Aflevering 15: Hoe werkt een twistlock?

Containeridentificatie | Wie is verantwoordelijk voor het vastzetten van de lading? | Wrijvingswaarde op de truck | Inspectie van binnenkomende container

Aflevering 15: Hoe werkt een twistlock?

Het woord is samengesteld uit de woorden "twist" voor draaien en "lock" voor vergrendelen.

Met andere woorden, een techniek die een slot creëert door te draaien.

Dat is het basisprincipe, waarvan er natuurlijk verschillende variaties zijn.

In dit specifieke geval hebben we het over twistlocks, die worden gebruikt bij containertransport.


Sigurd Ehringer - SeLogCon

Aan de auteur:

In een reeks gespecialiseerde artikelen uit de praktijk, over onderwerpen die verband houden met containers en vrachtwagens, krijgt u professionele kennis uit eerste hand.
Hoe zet je ladingen goed vast en wat zijn de basisprincipes van het vastzetten van ladingen?

Ze zijn ontwikkeld en worden gepresenteerd door Sigurd Ehringer, eigenaar van SE-LogCon:

  • VDI-gecertificeerde instructeur voor ladingbeveiliging
  • Auteur tekstboek
  • 8 jaar projectmanager
  • 12 jaar bij de Bundeswehr (compagniescommandant)
  • 20 jaar verkoopervaring
  • Consultant/trainer in logistiek sinds 1996
  • 44 jaar instructeur/trainer op verschillende gebieden

Aflevering 15: Hoe werkt een twistlock?


Alleen de containers die op het dek staan, moeten met twistlocks worden vastgemaakt.

Dit is niet nodig voor containers in de romp omdat ze in de stapel worden gehouden door de celgeleiders.


Voordat de container aan dek kan worden gestuwd, moeten de twistlocks handmatig van onderaf in de hoekgietstukken worden gestoken en op scherp worden gezet.


Er zijn in principe twee verschillende soorten twistlocks.

Aan de ene kant zijn er de handbediende exemplaren, die altijd met de hand gesloten en geopend moeten worden, zoals het volgende voorbeeld laat zien.

Ze worden vaak gebruikt voor het stuwen van containers op het land.

Open vergrendelen

Slot gesloten


De tweede versie werkt semi-automatisch en wordt gebruikt voor stuwage op de schepen.

(Bron: https://www.navacqs.de/produkte/container-lashing-equipment/semi-automatic-twistlock-if-56/)

De gele punt moet altijd bovenop liggen.

De twistlock wordt handmatig van onderaf in de hoekstukken gestoken en vergrendelt automatisch.


Zodra de container op een andere wordt geplaatst en de onderste punten van de twistlocks contact maken met de hoekgietstukken, draaien ze, waarbij een veer wordt aangespannen, en glijden ze naar beneden in het hoekgietstuk.

Als alle vier de twistlocks correct in het hoekgietstuk zitten, wordt de veer ontlast en duwt deze de tip in de vergrendelpositie.


Om te ontgrendelen moet bij alle twistlocks de oranje knop met de staalkabel handmatig, bijvoorbeeld met een stang, worden uitgetrokken en op het frame van de twistlock worden vergrendeld.

Hierdoor wordt de vergrendelveer gespannen en draait de twistlockpunt naar de ontgrendelpositie.

Daarna kan de container worden opgetild met de strooier.


Omdat er nog geen betrouwbare geautomatiseerde oplossing is, moeten de lashers deze activiteit in weer en wind en de klok rond uitvoeren.

Hiervoor worden ze over de containers bewogen met een werkplatform dat aan de spreider hangt om de twistlocks te ontgrendelen.


De twistlocks zijn ontworpen voor een belasting van 50 ton per stuk en wegen ongeveer 6,3 kg.

De foto toont de enorme belastingen die de twistlocks moeten weerstaan in geval van ongelukken.

Bron: TIS-GDV


Stefan KotschInkoop - G&H GmbH Rothschenk


Afbeelding Rothschenk bedrijfsgebouw
Een werknemer van G&H GmbH Rothschenk naait een spanband aan een stuwzak.

Voor onze eigen rekening:
Rothschenk. Dat zijn wij.

Rothschenk is een fabrikant van ladingzekering voor overzeese containers. In het rustige stadje Aub in centraal Franken ontwikkelen, testen en verkopen we onze eigen ladingzekering zoals Opbergtassen/opbergkussens, Bevestigingssystemen voor vastsjorren, Hoek randbescherming, Antislipmatten, Spanbanden en Lonten. Je kunt een klein kijkje nemen in onze productwereld in onze Online winkel: [SHOP24.

We ontwikkelen oplossingen voor onze klanten, waaronder ook grote bedrijven, bijv. van de Scheikunde-, Dranken- en Auto-industrie individuele ladingbeveiliging. Daarom zijn we gewend om nieuwe producten en oplossingen te bedenken in onze eigen onderzoeks- en testafdeling.

Wij staan voor kwaliteit "Made in Germany". Niet alleen in ontwikkeling, maar ook in productie. Want wij zijn de enige fabrikant voor ladingbeveiliging met een eigen productielocatie in Duitsland. Echt "Made in Germany"zelfs.


>> Gebruik de commentaarfunctie hieronder voor suggesties, aanvullingen en ook voor verdere vragen.

We zullen uiteraard snel en professioneel reageren. Uw Rothschenk Team.


Deel dit bericht

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *


Beste klanten. Onze winkel is een winkel voor bedrijven en commerciële klanten (B2B). Bestellingen van particulieren kunnen helaas niet worden uitgevoerd.