpečenie nákladu v smere jazdy proti preťaženiu.
Predložka často nie je dostatočne stabilná, aby sa dala pozitívne uložiť.
V tomto prípade je dôležité zachovať malú vzdialenosť od predpätia, aby pohyb v rámci predĺženia pásu zostal nekritický.
Možná upevňovacia sila v podstate závisí od LC upevňovacích bodov. Ak sa použije pás s LC 2 000 daN, možno očakávať zaisťovaciu silu 2 × 2 000 daN.
Pri hrubom výpočte by sa nemala brať do úvahy trecia sila; ide o rezervnú silu pre nepresnosti alebo pre stratu sily v dôsledku uhla pripevnenia.
Ak sa použije pás s maximálnou nosnosťou 2 500 daN, môže sa brať do úvahy len maximálna nosnosť upevňovacích bodov, pokiaľ sa nepreukáže, že udržia viac. Vždy sa musí zohľadniť najslabší článok zabezpečovacej reťaze.
Krížové uväzovanie je metóda, ktorá má podobný účinok ako uväzovanie hlavy. Vyžaduje však rozmerovo stabilné nákladové jednotky. Táto metóda nie je vhodná pre malé nákladové jednotky.
Táto metóda je vhodným riešením pre odvetvia, ktoré nakladajú paletové klietky.
Pri paletových klietkach je dôležité pripevniť popruhy pred naložením posledného radu nákladu.
Pásy sa potom vedú krížom nahor, cez horné rohy paletovej klietky a späť do priestoru nakladania. Aby sa dosiahol čo najplochší uhol upevnenia, mala by sa dĺžka pásu využiť čo najviac.
Optimálny efekt sa dosiahne, keď sú paletové klietky uložené len v jednej vrstve.
Keďže mnohí vodiči majú s týmito metódami málo skúseností, a preto ich často odmietajú a chcú ich pripevniť, má zmysel, aby odosielatelia vypracovali pokyny na nakladanie s obrázkami.
To uľahčuje presviedčanie vodičov. Vo všeobecnosti je kvôli jazykovej bariére medzi vodičom a nakladačom potrebné pracovať s obrázkami.
Najlepšie je, ak sú jednotlivé fázy prezentované krok za krokom. Vytlačte si tieto pokyny, zalaminujte ich a majte ich pripravené pri vysokozdvižnom vozíku.
Tento prístup sa v praxi osvedčil.
Váš, Sigurd Ehringer
<< Predchádzajúci článok
Epizóda 33: Problémové liečby – správne používanie blokátorov
Ďalšie vhodné témy
Rozsah Rothschenk
Naše zákaznícke centrum má len jeden cieľ: premeniť vaše problémy na riešenia. Či už ide o štandardné výplňový vak, najpredávanejšie produkty alebo zabezpečenie záťaže na mieru - , podporíme vás dôsledne od bodu A pre servis v teréne až po bod Z pre certifikáciu. To je náš prísľub pre vás, ako lídra v našom odvetví.
Profesionálnemu zaisteniu nákladu prikladáme veľký význam. Preto máme vlastné výrobné zariadenia, ktoré využívajú moderné výrobné technológie a prísne kontroly kvality na zabezpečenie spoľahlivej prevádzky. Vďaka tomu môžeme našim zákazníkom ponúknuť komplexný a vysokokvalitný sortiment výrobkov v oblasti dopravnej logistiky.
Poznáte normy DIN ISO 9001:2015, EMAS a Ecovadis? Potom je čas pracovať s tými najlepšími.
S nami neriskujete - na platforme EcoVadis sme získali platinovú medailu za udržateľnosť.
Ako spoločnosť zabezpečujúca náklad sme hrdí na to, že máme rôzne certifikáty, ktoré potvrdzujú naše úsilie o udržateľnosť a náš záväzok k ochrane životného prostredia a sociálnej zodpovednosti. Pre vás ako kupujúceho to znamená, že požadujeme a podporujeme uplatňovanie vysokých environmentálnych a sociálnych noriem v rámci spoločnosti aj v dodávateľskom reťazci.
G&H GmbH Rothschenk
Industriestrasse 5 & 7-10
97239 Aub
Telefón: +49 9335 97 15 – 79
Fax: +49 9335 97 15 – 15
E-mail: info@rothschenk.de
Zber/doručenie
Po – Pi: 8:00 – 15:00
Úradné hodiny
Po – Št: 8:00 – 17:00
Pia: 8:00 – 13:00
G&H GmbH Rothschenk
Industriestrasse 5 & 7-10
97239 Aub
Telefón: +49 9335 97 15 – 0
Fax: +49 9335 97 15 – 15
E-mail: info@rothschenk.de
Zber/doručenie
Po – Pi: 8:00 – 15:00
Úradné hodiny
Po – Št: 8:00 – 17:00
Pia: 8:00 – 13:00
