Label - Container

Containeridentificatie | Wie is verantwoordelijk voor het vastzetten van de lading? | Wrijvingswaarde op de truck | Inspectie van binnenkomende container

Aflevering 21: Lading vastzetten in opbergzak - Deel 2

Waarom zijn er in de meeste gevallen geen problemen, hoewel bijna niemand zich met wiskunde bezighoudt? Dit kan worden bewezen door berekeningen. Op voorwaarde dat er, zoals beschreven in deel 1, geen fouten worden gemaakt. Over de auteur: In een reeks gespecialiseerde artikelen uit de praktijk, over onderwerpen met betrekking tot containers en vrachtwagens, krijgt u professionele kennis van de eerste...

Containeridentificatie | Wie is verantwoordelijk voor het vastzetten van de lading? | Wrijvingswaarde op de truck | Inspectie van binnenkomende container

Aflevering 20: Lading vastzetten in opbergzak - Deel 1

Lading moet worden vastgezet in de container. Het is niet de vraag "of de lading moet worden vastgezet", maar "hoe de lading moet worden vastgezet". Zelfs experts zijn het niet altijd eens over het "hoe". Sommigen zeggen: "er is nog nooit iets gebeurd" en anderen: "in godsnaam, zo kan het niet werken". Een van de vele...

Containeridentificatie | Wie is verantwoordelijk voor het vastzetten van de lading? | Wrijvingswaarde op de truck | Inspectie van binnenkomende container

Aflevering 19: Gecombineerd transport

Gecombineerd vervoer is een veelgebruikt woord in de logistiek, maar je merkt vaak dat niet iedereen precies weet wat erachter schuilgaat. Het gewicht 44to wordt er vaak mee geassocieerd. Het is echter niet zo eenvoudig. Als je goed kijkt, zie je dat het verwijst naar een EU-verordening met de onhandige naam: RICHTLIJN 92/106/EEG van 7 december 1992 betreffende...

Containeridentificatie | Wie is verantwoordelijk voor het vastzetten van de lading? | Wrijvingswaarde op de truck | Inspectie van binnenkomende container

Aflevering 18: Geverifieerd brutogewicht - Container

Het ongeluk van het 4.419 TEU containerschip MSC Napoli op 18.01.2007 in het Kanaal tijdens de storm Kyrill resulteerde in het totale verlies van het schip. (Bron: Napoli Report No9/2008 https://assets.publishing.service.gov.uk/media/547c703ced915d4c0d000087/NapoliReport.pdf) Het onderzoek is interessant omdat de uitkomst een directe invloed had op het verpakken/stuwen van containers. Wat was er gebeurd? Afbeeldingsbron: Wikipedia Over de auteur: In een reeks deskundige bijdragen uit de praktijk, om...

Containeridentificatie | Wie is verantwoordelijk voor het vastzetten van de lading? | Wrijvingswaarde op de truck | Inspectie van binnenkomende container

Aflevering 17: Ongelukken en de conclusies over lading en stuwage

Scheepsongevallen en -rampen komen steeds weer voor. Sommige daarvan zijn te wijten aan onjuiste informatie over de lading, het gewicht of een onjuiste of ontbrekende classificatie van gevaarlijke goederen. Onvoldoende ladingzekering leidt tot transportschade. Het is niet ongewoon dat schepen totaal verloren gaan. Over de auteur: In een reeks specialistische artikelen uit de praktijk, over onderwerpen met betrekking tot de container...

Containeridentificatie | Wie is verantwoordelijk voor het vastzetten van de lading? | Wrijvingswaarde op de truck | Inspectie van binnenkomende container

Aflevering 15: Hoe werkt een twistlock?

Het woord is samengesteld uit de woorden "twist" voor draaien en "lock" voor vergrendelen. Met andere woorden, een techniek die een slot creëert door te draaien. Dat is het basisprincipe, waarvan er natuurlijk verschillende variaties zijn. In dit specifieke geval hebben we het over twist locks, die worden gebruikt in containertransport. Over de auteur: In een reeks deskundige artikelen uit de praktijk, over onderwerpen...

Containeridentificatie | Wie is verantwoordelijk voor het vastzetten van de lading? | Wrijvingswaarde op de truck | Inspectie van binnenkomende container

Aflevering 13: De deur van de container vastzetten

Het openen van een container is altijd een spannende aangelegenheid voor iedereen. De controle-instanties weten uit ervaring dat het openen soms vervelende gevolgen kan hebben. Om dit te voorkomen nemen ze altijd voorzorgsmaatregelen om de deur veilig te kunnen openen. Uit mijn ervaring blijkt dat er twee soorten verladers zijn. De ene zorgt voor gevaar voor degenen die de deuren.... openen.

Containeridentificatie | Wie is verantwoordelijk voor het vastzetten van de lading? | Wrijvingswaarde op de truck | Inspectie van binnenkomende container

Aflevering 12: Hoe werkt een antislipmat?

Antislipmatten worden vaak beschouwd als een wondermiddel voor ladingbeveiliging, maar is dat wel zo? Uit de vele waarnemingen die ik tijdens het laden heb kunnen doen, blijkt echter dat het beeld in de praktijk vaak heel anders is. Het wordt vaak "erger gemaakt". Het hoe en wat wordt hieronder uitgelegd. Allereerst wordt het functionele principe van antislipmatten (ARM) gepresenteerd. Tussen...

Containeridentificatie | Wie is verantwoordelijk voor het vastzetten van de lading? | Wrijvingswaarde op de truck | Inspectie van binnenkomende container

Aflevering 11: Stuwageplanning in de container Deel 1

Het stuwen van een container begint niet wanneer deze op het terrein staat met de achterdeuren open, maar al wanneer duidelijk is dat er een container nodig is. Betrokkenen of betrokkenen zijn niet alleen degenen die de container laden, maar ook degenen die de goederen of goederen ontwikkelen, ontwerpen, plannen om ze te...

Containeridentificatie | Wie is verantwoordelijk voor het vastzetten van de lading? | Wrijvingswaarde op de truck | Inspectie van binnenkomende container

Aflevering 10: Krachtsluiting

De positieve borging van de belasting is al behandeld in aflevering 8. Nu willen we de wrijvingsverbinding nader bekijken. Wat wordt bedoeld met wrijvingsverbinding, hoe werkt het en wat is belangrijk bij het vastzetten van een lading? Een wrijvingsverbinding is een verbinding tussen twee onderdelen via het oppervlak, waarbij beide oppervlakken een hoge wrijvingscoëfficiënt hebben. Hoe...

Beste klanten. Onze winkel is een winkel voor bedrijven en commerciële klanten (B2B). Bestellingen van particulieren kunnen helaas niet worden uitgevoerd.