Container-Identifikation | Wer ist verantwortlich bei der Ladungssicherung? | Reibwert auf dem LKW | Eingangskontrolle Container

Folge 10: Kraftschluss

Das formschlĂŒssige Sichern der Ladung wurde bereits in der Folge 8 behandelt. Nun wollen wir mal den Kraftschluss unter die Lupe nehmen. Was ist unter Kraftschluss zu verstehen, wie funktioniert er und worauf kommt es bei der Ladungssicherung an. Kraftschluss ist eine Verbindung zweier Teile ĂŒber die FlĂ€che, wobei beide FlĂ€chen ĂŒber einen hohen...

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Folge 9: Beschleunigungen

Beschleunigungen sind ein physikalisches PhÀnomen, das uns stÀndig umgibt. Wir nehmen es oft nicht wahr und falls doch, tut es weh, z.B. wenn man sich mit dem Hammer auf den Daumen klopft. Mit diesem LaSi-Blog möchte ich einen Bogen schlagen von alltÀglichen Situationen zu speziellen Anforderungen beim Transport mit Seecontainern oder dem LKW.

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Folge 8: Formschluss im Container

Die Ladungssicherung im Container ist eigentlich kein Problem, aber die Kontrollpraxis und die Schadensquote zeigt, dass doch viele Verlader/Stauer mit dem „Gewusste wie!“ ihre Schwierigkeiten haben. In dieser Folge will ich die GrundsĂ€tze fĂŒr das formschlĂŒssige Stauen/Packen und die Möglichkeiten der Umsetzung erlĂ€utern. An vielen Stellen wurde der Unterschied zwischen Kraftschluss und Formschluss bereits...

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Folge 7: Die EingangsprĂŒfung des Containers

Ein erheblicher Teil aller weltweiten StĂŒckgut-Transporte wird mit dem Container abgewickelt. Dabei sind Millionen solcher Blechkisten unterwegs auf dem Meer, der Schiene und der Straße. Überall unterliegen sie besonderen Transportbelastungen und beim Beladen haben manchmal Verlader auch keine Hemmungen, wenig materialschonend damit umzugehen. Obwohl es fĂŒr den Container global geltende Regeln fĂŒr die PrĂŒfung und...

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Folge 6: Bucht- bzw. Kopflashing – Was versteht man darunter?

Die Ladungssicherung ist ein unerschöpfliches Thema und wer mit wachen Augen im Straßenverkehr unterwegs ist hat bestimmt erkannt, dass mehr Ladung gesichert wird als frĂŒher. Denn sogar die Landwirtschaft verwendet immer mehr Sicherungsmittel. Ob sie allerdings wirksam sind, ist dabei fraglich. Vielleicht lĂ€sst sich das mit der folgenden Anekdote beschreiben. Zwei MĂŒtter unterhalten sich ĂŒber...

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Folge 5: Reibwert auf dem LKW – Was zĂ€hlt wirklich?

Diese LadeflĂ€che ist definitiv nicht sauber. Sie wurde wohl seit sehr langer Zeit nicht mehr abgekehrt. Wenn Sie sich auf der Internetseite von Rothschenk befinden, kann wohl davon ausgegangen werden, dass Sie vom Thema Ladungssicherung schon mehr oder weniger hörten. Sollten Sie noch mehr im Internet recherchieren, dann stolpern Sie ĂŒber Foren, Informationsseiten von...

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Folge 4: Wer ist verantwortlich bei der Ladungssicherung?

Ganz einfach – immer der andere 😊 Das bestehende RechtsgefĂŒhl verlĂ€sst viele am Transportbeteiligte bereits in den GrundzĂŒgen, wenn nach „dem“ Verantwortlichen gefragt wird. Dabei treffen immer mindestens 2 oder mehr ErfĂŒllungsgehilfen aufeinander. Bei einer Beförderung von GĂŒtern nach deutschem Recht (z.B. Frachtrecht nach §§ 407ff. HGB, Speditionsrecht nach §§ 453 ff. HGB, ADSp) oder...

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Folge 3: Technische Besonderheiten beim Container

Der Container wird hĂ€ufig als Transportbox betrachtet mit der man alles machen kann. Jedoch werden Ladungen im Container gestaut, fĂŒr die er ĂŒberhaupt nicht gebaut ist. Daher erscheint es notwendig, die Eigenschaften des Containers neben den technischen Normen und Vorschriften zu beschreiben.

Abmessungen eines Containers

Da der Container in der heutigen Form in...

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Folge 2: CSC-Plakette und ACEP – ErklĂ€rung der AbkĂŒrzungen und Inspektionskriterien

CSC

Die „Convention for Safe Containers“ wurde 1972 von der IMO (International Maritime Organization) beschlossen und 1976 mit der Veröffentlichung im Bundesgesetzblatt in deutsches Recht ĂŒbernommen. Dabei handelt es sich um ein Regelwerk, das sicherstellen soll, dass alle Container-Hersteller und –Eigner die Transportmittel weltweit nach einheitlichen Kriterien herstellen, testen und reparieren. Dabei wird das Regelwerk...

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Folge 1: Container-Identifikation – Was bedeutet die Beschriftung auf einer ContainertĂŒre?

Da der Container eines der hĂ€ufigsten Transportmittel ist, sieht man auch viele auf der Straße, meistens von hinten. Auf den heckseitigen TĂŒren finden sich eine Menge Informationen, die fĂŒr den, der Container zu beladen hat, von großer Wichtigkeit sind. Daher möchte ich in dieser Folge die Kennzeichnung und deren Bedeutung erlĂ€utern.

HecktĂŒren

Im oberen Drittel befinden sich...

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