Upevnění nákladu pomocí tvarového upevnění již bylo popsáno v článku epizodě 8 již bylo řešeno. Nyní se blíže podíváme na třecí spojení . Co je to třecí spoj, jak funguje a co je důležité při zajišťování břemene?
Definice
Třecí spojení je spojení dvou částí povrchem, přičemž oba povrchy mají vysoký koeficient tření. Jak to funguje?
Předpokládá se, že břemeno působí na povrch silou 10 kg. Normálová síla se vypočítá vynásobením hmotnosti (příklad 10 kg) gravitační silou g (9,81 m/s2).
Normálová síla je tedy 10 kg * 9,81 m/s2= 100 N.
Normálová síla působí na povrch vždy svisle.
Každý povrch má určitou drsnost, která při kontaktu obou povrchů vytváří mikroserrataci. Tento rozměr se označuje písmenem µ a nazývá se koeficient tření.
Pokud se nyní pokusíte pohybovat povrchy proti sobě, vytvoří tato drsnost protisílu. Právě tento účinek se využívá v třecím spoji .
Protisíla závisí na měrném součiniteli tření µ a nazývá se třecí síla.
Pokud například výrobce karoserií nákladních automobilů udává pro své ložné plochy koeficient tření µ=0,3, znamená to, že síla potřebná k pohybu palet je 30 % normálové síly.
Silové zajištění nákladu
Jak funguje silové zajištění volně stojícího břemene o hmotnosti 1 000 kg proti posunutí při plném brzdění silou 0,8 g? (viz VDI-2700 a EN-12195-1).
Požadovaná zajišťovací síla podle předpisů je
FS = m * g * a = 1 000 kg * 9,81 m/s2 * 0,8 g = 8 000 N = 800 daN.
Břemeno se obvykle upevňuje pomocí napínacích řemenů. Síla, která nyní působí proti posunu, se nyní skládá ze dvou složek: normálové síly + síly předpínací.
Je však třeba vzít v úvahu vliv tří okrajových podmínek:
- třecí sílaFR z koeficientu tření µ
- úhel upevnění α mezi bodem upevnění a 1. bodem průhybu
- přenosový koeficient/koeficient K mezi dvěma body upevnění.
Třecí síla
Předpínací sílu lze také chápat jako přídavné zatížení. To znamená, že účinná je pouze ta část síly předpětí, která odpovídá součiniteli tření.
Třecí sílaFR = 1 000 daN * 0,3 = 300 daN
Zajišťovací síla FS = 500 daN * 0,3 = 150 daN
Celkem: 450 daN
K přesunu 1 000 kg je tedy zapotřebí síly pouhých 450 daN.
Příklad ukazuje, že předpínací síla 500 daN není dostatečná k zajištění břemene proti posunu. Je třeba doplnit opatření, jako je například vázací popruh.
Úhel uchycení
Další okrajovou podmínkou pro velikost účinné síly předpětí je úhel upevnění α, protože účinná je pouze svislá část síly předpětí. Podíl vyplývá ze sinusu úhlu vázání.
Příklad: Při úhlu vyvazování α 80º je sinus 0,9961.
To znamená, že z předpínací síly 500 daN je skutečně účinných pouze 500 daN * 0,9961 = 498 daN.
Koeficient přenosu
Předpětí vytvořené napínací ráčnou existuje pouze mezi upevňovacím bodem na ložné ploše a prvním bodem průhybu. V bodech vychýlení se snižuje v důsledku třecích ztrát. Čím více bodů vychýlení, tím větší ztráty.
Součet předpínací síly se tedy skládá nejméně ze tří částí:
- Část 1: Bod připojení – bod vychýlení 1
- Část 2: Bod vychýlení 1 a 2
- Část 3: Bod vychýlení 2 – bod upevnění
Výsledek lze vypočítat pomocí koeficientu přenosu/K-faktoru. Za předpokladu koeficientu 1,5 by součet předpínací síly činil 500 daN * 1,5 = 750 daN.
Počet napínacích řemenů
Pokud nyní podle příkladu uvažujeme všechny okrajové podmínky společně, dostaneme následující výpočet:
FSTF = předpínací síla * faktor K * úhel sin uchycení α * µ
= 500 daN * 1,5 * sin35º (0,5735) * 0,3 = 129 daN
Kolik popruhů je třeba k zajištění tohoto nákladu? Zde je možné provést následující úvahu:
Je třeba zajistit 800 daN, odečteme-li od toho třecí sílu 450 daN, dostaneme rozdíl 350 daN. Tuto sílu musí zajistit napínací řemeny . 350 daN děleno / 129 daN = 2,7, což znamená, že k zajištění nákladu 1 000 kg za stanovených okrajových podmínek jsou zapotřebí 3 upevňovací popruhy.
Závěr je alarmující, protože z 500 daN, což je samo o sobě hodně, zbývá ve skutečnosti jen velmi málo. Z toho vyplývá závěr, že třecí metoda upevnění vázacích prostředků podléhá mnoha omezením, a proto musí být používána s nejvyšší opatrností.
Obecným řešením je kombinace vázacích popruhů + protiskluzových rohoží s µ=0,6.
Rozhodujícím prvkem je zvýšení koeficientu tření.
Třecí sílaFR = 1 000 daN * 0,6 = 600 daN
Předpínací síla FSTF = 500 daN * 1,5 * sin35º (0,5735) * 0,6 = 258 daN
Zajišťovací sílaFS = 600 daN + 258 daN = 858 daN
Zajišťovací rovnováha: skutečná zajišťovací síla musí být stejná nebo větší než požadovaná zajišťovací síla. 858 daN ≥ 800 daN
V praxi se často setkáváme s přesným opakem. Pravděpodobně z důvodu neznalosti principu činnosti.
Váš, Sigurd Ehringer
<< Předchozí příspěvek
Epizoda 9: Zrychlení
Next post >>
Díl 11: Plánování uložení v kontejneru
Sigurd Ehringer
✔ VDI-zertifizierter Ausbilder für Ladungssicherung ✔ Fachbuch-Autor ✔ 8 Jahre Projektmanager ✔ 12 Jahre bei der Bundeswehr (Kompaniechef) ✔ 20 Jahre Vertriebserfahrung ✔ seit 1996 Berater/Ausbilder in der Logistik ✔ 44 Jahre Ausbilder/Trainer in verschiedenen Bereichen —> In einer Reihe von Fachbeiträgen aus der Praxis, zu Themen rund um den Container und LKW, erhalten Sie Profiwissen aus erster Hand. Wie sichert man Ladung korrekt und was sind die Grundlagen der Ladungssicherung? Erarbeitet und vorgestellt werden sie von Sigurd Ehringer, Inhaber von SE-LogCon.