Strona główna » r-trucklash

Truck Lash [R]

Dla bezpiecznego transportu ciężarówek

Więcej o (R] Truck Lash

Truck Lash Kopf und Heck Lashing Blockbildung auf dem LKW

kantenschutzwinkel-pappe-mit-halter-fuer-faesser-rothschenk-ladungssicherung

truck-lash-fuer-gefahrgut-fass-transport-rothschenk-ladungssicherung

27% większa ładowność

Truck Lash

Odciąg [R] Truck Lash został opracowany specjalnie do transportu ciężarowego. Służy do zabezpieczania ciężkich jednostek ładunkowych, których na przykład nie można załadować z mocowaniem bocznym (formowanie bloków), np. towarów w workach/dużych worków. Może być również stosowany jako mocowanie przednie lub tylne. Dzięki specjalnej konstrukcji z pasem mocującym umieszczonym nad towarem, możliwe jest załadowanie towaru w taki sposób, aby nie było problemów z obciążeniem osi.

Innym zastosowaniem jest zabezpieczanie stabilnych jednostek ładunkowych. Często maksymalna dopuszczalna ładowność nie jest jeszcze osiągnięta przy załadunku jednowarstwowym. Rozwiązaniem byłby załadunek dwupokładowy, ale jak należy zabezpieczyć ładunek?

W tym przypadku certyfikowany odciąg [R] Truck Lash (ze stalowymi bębnami) jest używany jako odciąg przedni/tylny. Umożliwia to spedytorowi osiągnięcie optymalnego rozkładu obciążenia osi. Możliwe jest zwiększenie ładowności nawet o 27% w porównaniu do konwencjonalnego załadunku.

beladung-truck-lash-ladungssicherung-lkw-rothschenk

truck-lash-anwendung-beladung-rothschenk-ladungssicherung-lkw

truck-lash-anwendung-als-blockbildung-rothschenk-ladungssicherung-lkw

Więcej informacji o Truck Lash

Aktualnie wyświetlana jest treść zastępcza z YouTube. Aby uzyskać dostęp do rzeczywistej treści, kliknij poniższy przycisk. Pamiętaj, że spowoduje to udostępnienie danych zewnętrznym operatorom.

Więcej informacji

Odblokuj treść Zaakceptuj wymaganą usługę i odblokuj treści

Zastosowanie odciągu do ciężarówek

Rozkład ładunku podczas transportu ciężarówką czasami poważnie ogranicza maksymalną ilość towarów, które można przewieźć. Czasami nie jest nawet możliwy załadunek dwupoziomowy. W rezultacie dostępna przestrzeń pozostaje niewykorzystana.

Optymalizacja dystrybucji towarów w celu jak najlepszego wykorzystania nacisków na osie. Zabezpieczenie towarów ma najwyższy priorytet. Dodatkowym celem jest zwiększenie liczby przewożonych towarów.

Innowacyjny system [R] TruckLash oferuje optymalny rozkład nacisku na oś dzięki certyfikowanej dwupokładowej konstrukcji ładunkowej. Dzięki mocowaniu czołowemu i przęsłowemu w obu kierunkach klienci byli w stanie uzyskać średnio do 27% większą ładowność w porównaniu z konwencjonalnym załadunkiem.

Zalety