Odcinek 22: Ładunki podłogowe na ciężarówkach

Podczas załadunku ciężarówki od tyłu, powierzchnia ładunkowa jest często przejeżdżana wózkiem widłowym bez zastanowienia. Niewiele osób zastanawia się, czy jest to w ogóle dozwolone i czy podłoga wytrzyma obciążenie.

Przepisy dotyczące ładowności nadwozia ciężarówki

Przepisy techniczne dotyczące ładowności nadwozia ciężarówki można znaleźć w normie EN-12642 Code XL.

Zabezpieczanie ładunku w pojazdach drogowych –„Nadwozia w pojazdach użytkowych – Wymagania minimalne; wersja niemiecka EN12642:2016” to tytuł.

Niestety, w normie tej nie ma odniesienia do nośności podłogi, a jedynie do konstrukcji nośnych.

Konieczne jest zapoznanie się z inną normą, a mianowicie DIN EN 283„Nadwozia wymienne – Testowanie„.

Określa ona szczegółowo sposób testowania podłóg. Z reguły norma ta nie jest dostępna dla ładowacza, który jest odpowiedzialny za załadunek ciężarówki. Muszą oni zatem stosować się do informacji dostarczonych przez producentów naczep lub określonych przez stowarzyszenie ubezpieczeń od odpowiedzialności pracodawców jako warunek brzegowy.

Producenci stosują na przykład następujące oznaczenia, które zwykle znajdują się po lewej lub prawej stronie tylnego portalu lub po wewnętrznej stronie drzwi.

Należy zatem zadbać o to, aby ładunek + wózek widłowy nie miały większego nacisku na oś. Zgodnie z TIS-GDV, nie powinno być problemów z wózkami widłowymi o maksymalnym udźwigu 2,5 tony.

Ryzyko podczas jazdy po obszarze załadunku

Oczywiście jazda po powierzchni ładunkowej również wiąże się z ryzykiem z punktu widzenia „bezpieczeństwa pracy”. Zwłaszcza, gdy naczepa jest odłączana od ciągnika siodłowego lub gdy nadwozie wymienne jest odstawiane. W niektórych przypadkach producenci zapewniają szczegółowe instrukcje, ale generalnie załadowca musi wziąć to pod uwagę, nawet jeśli nie podano żadnych instrukcji.

Wnioski

Jest to wyraźny wymóg stowarzyszenia ubezpieczeń od odpowiedzialności cywilnej pracodawców w zakresie zapobiegania wypadkom. W związku z tym zaleca się zorganizowanie procesów w taki sposób, aby zapewnić zgodność z przepisami. Obejmuje to gromadzenie niezbędnych informacji przed załadunkiem w celu zapewnienia bezpiecznego załadunku i rozładunku.

Każda firma powinna mieć jasną instrukcję pracy/listę kontrolną dla takiej sytuacji, aby zapewnić uregulowany proces.

Z poważaniem, Sigurd Ehringer