28Sep
02Feb
Folge 28: Vorspannkraft (STF) und Zurrkraft (LC)
Einer der meisten Fehler die in der Ladungssicherung gemacht werden ist der Umstand, dass die wichtigsten Merkmale der Spannmittel, unabhÀngig davon ob es sich um Gurte, Ketten oder Seile handelt, nicht wirksam umgesetzt werden.
Zum Autor:
In einer Reihe von FachbeitrÀgen aus der Praxis, zu Themen rund um den Container und LKW, erhalten Sie Profiwissen...
09Jan
Folge 27: Wie ist das mit den Zurrwinkeln?
Beim Nieder- oder Direktzurren lĂ€sst es sich nicht vermeiden, dass beim Anbringen der Sicherungsmittel Zurrwinkel auf der LadeflĂ€che entstehen. Welche sind das und worauf muss ich achten. Entscheidend ist immer, dass die Winkel in einer konkreten Situation beachtet werden, unter BerĂŒcksichtigung der jeweiligen Richtung der Beschleunigungs-/VerzögerungskrĂ€fte.
Zum Autor:
In einer Reihe von FachbeitrÀgen aus der Praxis, zu...
21Apr
Folge 4: Wer ist verantwortlich bei der Ladungssicherung?
Ganz einfach â immer der andere đ Das bestehende RechtsgefĂŒhl verlĂ€sst viele am Transportbeteiligte bereits in den GrundzĂŒgen, wenn nach âdemâ Verantwortlichen gefragt wird. Dabei treffen immer mindestens 2 oder mehr ErfĂŒllungsgehilfen aufeinander. Bei einer Beförderung von GĂŒtern nach deutschem Recht (z.B. Frachtrecht nach §§ 407ff. HGB, Speditionsrecht nach §§ 453 ff. HGB, ADSp) oder...
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