Aflevering 24: Regresclaims vermijden
Regresclaims zijn bijna altijd een vervelend onderwerp in een bedrijf, vooral wanneer claims niet kunnen worden voorkomen.
Regresclaims zijn bijna altijd een vervelend onderwerp in een bedrijf, vooral wanneer claims niet kunnen worden voorkomen.
In de meeste gevallen is het vastzetten van de belasting met een vormsluitende bevestigingsmethode de beste, eenvoudigste en veiligste oplossing. In de praktijk is er echter vaak onduidelijkheid over aan welke randvoorwaarden moet worden voldaan om dit ook echt te laten werken.
Bij het laden van een vrachtwagen vanaf de achterkant wordt vaak zonder nadenken met de heftruck over de laadvloer gereden. Weinig mensen denken erover na of dit wel is toegestaan en of de vloer de belasting wel aankan.
Waarom zijn er in de meeste gevallen geen problemen, hoewel bijna niemand de wiskunde doet? Dit kan worden bewezen door middel van berekeningen. Op voorwaarde dat er, zoals beschreven in deel 1, geen technische fouten worden gemaakt.
Lading moet worden vastgezet in de container. Het is niet de vraag "of je de lading moet vastzetten", maar eerder "hoe je de lading moet vastzetten". Zelfs experts zijn het niet altijd eens over het "hoe". Sommigen zeggen: "er is nog nooit iets gebeurd" en anderen: "in godsnaam, zo kan het niet werken". Een...
Gecombineerd vervoer is een veelgebruikte term in de logistiek, maar je merkt vaak dat niet iedereen precies weet wat het betekent. Over het algemeen wordt er vaak het gewicht 44 ton mee geassocieerd. Zo eenvoudig is het echter niet. Bij nadere beschouwing blijkt er een EU-verordening te zijn met de onhandige naam: RICHTLIJN 92/106/EEG VAN DE RAAD van 7....
Het ongeluk met het 4.419 TEU containerschip MSC Napoli op 18 januari 2007 in het Kanaal tijdens de storm Kyrill resulteerde in het totale verlies van het schip. (Bron: Napoli-verslag nr. 9/2008 https://assets.publishing.service.gov.uk/media/547c703ced915d4c0d000087/NapoliReport.pdf) Het onderzoek is interessant omdat het resultaat een directe invloed had op het verpakken/laden van containers. Wat is er gebeurd? Afbeeldingsbron: Wikipedia
Scheepsongevallen en -rampen komen keer op keer voor. Sommige daarvan zijn te wijten aan onjuiste informatie over de lading, het gewicht of een onjuiste of ontbrekende classificatie van gevaarlijke goederen. Onjuiste ladingzekering leidt tot transportschade. Het is niet ongewoon dat schepen total loss raken.
Sjorringen worden steeds vaker gebruikt om lading in containers vast te zetten. Hun doel is om de versnellingskrachten via het bevestigingsmateriaal specifiek en volledig over te brengen in de containerbak. Er moet echter op worden gelet dat ze zo worden gebruikt dat ze hun maximale efficiëntie bereiken. In de praktijk worden keer op keer fouten gemaakt. De volgende...
Het woord is samengesteld uit de woorden "twist" voor draaien en "lock" voor vergrendelen. Met andere woorden, een techniek die een slot creëert door te draaien. Dit is het basisprincipe, waarvan er natuurlijk verschillende variaties zijn. In dit specifieke geval hebben we het over twist locks, die worden gebruikt in containertransport.
We gebruiken cookies op onze website. Sommige daarvan zijn essentieel, terwijl andere ons helpen deze website en uw ervaring te verbeteren. Als u jonger bent dan 16 jaar en toestemming wilt geven voor optionele diensten, moet u uw wettelijke voogden om toestemming vragen. Wij gebruiken cookies en andere technologieën op onze website. Sommige daarvan zijn essentieel, terwijl andere ons helpen deze website en uw ervaring te verbeteren. Persoonsgegevens kunnen worden verwerkt (bv. herkenningskenmerken, IP-adressen), bijvoorbeeld voor gepersonaliseerde advertenties en inhoud of het meten van advertenties en inhoud. Meer informatie over het gebruik van uw gegevens vindt u in ons privacybeleid. U kunt uw selectie op elk moment intrekken of aanpassen onder Instellingen.
Als u jonger bent dan 16 jaar en toestemming wilt geven voor optionele diensten, moet u uw wettelijke voogden om toestemming vragen. Wij gebruiken cookies en andere technologieën op onze website. Sommige daarvan zijn essentieel, terwijl andere ons helpen deze website en uw ervaring te verbeteren. Persoonsgegevens kunnen worden verwerkt (bv. herkenningskenmerken, IP-adressen), bijvoorbeeld voor gepersonaliseerde advertenties en inhoud of het meten van advertenties en inhoud. Meer informatie over het gebruik van uw gegevens vindt u in ons privacybeleid. Hier vindt u een overzicht van alle gebruikte cookies. U kunt toestemming geven voor hele categorieën of meer informatie weergeven en zo alleen bepaalde cookies selecteren.