Na upevnenie nákladu v kontajneroch sa čoraz častejšie používajú viazacie prostriedky. Ich účelom je preniesť sily zrýchlenia prostredníctvom zabezpečovacieho zariadenia špecificky a úplne do telesa kontajnera.
Treba však dbať na to, aby sa používali tak, aby dosiahli maximálnu účinnosť. V praxi sa stále opakujú chyby.
Niektoré z nich by som rád opísal nižšie a poskytol tipy, ako sa im vyhnúť.
Všeobecné tipy pre aplikáciu
Poznámka 1: Je potrebné dbať na to, aby ste zvolili uhly upevnenia(a/ ŽLTÉ) k upevňovacím okám na podlahe a strope tak, aby zelená zložka sily(b/ZELENÁ) rovnobežná so stenami bola čo najväčšia.
Táto zložka sily zabezpečuje náklad. Červená zložka sily(c/ROT) zvyšuje treciu silu na podlahe, ale k upevňovacej sile prispieva len málo.
Poznámka 2: To isté v zásade platí aj pre systémy viazací systém, ktoré využívajú len upevňovacie oká na podlahe.
Aj tu musia zabezpečovacie sily pôsobiť na podlahu rovnobežne so stenami kontajnera tak, aby zelená zložka sily(b/ZELENÁ) bola väčšia ako červená(c/ROT).
Tipy, ako postupovať
Pri oboch variantoch je dôležité, aby sa upevňovacie popruhy zavesili do ôk včas, kým nákladné jednotky nezabránia prístupu.
V takýchto situáciách je veľmi užitočný plán uskladnenia . výplňový vak sa môže použiť na skrátenie vzdialenosti k zadným dverám alebo na rozloženie nákladu v kontajneri tak, aby sa dodržal plán rozloženia nákladu. Môže byť tiež užitočný výplňový vak na zmenšenie medzier po stranách kontajnera.
Ak sa súčasne používajú upevňovacie systémy, je dôležité zabezpečiť, aby boli upevňovacie popruhy rovnomerne napnuté.
Nasledujúci postup sa ukázal ako praktický.
Krok 1: Naložte kontajner až k upevňovacím okám, ku ktorým viazací systém sa má pripevniť, a zaistite náklad.
Potom pripevnite obe polovice upevňovacieho systému. Na tento účel navlečte krížové popruhy do stojacich ochrana hrán a pripevnite ich k dverám kontajnera pomocou silných magnetov.
Krok 2: Uloženie ďalších nákladových jednotiek a fúkanie na výplňový vak tak, aby stál v medzere, ale ešte nevyvíjal silný tlak.
Krok 3: Pripojte a napnite upevňovacie popruhy. Skontrolujte, či upevňovacie popruhy ochotne reagujú na napínaciu silu a napínajú sa, ale nie sú zovreté nákladom.
Blokovacie svorky by nemali byť v oblasti odkladacieho vankúša, ale vedľa neho na náklade, aby sa napínacie zariadenie mohlo správne používať a aby sa nepreklopilo.
Krok 4: Teraz dokončite vyplnenie výplňový vak naplňte tak, aby bol vnútorný tlak približne 0,1-0,2 baru.
Náklad sa v dôsledku tlaku mierne posunie, čím sa mierne zvýši napätie v upevňovacích pásoch, čím sa dosiahne požadovaná sila zaistenia.
Záver
Tento postup si vyžaduje určitú prax, ale potom vedie k zaisteniu nákladu, ktorý je v súlade s predpismi a pri správnom použití prechádza kontrolami bez sťažností.
Tým sa samozrejme minimalizuje aj poškodenie pri preprave. Postup završuje príslušná fotodokumentácia.
V ďalšom pokračovaní blogu LaSi sa tejto téme budeme venovať podrobnejšie.
Váš, Sigurd Ehringer
<< Predchádzajúci článok
Episode 15: Ako funguje twistlock?
Next post >>
Episode 16: Lashings and their application
Sigurd Ehringer
✔ VDI-zertifizierter Ausbilder für Ladungssicherung ✔ Fachbuch-Autor ✔ 8 Jahre Projektmanager ✔ 12 Jahre bei der Bundeswehr (Kompaniechef) ✔ 20 Jahre Vertriebserfahrung ✔ seit 1996 Berater/Ausbilder in der Logistik ✔ 44 Jahre Ausbilder/Trainer in verschiedenen Bereichen —> In einer Reihe von Fachbeiträgen aus der Praxis, zu Themen rund um den Container und LKW, erhalten Sie Profiwissen aus erster Hand. Wie sichert man Ladung korrekt und was sind die Grundlagen der Ladungssicherung? Erarbeitet und vorgestellt werden sie von Sigurd Ehringer, Inhaber von SE-LogCon.