Nyní 10% sleva na všechny Upevňovací popruhy Ergolash ušetřete! Kód voucheru: ergo10 | Platí do 31.05.2025

Epizoda 17: Nehody a závěry týkající se nákladu a jeho uložení

K nehodám a katastrofám v lodní dopravě dochází opakovaně. Některé z nich jsou způsobeny nesprávnými informacemi o nákladu, hmotnosti nebo nesprávnou či chybějící klasifikací nebezpečného zboží.

Nedostatečné zajištění nákladu vede k poškození při přepravě. Nezřídka dochází k totálnímu poškození lodí.

Všechny incidenty jsou důkladně vyšetřovány různými orgány, dokud není vynesen konečný rozsudek. Poté se zvažuje, jak takovým incidentům v budoucnu zabránit.

Jako odesílatelé/balírny kontejnerů se s těmito výsledky setkáváme v podobě změn, doplnění nebo zvláštních připomínek k předpisům a zákonům.

Jedná se například o dvouletou aktualizaci předpisu IMDG, který upravuje přepravu nebezpečných věcí na lodích. Podrobnosti naleznete ve sloupcích 15, 16a a 16b tabulky 3.2.

Sloupec 15 předpisu IMDG odkazuje na předpis EMS.

Je rozdělena do dvou částí:

  • Doporučení pro hašení požárů se zkratkami F-A až F-J
  • Doporučení pro boj proti únikům se zkratkami S-A až S-Z

Odesílatel nebezpečných věcí musí v přepravním dokladu uvést zkratku kódu EMS ve vztahu k číslu UN.

Příklad: tlakové plynové obaly UN-1950 (aerosoly).

  • Kód EMS: F-D
  • Kód EMS: S-U

Pokud přepravní jednotka, např. kontejner, obsahuje tlakové plynové obaly, platí pro posádku lodi v případě nehody nebo úniku následující pravidla (výňatky).

Sloupec 16a předpisu IMDG se týká uložení nebezpečných věcí na lodích a manipulace s nimi. Příklad se částečně týká nebezpečných věcí tříd 2-9, které jsou baleny v omezeném množství. Mohou být uloženy na palubě nebo v podpalubí.

Podrobně platí pokyny uvedené konkrétně pro číslo UN.

Sloupec 16b předpisu IMDG se týká rozdělení přepravních jednotek na lodi v závislosti na nebezpečných věcech, které obsahují.

Pokyny odkazují na UN číslo 1950 tlakových plynových obalů.

Základem těchto předpisů je Mezinárodní úmluva o bezpečnosti lidského života na moři(SOLAS), která byla přijata v roce 1914 po potopení Titaniku.

Je aktualizován v pravidelných intervalech podle potřeby/požadavků. Jsou zde dohodnuty zásady, které jsou následně převedeny do podrobných opatření Mezinárodní námořníorganizace (IMO).

Jedním z nich je„ověřená hrubá hmotnost„, která vstoupila v platnost v roce 2014 v dokumentu MSC.1/Circ. 1475 9. června 2014 vstoupila v platnost.

Tomuto tématu se budeme věnovat v jednom z příštích dílů blogu LaSi.

Váš, Sigurd Ehringer

Řada Rothschenk

4 dobré důvody pro Rothschenk

SERVIS

Naše zákaznické centrum má jediný cíl: proměnit vaše problémy v řešení. Ať už se jedná o standardní vzduchový vak, nejprodávanější produkty nebo zajištění zátěže na míru vašim potřebám - důsledně vás podporujeme od bodu A pro servis v terénu až po bod Z pro certifikaci. To je náš slib pro vás, jako lídra v našem oboru.

PROFESIONÁLNÍ KVALITA

Profesionálnímu zajištění nákladu přikládáme velký význam. Proto máme vlastní výrobní závody, které využívají moderní výrobní technologie a přísnou kontrolu kvality, aby byl zajištěn spolehlivý provoz. Díky tomu můžeme našim zákazníkům nabídnout ucelený a kvalitní sortiment výrobků v oblasti dopravní logistiky.

CERTIFIKACE

Znáte normy DIN ISO 9001:2015, EMAS a Ecovadis? Pak je čas pracovat s těmi nejlepšími.
S námi nic neriskujete - na platformě EcoVadis pro hodnocení udržitelnosti jsme získali platinovou medaili.

UDRŽITELNOST

Jako společnost zajišťující náklad jsme hrdí na to, že máme různé certifikáty, které potvrzují naše úsilí o udržitelnost a náš závazek k ochraně životního prostředí a sociální odpovědnosti. Pro vás jako kupujícího to znamená, že požadujeme a podporujeme zavádění vysokých ekologických a sociálních standardů jak v rámci společnosti, tak v dodavatelském řetězci.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *