Die Lastverteilung am LKW stellt sowohl Fahrer als auch Verlader immer wieder vor groĂe Herausforderungen, die hĂ€ufig mit âfundiertem Halbwissenâ angegangen werden. Ein paar physikalische Grundkenntnisse vorausgesetzt, lĂ€sst sich das Problem ziemlich einfach lösen. Zum Autor: In einer Reihe von FachbeitrĂ€gen aus der Praxis, zu Themen rund um den Container und LKW, erhalten Sie Profiwissen aus erster...
Seit 2007 gibt es nun schon die EN-12142 âLadungssicherung auf StraĂenfahrzeugen â Aufbauten an Nutzfahrzeugen â Mindestanforderungenâ und die Fahrzeugaufbauten wurden mit den Jahren immer besser. Es werden fast nur noch Aufbauten hergestellt, die dem Code XL-Profil entsprechen. Bezogen auf die Stirnwand bedeutet dies eine Mindestbelastbarkeit von 50% der technischen Nutzlast. Zum Autor: In einer Reihe von...
Die Ladungssicherungsmethoden sind vielfÀltiger als man glaubt. Jedoch wird meistens die Niederzurr-Methode angewendet, obwohl sie wenig effizient ist. Das Buchtlashing oder auch Umreifungszurren (EN-12195-1) ist eine Sicherungsmethode, welche bei bestimmten Ladungen einfach, sicher und effizient angewendet werden kann. Dabei ist wichtig zu wissen, dass die Sicherungskraft immer nur in eine Richtung wirkt. Zum Autor: In einer Reihe von FachbeitrÀgen aus...
Wer die LKW mit offener LadeflĂ€che auf den Autobahnen aufmerksam ĂŒberholt, wird ĂŒberwiegend die Niederzurr-Methode sehen. Das ist die Methode, welche die meisten Fahrer und Verlader kennen, aber auch jene, die hĂ€ufig nicht effizient und ausreichend genug ist. Was sich unter den Planen verbirgt ist natĂŒrlich nicht zu sehen. Zum Autor: In einer Reihe von FachbeitrĂ€gen aus...
Das heute in Europa gebrĂ€uchlichste Transportmittel ist der Sattelauflieger. Er hat gegenĂŒber den GliederzĂŒgen den Vorteil einer durchgehenden LadeflĂ€che, einer gröĂeren Nutzlast und er lĂ€sst sich leichter rangieren. In diesem Beitrag gehe ich bei dieser Aufbauart auf Problembehandlungen in Verbindung mit Sicherungsmitteln ein. Zum Autor: In einer Reihe von FachbeitrĂ€gen aus der Praxis, zu Themen rund um den...
Der Code-XL-Aufbau, das Zauberwort in der Ladungssicherung. Nicht wenige Verlader und auch Fahrer sind der Meinung, jetzt muss nur noch geladen und nicht mehr gesichert werden. Das ist nur zum Teil richtig. Die weise Antwort lautet: âes kommt darauf anâ. Ja worauf denn? Zum Autor: In einer Reihe von FachbeitrĂ€gen aus der Praxis, zu Themen rund um...
KĂŒhl-Container sind aus der Logistikbranche nicht mehr wegzudenken. Sie bieten die Möglichkeit, KĂŒhlware mit einer definierten Temperatur zu transportieren und den Temperaturverlauf zu ĂŒberwachen. GegenĂŒber frĂŒher, als die KĂŒhlung noch ĂŒber das Transportmittel erfolgen musste, sind die heutigen Integral-Container einfacher zu handhaben. Das KĂŒhlaggregat ist in den Container eingebaut, was den geringen Nachteil hat, dass...
Wenn ich bei Verladungen anwesend bin und die AblÀufe beobachte, erstaunt es mich immer wieder, welche BeschÀdigungen am LKW vom Verlademitarbeiter bzw. von der verladenden Firma wortlos akzeptiert werden und der LKW beladen wird. SchÀden, auch wenn sie nicht unerheblich sind, werden gottergeben, wie ein Sommergewitter gegen das man nichts machen kann, hingenommen. Damit wird...
Die Ladung mit formschlĂŒssigen Sicherungsmethoden zu sichern, ist in den meisten FĂ€llen die beste, einfachste und sicherste Lösung. In der Praxis herrscht jedoch oft Unklarheit darĂŒber, welche Randbedingungen erfĂŒllt sein mĂŒssen, damit das tatsĂ€chlich funktioniert. Zum Autor: In einer Reihe von FachbeitrĂ€gen aus der Praxis, zu Themen rund um den Container und LKW, erhalten Sie Profiwissen aus...
Beim Beladen eines LKW von der Heckseite wird die LadeflĂ€che oft ohne Bedenken mit dem Stapler befahren. Die wenigsten machen sich Gedanken darĂŒber, ob das ĂŒberhaupt zulĂ€ssig ist und ob der Boden die Belastung aushĂ€lt. Zum Autor: In einer Reihe von FachbeitrĂ€gen aus der Praxis, zu Themen rund um den Container und LKW, erhalten Sie Profiwissen aus...
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