Teraz 10% zniżki na wszystkie Paski mocujące Ergolash oszczędzaj! Kod kuponu: ergo10 | Ważny do 31.05.2025
Teraz 10% zniżki na wszystkie Paski mocujące Ergolash oszczędzaj! Kod kuponu: ergo10 | Ważny do 31.05.2025
Z reguły mocowanie ładunku na ciężarówkach odbywa się metodą kształtową lub siłową. Opisałem, na czym polega metoda form-fit i czego należy przestrzegać w odcinku 23.
W tym odcinku urządzenie zabezpieczające„taśma napinająca” zostanie opisane bardziej szczegółowo, zwłaszcza z perspektywy „dojrzałości odrzutu”.
Przepisy dotyczące produkcji i testowania pasów mocujących to EN-12195-2 „Zabezpieczanie ładunków w pojazdach drogowych” Bezpieczeństwo Część 2 „Pasy mocujące wykonane z włókien sztucznych” 2001-02.
Norma odnosi się wyłącznie do ręcznie obsługiwanych elementów napinających o maksymalnym SHF wynoszącym 500N=50daN. Jest to normalna siła, która musi zostać przyłożona w celu osiągnięcia siły napięcia wstępnego (STF) określonej przez producenta.
Norma ta jest zasadniczo specyfikacją testową, ale opisuje również warunki użytkowania i etykietowania.
Kolejnym zbiorem przepisów jest VDI-2700 Arkusz 3.1 „Instrukcje użytkowania sprzętu mocującego” 03-2023. Specyfikacja uszkodzeń jest nowa. Wytyczne określają tutaj mierzalną wartość.
Uszkodzenia nie mogą przekraczać 10% przekroju. Dotyczy to zarówno szerokości, jak i grubości materiału. W praktyce uszkodzenia w odniesieniu do grubości materiału często nie są brane pod uwagę w wystarczającym stopniu.
Przy grubości taśmy wynoszącej ok. 3 mm, uszkodzenie 10% = 0,3 mm jest szybko osiągane.
Oba pasy są gotowe do wyrzucenia.
Nadmierne zużycie jest również kryterium odrzucenia. Ocena tego nie jest łatwa. Zdjęcie przedstawia pas z uszkodzeniami, które powstają, gdy zawsze zabezpieczany jest ten sam ładunek. Ochraniacze krawędzi lub osłona krawędzi węża zapobiegłyby takim uszkodzeniom.
Taśma jest gotowa do wyrzucenia.
Takie uszkodzenie powstaje, gdy taśma jest zaczepiona, a następnie listwy wsuwane opierają się bezpośrednio na taśmie. Powoduje to nieuchronne uszkodzenie paska.
Taśma jest gotowa do wyrzucenia.
Paski, które są uszkodzone na szwach lub zostały nieprawidłowo naprawione lub wyprodukowane, jak pokazano na zdjęciach, nie są dozwolone i nie mogą być używane.
Taśma jest gotowa do wyrzucenia.
Nadmierna rdza spowodowana niewłaściwym przechowywaniem lub przechowywaniem w pojeździe.
Taśma jest gotowa do wyrzucenia.
Uszkodzenie strony taśmy do wiązania wskazuje na niewłaściwą obsługę.
Taśma jest gotowa do wyrzucenia.
Ten rodzaj uszkodzenia zapadki występuje, gdy operator używa pręta, gwoździa lub metalowej rury jako przedłużenia dźwigni napinającej. Maksymalna siła ręczna wynosząca 50 daN została znacznie przekroczona.
Przedłużenia są generalnie niedozwolone, chyba że są specjalnie zaprojektowane do tego celu.
Taśma jest gotowa do wyrzucenia.
Uszkodzenie paska z powodu nadmiernego rozciągnięcia spowodowanego nieautoryzowanym przedłużeniem dźwigni. Z pierwotnej szerokości paska wynoszącej 50 mm pozostaje tylko 35 mm.
Taśma jest gotowa do wyrzucenia.
Test wyboczeniowy udowodnił swoją wartość, ułatwiając podjęcie decyzji, czy materiał jest gotowy do wyrzucenia, zwłaszcza jeśli chodzi o uszkodzenia w stosunku do grubości materiału.
Taśma jest nakładana na uszkodzony obszar palca lub zgięcia.
Łatwo jest rozpoznać, czy limit 10% został przekroczony, czy nie.
Przykład: Uszkodzona taśma wisi na prowadnicy.
Test wyboczenia pokazuje, że taśma jest zdecydowanie zerwana, ponieważ uszkodzenie przekracza 10% grubości materiału.
Ważne jest, aby pasy bezpieczeństwa w pojeździe były regularnie sprawdzane. Jest to obowiązek kierowcy jako użytkownika, ale także właściciela pojazdu. Kierowca jest zobowiązany do sprawdzania pasów przed każdym użyciem.
Właściciel pojazdu musi przedstawić pisemny dowód, że pasy bezpieczeństwa były sprawdzane co najmniej raz w roku przez eksperta.
Jednakże załadowca (dyrektor zarządzający lub wyznaczony przedstawiciel) musi również zapewnić, że w danej sytuacji załadunkowej nie są używane pasy ze zużytymi oponami. W przypadku incydentu, który skutkowałby wykroczeniem administracyjnym, ale w każdym przypadku z konsekwencjami karnymi (np. niedbałe uszkodzenie ciała), załadowca byłby również odpowiedzialny. Najlepszym sposobem na to jest lista kontrolna kontroli towarów przychodzących, która obejmuje kontrolę pasów bezpieczeństwa i stanowi część instrukcji pracy.
Z poważaniem, Sigurd Ehringer
<< Poprzedni artykuł
Odcinek 28: Siła sprężająca (STF) i zdolność mocowania (LC)
Następny artykuł >>
Odcinek 30: Uszkodzenie ciężarówki – kiedy należy odmówić przyjęcia ładunku?
Inne odpowiednie tematy
Zakres Rothschenk
Nasze centrum obsługi klienta ma tylko jeden cel: przekształcić Twoje problemy w rozwiązania. Niezależnie od tego, czy są to standardowe worki sztauerskie, bestsellery, czy zabezpieczenia ładunku dostosowane do Twoich potrzeb - wspieramy Cię konsekwentnie od A w zakresie usług terenowych do Z w zakresie certyfikacji. To nasza obietnica dla Ciebie, jako lidera w naszej branży.
Przywiązujemy dużą wagę do profesjonalnego zabezpieczania ładunków. Dlatego posiadamy własne zakłady produkcyjne, które wykorzystują nowoczesne technologie produkcyjne i ścisłe kontrole jakości, aby zapewnić niezawodne działanie. Dzięki temu możemy zaoferować naszym klientom kompleksową i wysokiej jakości gamę produktów z zakresu logistyki transportu.
Czy znasz normy DIN ISO 9001:2015, EMAS i Ecovadis? W takim razie nadszedł czas, aby pracować z najlepszymi.
Z nami nic nie ryzykujesz - otrzymaliśmy platynowy medal na platformie oceny zrównoważonego rozwoju EcoVadis.
Jako firma zabezpieczająca ładunki jesteśmy dumni z posiadania różnych certyfikatów, które potwierdzają nasze wysiłki na rzecz zrównoważonego rozwoju oraz nasze zaangażowanie w ochronę środowiska i odpowiedzialność społeczną. Dla Ciebie jako kupującego oznacza to, że wymagamy i promujemy wdrażanie wysokich standardów środowiskowych i społecznych zarówno w firmie, jak i w całym łańcuchu dostaw.
G&H GmbH Rothschenk
Industriestrasse 5 & 7-10
97239 Aub
Telefon: +49 9335 97 15 – 79
Faks: +49 9335 97 15 – 15
E-mail: info@rothschenk.de
Odbiór/dostawa
Poniedziałek – Piątek: 8:00 – 15:00
Godziny pracy biura
poniedziałek – czwartek: 8:00 – 17:00
piątek: 8:00 – 13:00
G&H GmbH Rothschenk
Industriestrasse 5 & 7-10
97239 Aub
Telefon: +49 9335 97 15 – 0
Faks: +49 9335 97 15 – 15
E-mail: info@rothschenk.de
Odbiór/dostawa
Poniedziałek – Piątek: 8:00 – 15:00
Godziny pracy biura
poniedziałek – czwartek: 8:00 – 17:00
piątek: 8:00 – 13:00
