Waarom zijn er in de meeste gevallen geen problemen, hoewel bijna niemand de wiskunde doet?
Dit kan worden aangetoond op basis van berekeningen. Op voorwaarde dat er, zoals beschreven in deel 1, geen technische fouten worden gemaakt.

Als basisprincipe geldt dat de kracht die door het kussen wordt uitgeoefend minstens even groot moet zijn als de kracht die door de last wordt uitgeoefend en dat de last niet mag bewegen.
Praktijkvoorbeelden
Wat zouden deze vatenpallets doen bij een rolhoek van 37º?
Ze zouden natuurlijk wegglijden of omvallen. Een afrolperiode van 2-3 keer per minuut is niet ongewoon. De rolhoek van 38º zou overeenkomen met de maximale versnelling van 0,8 g dwars op de rijrichting.

Laten we het klassieke blok van vijf europallets als voorbeeld nemen, zoals beschreven in deel 1.
De laadeenheden wegen elk 900 kg en zijn 1,60 m hoog. De zijlengte van de twee blokken is elk 2,40 meter.
De vraag is nu, hoe groot moet de stuwzakken zijn zodat de kracht van de belasting wordt gecompenseerd door 80% van het dempingsgebied?
Bereken de oppervlakte van de bekleding:
Zijlengte:
2,40 m x 0,8 = 1,92 m
Hoogte:
1,60 m x 0,8 = 1,28 m
Gatbreedte:
0,34 m
De breedte van de opening tussen de laadeenheden is het resultaat van de inwendige breedte van de container van 2,34 m, min de palletafmetingen van 1,20 m + 0,80 m, d.w.z. 0,34 m.
Formule voor de effectieve oppervlakte van een leiplaat
De formule uit de CTU-code voor de effectieve oppervlakte van het kussen is
A = (bDB – π * d/2) * (hDB – π * d/2)
- bDB = breedte van het opbergkussen [m].
- hDB = hoogte van de baffle [m]
- A = contactoppervlak tussen stuwzakken en belasting[m2]
- d = opening tussen pakketten [m]
- π = 3,14
Stap 1
De formule bevat de breedte (bDB), de hoogte (hDB) en de spleetbreedte (d).
Om de respectieve beginafmeting te bepalen, moeten de elementen van de formule herschikt worden:
(bDB – π * d/2) wordt (bDB + π * d/2) en (hDB – π * d/2) wordt (hDB + π * d/2)
Om bij het beschreven voorbeeld te blijven, resulteren de productiematen voor de bekleding uit de volgende berekening:
Lengte/breedte = (bDB + π * d/2) = 1,92m + 3,14 * 0,34/2) = 1,92m + 0,53m = 2,45m
Hoogte bekleding = (hDB + π * d/2) = 1,28m + 3,14 * 0,34/2) = 1,28m + 0,53m = 1,81m.
Stap 2
De volgende stap is het vergelijken van de toelaatbare belasting op het kussen met de kracht van de belasting. Er moet op zijn minst een balans zijn.
De CTU-code specificeert de volgende formule voor de kussenbelasting:
FDB = A * 10 * g *PB * SF [kN].
- FDB = kracht die de stuwzakken kan absorberen zonder de maximaal toelaatbare druk te overschrijden (kN)
- PB = Barstdruk van de baffle [bar]
De waarde voor de barstdruk moet worden opgevraagd bij de leverancier. De waarde vanPB = 0,55 bar geldt voor een standaardkussen met niveau 1 en is representatief gebruikt in mijn berekening. - A = contactoppervlak tussen stuwzakken en belasting[m2]
- SF = Veiligheidsfactor
0,75 voor eenmalig gebruik stuwzakken
0,5 voor herbruikbaar stuwzakken
Als we de waarden uit het bovenstaande voorbeeld gebruiken, is het resultaat: FDB = 1,92 * 1,28 * 10 * 9,81m/s2 * 0,55 * 0,75 [kN] = 67,77 kN.
De kracht die dit kussen kan uitoefenen tegen een belasting is daarom 6.777 daN.
Stap 3
De volgende stap is het berekenen van de kracht die het gevolg is van de belasting.
Hier zijn de formules uit de CTU-code voor een schuivende/kantelende belasting. Het is echter belangrijk op te merken dat het gewicht in tonnen wordt vermeld en niet zoals gebruikelijk in kilogrammen.
Schuiven:
FLADUNG = m * g * (cx,y – μstatisch * 0,75 * cz ) [kN].
Kantelen:
FLADING = m * g * (cx,y – bp /hp * cz ) [kN].
De waarden uit het voorbeeld die in de berekening worden gebruikt, resulteren in het volgende:
LOAD = 2,7 tot * 9,81 m/s2 * (0,8 – 0,3 * 0,75 * 0,2) [kN]
LOAD = 26,45 * (0,8 – 0,045) [kN]
LOAD = 26,45 * 0,755 = 19,97 kN = 1.997 daN
De spankracht (6.777 daN) als gevolg van de stuwzakken is daarom 3,3 keer zo groot als de kracht (1.997 daN) als gevolg van de belasting.
Omgekeerd betekent dit dat als de grootte van het kussen zodanig wordt gekozen dat de lading vlak wordt gehouden, d.w.z. niet kan kantelen, glijden of draaien, de klemkracht van het kussen over het algemeen altijd voldoende is.
Hoogachtend, Sigurd Ehringer
<< Vorig artikel
Aflevering 20: stuwzak Belasting beveiligen – Deel 1
Volgend artikel >>
Aflevering 22: Vloerbelasting op vrachtwagens
Sigurd Ehringer
✔ VDI-zertifizierter Ausbilder für Ladungssicherung ✔ Fachbuch-Autor ✔ 8 Jahre Projektmanager ✔ 12 Jahre bei der Bundeswehr (Kompaniechef) ✔ 20 Jahre Vertriebserfahrung ✔ seit 1996 Berater/Ausbilder in der Logistik ✔ 44 Jahre Ausbilder/Trainer in verschiedenen Bereichen —> In einer Reihe von Fachbeiträgen aus der Praxis, zu Themen rund um den Container und LKW, erhalten Sie Profiwissen aus erster Hand. Wie sichert man Ladung korrekt und was sind die Grundlagen der Ladungssicherung? Erarbeitet und vorgestellt werden sie von Sigurd Ehringer, Inhaber von SE-LogCon.