28sep
02Feb
Sequentie 28: voorspankracht (STF) en spankracht (LC)
Einer der meisten Fehler die in der Ladungssicherung gemacht werden ist der Umstand, dass die wichtigsten Merkmale der Spannmittel, unabhängig davon ob es sich um Gurte, Ketten oder Seile handelt, nicht wirksam umgesetzt werden.
Aan de auteur:
In een reeks gespecialiseerde artikelen uit de praktijk, over onderwerpen die verband houden met containers en vrachtwagens, krijgt u professionele kennis...
09Jan
Aflevering 27: Hoe zit het met de sjorhoeken?
Beim Nieder- oder Direktzurren lässt es sich nicht vermeiden, dass beim Anbringen der Sicherungsmittel Zurrwinkel auf der Ladefläche entstehen. Welche sind das und worauf muss ich achten. Entscheidend ist immer, dass die Winkel in einer konkreten Situation beachtet werden, unter Berücksichtigung der jeweiligen Richtung der Beschleunigungs-/Verzögerungskräfte.
Aan de auteur:
In einer Reihe von Fachbeiträgen aus der Praxis, zu...
21Apr
Aflevering 4: Wie is verantwoordelijk voor het beveiligen van de lading?
Ganz einfach – immer der andere 😊 Das bestehende Rechtsgefühl verlässt viele am Transportbeteiligte bereits in den Grundzügen, wenn nach „dem“ Verantwortlichen gefragt wird. Dabei treffen immer mindestens 2 oder mehr Erfüllungsgehilfen aufeinander. Bei einer Beförderung von Gütern nach deutschem Recht (z.B. Frachtrecht nach §§ 407ff. HGB, Speditionsrecht nach §§ 453 ff. HGB, ADSp) oder...
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