Rothschenk

Rechtstreeks van de fabrikant laden

Of het nu gaat om standaard stuwzakken, bestsellers of ladingzekering op maat – wij bieden u consistente ondersteuning van A voor buitendienst tot Z voor certificering.

kwaliteit

Gemaakt in Duitsland

Gratis verzending

in de winkel vanaf 100 euro

Professionele ondersteuning

via onze adviesdienst voor klanten

Certificering volgens

DIN ISO 9001:2015, Emas & Ecovadis

Rothschenk productwerelden

Onze producten voor ladingbeveiliging

Professionals voor ladingbeveiliging

Rijexamens en -opleiding

Video afspelen

Of het nu gaat om on-site training in overeenstemming met VDI 2700 of de CTU-code, wegtesten, remtesten of productontwikkeling op maat: we zijn niet alleen een fabrikant en distributeur van lastzekeren. Bij Rothschenk is ontwikkeling altijd nauw verbonden met de wensen en eisen van onze klanten.

Daarom zijn onze afspraken op locatie een echte toegevoegde waarde voor de klant. De theorie wordt onmiddellijk in praktijk gebracht in de realiteit van het bedrijf.

Productinnovatie

LT38e & ST25e accuspanners

Het omslachtig spannen van spanbanden en omsnoeringen behoort tot het verleden. Terwijl deze voorheen handmatig werden vastgeklemd met een haspelklem, gaat dit nu moeiteloos met de nieuwe batterij-aangedreven klemmen van Rothschenk.

Een ander voordeel is de reproduceerbare voorspankracht. Dit betekent dat het automatische uitschakelpunt vooraf kan worden geselecteerd via een koppelvoorkeuzeschakelaar en steeds weer op exact dezelfde manier kan worden opgeroepen.

Video afspelen

Rothschenk

4 goede redenen

SERVICE

Ons klantencentrum heeft maar één doel: uw problemen omzetten in oplossingen. Of het nu gaat om standaard stuwzakken, bestsellers of ladingzekering op maat - wij bieden u consistente ondersteuning van A voor buitendienst tot Z voor certificering. Dat is onze belofte aan jou, als leider in onze branche.

PROFESSIONELE KWALITEIT

We hechten veel belang aan professionele ladingzekering. Daarom hebben we onze eigen productiefaciliteiten, die gebruikmaken van moderne productietechnologieën en strenge kwaliteitscontroles om een betrouwbare werking te garanderen. Dit stelt ons in staat om onze klanten een uitgebreid en kwalitatief hoogstaand aanbod van transportlogistieke diensten te bieden.

CERTIFICATIE

Ben je bekend met DIN ISO 9001:2015, EMAS en Ecovadis? Dan is het tijd om met de besten te werken.
U neemt geen enkel risico met ons - we zijn bekroond met de platina medaille op het EcoVadis duurzaamheid rating platform.

DUURZAAMHEID

Als lastbeveiligingsbedrijf zijn we er trots op dat we verschillende certificeringen hebben die onze inspanningen op het gebied van duurzaamheid en onze inzet voor milieubescherming en sociale verantwoordelijkheid bevestigen. Voor u als inkoper betekent dit dat we de implementatie van hoge milieu- en sociale normen eisen en bevorderen, zowel binnen het bedrijf als in de toeleveringsketen.

Rothschenk assortiment

Onze productaanbevelingen voor jou

FAQ

Veelgestelde vragen

Wie is verantwoordelijk voor het vastzetten van de lading?

De operationele veiligheid van een voertuig is niet alleen de verantwoordelijkheid van de bestuurder, maar ook van de lader en zijn supervisor. Hoe kunnen de verplichtingen van de verlader worden nageleefd in overeenstemming met de wet? Met welke invloeden moet je rekening houden? Welke informatie moet de verzender verstrekken?

Lees het volledige technische artikel met foto’s en praktische voorbeelden op onze LaSi blog.

Wat is containersjorren en hoe gebruik je het?
Systemen om containers vast te zetten, bekend als sjorringen, zijn ontworpen om de versnellingskrachten via de riemen gericht en bijna volledig in de bovenbouw van de overzeese container te leiden. Ze zijn sneller en veel flexibeler in gebruik dan conventionele systemen zoals houten verstevigingen.

Puntige haken (met veiligheidspal) worden in de oogjes van de container gestoken, waaraan verticaal verstelbare riemen worden genaaid. Afhankelijk van de belasting wordt een verschillend aantal horizontale riemen bevestigd. Deze worden voor de goederen vergrendeld met riemgespen en houden zo de goederen weg van de containerdeuren.

Het is belangrijk dat deze systemen gecertificeerd zijn en bijvoorbeeld voldoen aan de CTU-code. Alleen dan is een betrouwbare ladingzekering in overeenstemming met het ladingsschema gegarandeerd. We leggen meer details uit in ons technische artikel: “Aflevering 16: Sjorringen en hun toepassing” met Sigurd Ehringer.
Wat is een stuwzak / stuwzak voor het vastzetten van lading?

De voorschriften voor het vastzetten van ladingen in containers staan in de CTU Code 2015. In aanhangsel 7, bijlage 4, is een heel hoofdstuk gewijd aan de borgmethode met stuwzakken.

Stuwzakken voor het vastzetten van ladingen worden gebruikt om openingen in de lading op te vullen en zo een nauwsluitende pasvorm te creëren. Ze worden gevuld met een persluchtpistool of een mobiele blazer op batterijen en kunnen daarom variabel worden gebruikt wat betreft breedte en interne druk.

Er is ook een eenvoudig ontwerp dat wordt gebruikt voor openingen tot 400 mm. Zogenaamde 3D-stuwzakken worden gebruikt voor grotere stuwruimtes, omdat ze door hun kubusvorm vlakker tegen de goederen liggen.

De stuwzakken bestaan uit een binnenhoes van PE-folie en een buitenhoes van PP-weefsel of papier. Deze laatste is niet recyclebaar met de inlay en is gevoeliger voor vocht.

Hoe werkt een antislipmat?

In een notendop: Antislipmatten verhogen de wrijvingscoëfficiënt tussen twee contactoppervlakken, bijvoorbeeld het laadgebied en de europallet. Door de combinatie van rubber/houten laadvloer is de wrijvingscoëfficiënt aanzienlijk hoger dan bij een materiaalpaar, bijvoorbeeld houten pallet op houten laadvloer. Dit betekent dat er minder sjormateriaal nodig is om hetzelfde gewicht aan lading vast te zetten.

What do STF and LC mean in load securing?

STF staat voor voorspankracht, LC voor lashing capacity. Het is belangrijk om onderscheid te maken op basis van het type zekering. Dit komt omdat de voorspankracht (KSTF) en de bestaande wrijvingscoëfficiënten tussen de belasting en het laadoppervlak doorslaggevend zijn voor niet-positieve borgmethoden. Bij varianten met positieve vergrendeling is de lashing capaciteit (LC) daarentegen doorslaggevend.

We geven meer details in ons artikel over ladingzekering: “Aflevering 28: voorspankracht STF en lashing capaciteit LC”.

“Aflevering 28: voorspankracht STF en lashing capaciteit LC”.

Wat zijn de criteria voor de afvalrijpheid van spanbanden?

Een spanband is klaar om te worden weggegooid als aan de volgende criteria wordt voldaan:

  • Bij schade van meer dan 10% van de dwarsdoorsnede (breedte en materiaaldikte!)
  • Bij overmatige slijtage, bijvoorbeeld door schuren
  • In geval van beschadigde naden of onjuiste reparatie
  • In geval van roest door onjuiste opslag
  • In het geval van vervorming als gevolg van onjuist gebruik, bijv. het aandraaien van de ratel met een verlengstuk
  • Als de riem te ver wordt uitgerekt, bijvoorbeeld door een hefboomverlenging te gebruiken

Je kunt geïllustreerde hulp met casestudy’s vinden in de gedetailleerde blogpost: “Aflevering 29: Rijpheid van spanbanden weggooien – de criteria”.

Zijn er nog vragen?

Stuur ons een bericht

Industriestraße 5 & 7-10

97239 Aub, Duitsland

Servicetijden:





Ma - Vr | 8:00 - 17:00 Vr | 8:00 - 13:00 Ophalen/bezorgen: Ma - Vr | 7:00 - 15:00