Teraz 10% zo všetkých Uväzovacie popruhy Ergolash ušetrite! Kód kupónu: ergo10 | Platí do 31.05.2025

Epizóda 17: Nehody a závery týkajúce sa nákladu a jeho uloženia

K nehodám a katastrofám v lodnej doprave dochádza opakovane. Niektoré z nich sú spôsobené nesprávnymi informáciami o náklade, hmotnosti alebo nesprávnou či chýbajúcou klasifikáciou nebezpečného tovaru.

Nedostatočné upevnenie nákladu vedie k poškodeniu pri preprave. Nezriedka sa stáva, že lode sú zdemolované.

Všetky incidenty dôkladne vyšetrujú rôzne orgány až do vynesenia konečného rozsudku. Potom sa zvažuje, ako by sa takýmto incidentom dalo v budúcnosti predchádzať.

Ako odosielatelia/baliareň kontajnerov sa s týmito výsledkami stretávame v podobe zmien, doplnení alebo osobitných pripomienok k predpisom a zákonom.

Ide napríklad o dvojročnú aktualizáciu kódexu IMDG, predpisov pre prepravu nebezpečného tovaru loďami. Podrobnosti nájdete v stĺpcoch 15, 16a a 16b tabuľky 3.2.

Stĺpec 15 kódexu IMDG odkazuje na kódex EMS.

Je rozdelená na dve časti:

  • Odporúčania na hasenie požiarov so skratkami F-A až F-J
  • Odporúčania na boj proti únikom so skratkami S-A až S-Z

Odosielateľ nebezpečného tovaru musí v prepravnom doklade uviesť skratku kódu EMS v súvislosti s číslom UN.

Príklad: UN-1950 balenia tlakových plynov (aerosóly)

  • Kód EMS: F-D
  • Kód EMS: S-U

Ak prepravná jednotka, napr. kontajner, obsahuje balenia plynu pod tlakom, v prípade nehody alebo úniku sa na posádku lode vzťahujú tieto pravidlá (výňatky).

V stĺpci 16a kódexu IMDG sa uvádza skladovanie nebezpečného tovaru na lodiach a manipulácia s ním. Príklad sa čiastočne týka nebezpečného tovaru tried 2 až 9, ktorý je balený v obmedzenom množstve. Môžu byť uložené na palube alebo v podpalubí.

Podrobne sa uplatňujú pokyny uvedené osobitne pre číslo OSN.

V stĺpci 16b kódexu IMDG sa uvádza rozdelenie prepravných jednotiek na lodi v závislosti od nebezpečného tovaru, ktorý obsahujú.

Pokyny odkazujú na číslo UN 1950 tlakových plynových obalov.

Základom týchto predpisov je Medzinárodný dohovor o bezpečnosti ľudského života na mori(SOLAS), ktorý bol prijatý v roku 1914 po potopení Titanicu.

Aktualizuje sa v pravidelných intervaloch podľa potreby/požiadaviek. Sú v nej dohodnuté zásady, ktoré potom Medzinárodná námorná organizácia(IMO) uplatňuje v podrobných opatreniach.

Jedným z nich je„overená celková hmotnosť„, ktorá vstúpila do platnosti v roku 2014 v dokumente MSC.1/Circ. 1475 9. júna 2014 nadobudla účinnosť.

Tejto téme sa budeme venovať v jednom z ďalších dielov blogu LaSi.

Váš, Sigurd Ehringer

Rozsah Rothschenk

4 dobré dôvody pre Rothschenk

SERVIS

Naše zákaznícke centrum má len jeden cieľ: premeniť vaše problémy na riešenia. Či už ide o štandardné výplňový vak, najpredávanejšie produkty alebo zabezpečenie záťaže na mieru - , podporíme vás dôsledne od bodu A pre servis v teréne až po bod Z pre certifikáciu. To je náš prísľub pre vás, ako lídra v našom odvetví.

PROFESIONÁLNA KVALITA

Profesionálnemu zaisteniu nákladu prikladáme veľký význam. Preto máme vlastné výrobné zariadenia, ktoré využívajú moderné výrobné technológie a prísne kontroly kvality na zabezpečenie spoľahlivej prevádzky. Vďaka tomu môžeme našim zákazníkom ponúknuť komplexný a vysokokvalitný sortiment výrobkov v oblasti dopravnej logistiky.

CERTIFIKÁCIA

Poznáte normy DIN ISO 9001:2015, EMAS a Ecovadis? Potom je čas pracovať s tými najlepšími.
S nami neriskujete - na platforme EcoVadis sme získali platinovú medailu za udržateľnosť.

UDRŽATEĽNOSŤ

Ako spoločnosť zabezpečujúca náklad sme hrdí na to, že máme rôzne certifikáty, ktoré potvrdzujú naše úsilie o udržateľnosť a náš záväzok k ochrane životného prostredia a sociálnej zodpovednosti. Pre vás ako kupujúceho to znamená, že požadujeme a podporujeme uplatňovanie vysokých environmentálnych a sociálnych noriem v rámci spoločnosti aj v dodávateľskom reťazci.

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *