Teraz 10% zniżki na wszystkie RedLines i White Line oszczędzaj teraz! Kod kuponu: herbst10 | Ważny do 31.10.2025

Sklep Rothschenk

Zabezpieczanie ładunku bezpośrednio od producenta

Jakość

Wyprodukowano w Niemczech

Bezpłatna wysyłka

od 100 euro

Profesjonalna obsługa klienta

zapewniane przez nasz dział obsługi klienta

Certyfikacja zgodnie z

normy DIN ISO 9001:2015, Emas i Ecovadis

Asortyment Rothschenk

Nasze produkty do zabezpieczania ładunku

Asortyment Rothschenk

Nasze rekomendacje dla Państwa

Asortyment Rothschenk

4 dobre powody, by wybrać Rothschenk

SERWIS

Nasze centrum obsługi klienta ma tylko jeden cel: zamienić Państwa problemy w rozwiązania. Niezależnie od tego, czy chodzi o standardowe poduszki sztauerskie, bestsellery, czy też rozwiązania do zabezpieczania ładunku dostosowane indywidualnie do Państwa potrzeb – konsekwentnie towarzyszymy Państwu od A jak „obsługa terenowa” do Z jak „certyfikacja”. To nasza obietnica skierowana do Państwa, jako lidera w naszej branży.

PROFESJONALNA JAKOŚĆ

Przywiązujemy dużą wagę do profesjonalnego zabezpieczania ładunków. Dlatego posiadamy własne zakłady produkcyjne, które wykorzystują nowoczesne technologie produkcyjne i ścisłe kontrole jakości, aby zapewnić niezawodne działanie. Dzięki temu możemy zaoferować naszym klientom kompleksową i wysokiej jakości gamę produktów z zakresu logistyki transportu.

CERTYFIKACJA

Czy terminy takie jak DIN ISO 9001:2015, EMAS i EcoVadis nie są dla Państwa obce? Jeśli tak, to nadszedł czas, aby nawiązać współpracę z najlepszymi.
Z nami nie ponoszą Państwo żadnego ryzyka – na platformie oceniającej zrównoważony rozwój EcoVadis otrzymaliśmy platynowy medal.

ZRÓWNOWAŻONY ROZWÓJ

Jako firma zabezpieczająca ładunki jesteśmy dumni z posiadania różnych certyfikatów, które potwierdzają nasze wysiłki na rzecz zrównoważonego rozwoju oraz nasze zaangażowanie w ochronę środowiska i odpowiedzialność społeczną. Dla Ciebie jako kupującego oznacza to, że wymagamy i promujemy wdrażanie wysokich standardów środowiskowych i społecznych zarówno w firmie, jak i w całym łańcuchu dostaw.

Asortyment Rothschenk

Najnowsze publikacje

25 lat doświadczenia

Zabezpieczanie ładunku – rozwiązania dostosowane do indywidualnych potrzeb

Każda branża, każdy producent i każda gałąź przemysłu ma indywidualne wymagania dotyczące transportu towarów.

Na przykład opakowania miękkie, ze względu na swoją niestabilność, wymagają innego zabezpieczenia niż np. elementy maszyn, w przypadku których na pierwszym planie stoi raczej duża masa i jej rozkład na środku transportu.

W firmie Rothschenk stawiamy na zabezpieczenie ładunku dostosowane indywidualnie do Państwa potrzeb.

FAQ

Często zadawane pytania

Kto jest odpowiedzialny za zabezpieczenie ładunku?
Za bezpieczeństwo eksploatacji pojazdu odpowiadają nie tylko kierowca, ale także nadawca ładunku i jego przełożeni. W jaki sposób można wypełnić obowiązki nadawcy ładunku zgodnie z prawem? Jakie czynniki należy wziąć pod uwagę? Jakie informacje musi udostępnić nadawca ładunku?
Czym jest system mocowania do kontenerów i jak się go stosuje?
Systemy mocowania do kontenerów, tzw. „lashings”, mają za zadanie ukierunkować siły przyspieszenia poprzez taśmy tkane tak, aby zostały one niemal w całości przeniesione na konstrukcję kontenera morskiego. Są one przy tym szybsze i znacznie bardziej elastyczne w zastosowaniu niż tradycyjne systemy, takie jak np. palety drewniane.

W ucha kontenerowe wkłada się haki szpiczaste (z zabezpieczeniem przed wywieszeniem), do których przyszyte są taśmy tkane o regulowanej długości w pionie. W zależności od ładunku mocowana jest do nich różna liczba pasów poziomych. Są one zapinane przed ładunkiem za pomocą spinek, dzięki czemu utrzymują ładunek z dala od drzwi kontenera.

Ważne jest, aby systemy te posiadały certyfikaty i były zgodne np. z kodeksem CTU. Tylko wtedy można zagwarantować niezawodne zabezpieczenie ładunku zgodnie ze schematem załadunku. Więcej szczegółów wyjaśniamy w naszym artykule specjalistycznym: „Odcinek 16: Systemy mocowania do kontenerów i ich zastosowanie” z Sigurdem Ehringerem.
Czym jest worek sztauerski/poduszka sztauerska do zabezpieczania ładunku?

Zbiór przepisów dotyczących zabezpieczania ładunku w kontenerze stanowi Kodeks CTU z 2015 r. W załączniku 7, dodatek 4, cały rozdział poświęcony jest metodzie zabezpieczania za pomocą poduszek sztauerskich lub worków sztauerskich.

Worki sztauerskie służące do zabezpieczania ładunku stosuje się w celu wypełnienia pustych przestrzeni w ładunku, a tym samym zapewnienia dopasowania kształtu. Napełnia się je za pomocą pistoletu pneumatycznego lub przenośnej dmuchawy akumulatorowej, dzięki czemu można je stosować z różną szerokością i ciśnieniem wewnętrznym.

Ponadto rozróżnia się prostą konstrukcję, stosowaną w przypadku szczelin do 400 mm. W przypadku większych szczelin zabezpieczających stosuje się tzw. poduszki sztauerskie 3D, ponieważ dzięki swojej sześciennej konstrukcji przylegają one bardziej płasko do towaru.

Worki sztauerskie składają się z wewnętrznej powłoki z folii PE oraz zewnętrznej powłoki z tkaniny PP lub papieru. Ta ostatnia, wraz z wkładką, nie nadaje się do recyklingu i jest bardziej wrażliwa na wilgoć.

Jak działa mata antypoślizgowa?

Krótko mówiąc: maty antypoślizgowe zwiększają współczynnik tarcia między dwiema powierzchniami styku, np. między powierzchnią ładunkową a paletą euro. Dzięki połączeniu gumowej powłoki z drewnianą podłogą ładunkową współczynnik tarcia jest znacznie wyższy niż w przypadku połączenia, np. drewnianej palety z drewnianą podłogą ładunkową. Dzięki temu do zabezpieczenia tego samego ciężaru ładunku potrzeba mniej środków mocujących.

Co oznaczają STF i LC w zabezpieczaniu ładunku?

Skrót STF oznacza siłę naprężającą, a LC – siłę mocowania. Ważne jest rozróżnienie w zależności od rodzaju zabezpieczenia. W przypadku zabezpieczeń opartych na siłach tarcia decydujące znaczenie mają bowiem siła naprężająca (KSTF), a także współczynniki tarcia występujące między ładunkiem a powierzchnią ładunkową. Natomiast w przypadku zabezpieczeń opartych na połączeniu kształtowym decydujące znaczenie ma siła mocowania (LC).

Więcej szczegółów przedstawiamy w naszym artykule specjalistycznym poświęconym zabezpieczaniu ładunku: „Część 28: Siła napięcia wstępnego STF i siła mocowania LC”

Jakie są kryteria określające, kiedy pasy transportowe nadają się do wycofania z eksploatacji?
O gotowości do wycofania z eksploatacji mówi się, gdy na pasie mocującym stwierdzone zostaną następujące kryteria:
  • Uszkodzenia obejmujące ponad 10% przekroju poprzecznego (zarówno szerokości, jak i grubości materiału!)
  • W przypadku nadmiernego zużycia, np. spowodowanego ścieraniem
  • W przypadku uszkodzonych szwów lub nieprawidłowej naprawy
  • W przypadku rdzy spowodowanej niewłaściwym przechowywaniem
  • W przypadku odkształceń spowodowanych nieprawidłową obsługą, np. napinaniem zapadki za pomocą przedłużki
  • W przypadku nadmiernego rozciągnięcia taśmy tkanej, np. również w wyniku użycia przedłużki dźwigniowej

Ilustrowaną pomoc wraz z przykładami praktycznymi można znaleźć w obszernym wpisie na blogu: „Odcinek 29: Konieczność wycofania pasów transportowych z eksploatacji – kryteria”

Czy masz jeszcze jakieś pytania?

Wyślij nam wiadomość

Industriestrasse 5 i 7–10

97239 Aub, Niemcy

Godziny pracy:

Poniedziałek - Czwartek | 8:00 - 17:00
Piątek | 8:00 - 13:00

Odbiór/dostawa:
Poniedziałek - Piątek | 7:00 - 15:00